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Diel Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 13.09.2017 Beiträge: 10
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Verfasst am: Do Nov 02, 2017 1:27 am Titel: |
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Ist es richtig, dass die theoretische Ausbildung bei der EFA komplett auf Englisch stattfindet? |
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bruchpiloOt Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2013 Beiträge: 179
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Verfasst am: Do Nov 02, 2017 4:14 pm Titel: |
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Nein, Unterlagen sind größtenteils auf Englisch, Frontalunterricht ist aber in Deutsch. Bei Ex-PTN ist dies glaub ich so, bin mir aber nicht ganzs sicher |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Do Nov 02, 2017 4:24 pm Titel: |
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Die Lehrbücher sind für Bremen und Frankfurt identisch und auf Englisch. Der Frontalunterricht in Frankfurt ist im Gegensatz zu Bremen in der Regel ebenfalls Englisch. _________________ FO 737/777 |
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Triple7Dreamliner Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.11.2017 Beiträge: 1
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Verfasst am: So Nov 05, 2017 12:34 am Titel: |
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Hallo,
Im Moment verändert Die DLH ihre ausbildung ja doch sehr stark.
Auf mich wirkt die EFA noch sehr fragil und vor allem unübersichtlich, was auf Grund der vielen Neuerungen auch logisch ist.
Weiß jemand, ob die EFA auch Piloten im ILST Studiengang ausbildet? Geplant war das ja bereits, aber man verliert leicht den Überblick in dem noch ungewohnten Unternehmen. |
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nene2 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 18.03.2012 Beiträge: 58
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Verfasst am: Mo Nov 06, 2017 4:14 pm Titel: |
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nvm hat sich erledigt |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: Di Nov 07, 2017 10:44 pm Titel: |
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Triple7Dreamliner hat folgendes geschrieben: | Hallo,
Im Moment verändert Die DLH ihre ausbildung ja doch sehr stark.
Auf mich wirkt die EFA noch sehr fragil und vor allem unübersichtlich, was auf Grund der vielen Neuerungen auch logisch ist.
Weiß jemand, ob die EFA auch Piloten im ILST Studiengang ausbildet? Geplant war das ja bereits, aber man verliert leicht den Überblick in dem noch ungewohnten Unternehmen. |
...und sie wird sich wahrscheinlich noch mehr verändern müssen.
Um die garantierte Flottengröße der LH zu halten, müsste LH ab letzter Woche 350 NFFs jährlich ausbilden. Ich frag mich, wann das LAT Management reagiert. |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6801 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Di Nov 07, 2017 10:59 pm Titel: |
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Winti hat folgendes geschrieben: | Triple7Dreamliner hat folgendes geschrieben: | Hallo,
Im Moment verändert Die DLH ihre ausbildung ja doch sehr stark.
Auf mich wirkt die EFA noch sehr fragil und vor allem unübersichtlich, was auf Grund der vielen Neuerungen auch logisch ist.
Weiß jemand, ob die EFA auch Piloten im ILST Studiengang ausbildet? Geplant war das ja bereits, aber man verliert leicht den Überblick in dem noch ungewohnten Unternehmen. |
...und sie wird sich wahrscheinlich noch mehr verändern müssen.
Um die garantierte Flottengröße der LH zu halten, müsste LH ab letzter Woche 350 NFFs jährlich ausbilden. Ich frag mich, wann das LAT Management reagiert. |
Wenn die Abstimmung zur Perspektivvereinbarung unter den KTV Piloten durch ist (soll bis Ende diesen Jahres erfolgen). Erst dann soll es wieder Neuaufnahmen im KTV (Perspektiv-) Bereich geben _________________ **Happy landings** |
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nene2 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 18.03.2012 Beiträge: 58
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Verfasst am: Mi Nov 15, 2017 6:12 pm Titel: |
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Wenn man nach der Ausbildung zb bei Eurowings landet und sich später bei der Lufthansa bewirbt muss man danach noch die GU und FU machen? |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Mi Nov 15, 2017 6:53 pm Titel: |
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nene2 hat folgendes geschrieben: | Wenn man nach der Ausbildung zb bei Eurowings landet und sich später bei der Lufthansa bewirbt muss man danach noch die GU und FU machen? |
Stand heute ja, weil KTV-Stellen für ab-initios wohl nur aus dem ATO der ehemaligen NFF besetzt werden dürfen. Ob sich das mit der EFA ändert bleibt abzuwarten, dort stehen wohl auch noch interne Entscheidungen an, weil die EFA derzeit nicht den Eindruck erweckt als könnte sie den Bedarf die kommenden Jahre auch nur ansatzweise decken. _________________ FO 737/777 |
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nene2 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 18.03.2012 Beiträge: 58
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Verfasst am: Mi Nov 15, 2017 7:10 pm Titel: |
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Charlie Hotel hat folgendes geschrieben: | nene2 hat folgendes geschrieben: | Wenn man nach der Ausbildung zb bei Eurowings landet und sich später bei der Lufthansa bewirbt muss man danach noch die GU und FU machen? |
Stand heute ja, weil KTV-Stellen für ab-initios wohl nur aus dem ATO der ehemaligen NFF besetzt werden dürfen. Ob sich das mit der EFA ändert bleibt abzuwarten, dort stehen wohl auch noch interne Entscheidungen an, weil die EFA derzeit nicht den Eindruck erweckt als könnte sie den Bedarf die kommenden Jahre auch nur ansatzweise decken. |
danke! |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Mi Nov 15, 2017 9:34 pm Titel: |
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Sehr gerne. Das gilt übrigens auch, wenn man direkt nach der Ausbildung zur Passage oder einer anderen KTV-Airline wollte, ohne GU/FU ist das nach aktuellem Vertragswerk nicht möglich.
Ich kann mir allerdings vorstellen, dass wenn die EFA nach aktuellem Konzept bleibt, die Verträge entsprechend angepasst werden. _________________ FO 737/777 |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: Do Nov 16, 2017 1:02 pm Titel: |
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Charlie Hotel hat folgendes geschrieben: | Sehr gerne. Das gilt übrigens auch, wenn man direkt nach der Ausbildung zur Passage oder einer anderen KTV-Airline wollte, ohne GU/FU ist das nach aktuellem Vertragswerk nicht möglich.
Ich kann mir allerdings vorstellen, dass wenn die EFA nach aktuellem Konzept bleibt, die Verträge entsprechend angepasst werden. |
Gilt das auch für EFA Schüler, die ihre Ausbildung in Bremen machen?
Es wird sich ohnehin sehr viel an diesem Konzept ändern müssen!!! |
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