Stärken-Schwächen-Profil bei der FQ

[pilot8]

Hy Leute,

ich habe mir einige der FQ-Erfahrungsberichte durchgelesen und gemerkt, dass besonders im Interview sehr stark auf die angegebenen Stärken und Schwächen eingegangen wird (ich weiß, ist nichts neues )
Ich hoffe ich schneide nicht ein altes Thema an, hab aber in der Suchfunktion nichts gefunden.
Also: denkt ihr dass man wegen angegebenen Stärken/Schwächen (natürlich keine no-go-Kriterien) bei der FQ von vorn herein einen Nachteil haben kann, oder geben die einem die Chance, seine angeführten Punkte zu erklären wenn die denken diese wären vielleicht etwas unangebracht für den Beruf des Piloten?

Konkret beziehe ich mich auf den Erfahrungsbericht von Skyscraper84 vom April. Er schreibt dort dass ihm der "Hang zum Perfektionismus" angekreidet wurde. Als ich das las, blieb mir fast das Herz stehen Ich habe nämlich Perfektionismus als Stärke angegeben, und als Schwäche, das ich es vielleicht ab und zu etwas übertreibe.
Deshalb meine Frage. Geben die einem eine Chance zu erklären, was man damit meint? Ich lege Perfektionismus eher so aus: Ich denke mir bei einem Flug "das könntest du das nächste mal besser machen" und machs beim nächsten Flug dann besser! Das ist doch alles Auslegungssache, oder?


Denn jede Stärke/Schwäche kann ja im Prinzip auch genau gegenteilig ausgelegt werden.
Ich hoffe, ich habe mich nicht zu kompliziert ausgedrückt.

Gruß
pilot8

[AgentH18]

hi pilot8,

also ich habe auch bei stärken (pefektionismus usw.) angegeben. ich denke die werden dich nicht von vorn herein auf die rote liste schreiben sondern dich mal in der FQ beobachten und wenn da dein drang zum perfektionismus zu sehr ist, dann kann es schon nen problem geben. aber von vorn herein sagen nur weil man perfektionismus angibt ausgesiebt zu werden, glaub ich nicht. schließlich ist der perfektionismus in der fliegerei durchaus von vorteil wenn nicht sogar überlebensnotwendig. also kein kopf machen.


MFG
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Lufthansa

[tobias-k]

Hey,

ich konnte bei meiner FQ auf meine Stärken und Schwächen im Interview eingehen und meine Sicht der Dinge erklären. Ich war z.B. am ersten Tag in den Gruppenspielen zu zurückhaltend, aber ich konnte der Auswahlkomission glaubhaft versichern, dass ich mir dieses Schwachpunktes bewusst bin und an mir arbeiten werde. Ich denke es wäre auch ziemlich negativ, wenn man zu seinen Stärken und Schwächen gar nichts sagen könnte. Kannst also beruhigt sein! Die Auswahlkomission wird dich schon auf die ihrer Meinung nach kritischen Punkte ansprechen à la: "Meinen Sie nicht, dass sie als Perfektionist für den Beruf ungeeignet sind?"

Viele Grüße,
Tobi

[AgentH18]

@tobias-k:

hat ja auch die psychologin bei ToPilots gesagt....ja ich hab 37° geschaut. ich denke wenn man weiß mit seinen stärken und schwächen umzugehen hat, dann hat sich doch alles erledigt. man weiß dann wie man schwächen mit stärken ausbessern kann und es zu einem positiven gesamt eindruck kommt.

in dem sinne, ich hau mich mal ins bettle....muss ja schließlich morgen wieder auf meine Bu lernen. noch 21 tage bis zum d-day.

MFG
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Lufthansa

[Spacefish]

Der hoffentlich einige Tage später schon zum VE-Day führt.

[AgentH18]

VE-day??? sorry stehe glaub zu später stunde nen wenig auf der leitung.....
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Lufthansa

[geronimo]

[pilot8]

danke leute,

hab ich mir ja eigentlich gedacht. Bin aber jetzt trotzdem etwas beruhigter.

grüße
pilot8

[AgentH18]

ah, genau das voctory in europe hab ich doch schonmal gehört. aber wie gesagt, war zu spät für mich gestern nach 4std am stück owt üben

aber eigentlich müsste man das victory in europe in den VH-day umbenennen. victory in HAM.....

mfg
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Lufthansa

[TO/GA]

@pilot8
Zitat:"Ich hoffe, ich habe mich nicht zu kompliziert ausgedrückt."
dann machs bei nächsten Mal besser (joke, war nur spasss)
[/quote]