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Lufthansa will junge Piloten nicht mehr im KTV einstellen!
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Sa März 18, 2017 12:41 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ist das denn wirklich neu ? De Facto ist das Gehalt dort zZt auch schön höher, da die Crews auf dem Widebody idR eine höhere Seniorität aufweisen.
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Winti
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Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 317

BeitragVerfasst am: Sa März 18, 2017 12:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

spindoctor hat folgendes geschrieben:


Da sagste was, hat sich ein richtiger Sturm zusammenbraut damals...Twisted Evil


Als Nordlicht mit Dativ-schwäche muss ich nochmal fragen:
Wir schnacken hier von Sturm, nä?


flapfail hat folgendes geschrieben:
Mehr Geld wenn man auf nem dickschiff fliegt und weniger auf nem 320 (wo dort die Arbeit wesentlich mehr ist als auf nem langstreckenflieger??!?
Geht's noch?
Der Unsinn wurde in den 90ern deshalb auch abgeschafft und jetzt soll dies wiederkommen?


Warum so überrascht....du kriegst doch die gleiche VC Mail wie wir anderen auch..Zwinker zwinker
Dafür dann das mit dem TvWeFö...
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spindoctor
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Anmeldungsdatum: 11.04.2007
Beiträge: 189

BeitragVerfasst am: Sa März 18, 2017 5:23 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Wir schnacken hier von Sturm, nä?


Genau so issdas Idea
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gnarlberg
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Anmeldungsdatum: 05.04.2013
Beiträge: 429

BeitragVerfasst am: Sa März 18, 2017 8:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Fallen die faktorisierugen weg?
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Jon86
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Anmeldungsdatum: 01.02.2009
Beiträge: 437
Wohnort: CGN

BeitragVerfasst am: Sa März 18, 2017 11:21 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die 700 NFF beziehen sich auf die fertigen NFF. Keine neuen NFF-Kurse. Was flapfail schreibt ist falsch.

Es sollen alle NFF in den KTV eingestellt werden - die LH rechnet damit, dass es ca. 700 sind, weil einige ggf. nicht mehr wollen oder bei AUA etc. bleiben.
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: So März 19, 2017 5:21 am    Titel: Antworten mit Zitat

Jon86 hat folgendes geschrieben:
Die 700 NFF beziehen sich auf die fertigen NFF. Keine neuen NFF-Kurse. Was flapfail schreibt ist falsch.

Es sollen alle NFF in den KTV eingestellt werden - die LH rechnet damit, dass es ca. 700 sind, weil einige ggf. nicht mehr wollen oder bei AUA etc. bleiben.

Ist es bei der AUA soooo schlecht dass die dortigen NFF unbedingt zur LH wechseln wollen?
kann ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
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BeitragVerfasst am: So März 19, 2017 4:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Mal eben am Rande:War es nicht eh so, dass die LH Flugschule künftig für die ganze LH Gruppe ausbildet, so dass ein dortiger Beginn für die NFF nicht automatisch ein Start bei der LH heißt, sondern nur "Glückliche" dort landen und es auch "EW", "EWE", "AUA", "LX" oder co heißen könnte?

Dann haben die A320 Simulatoren in der Gruppe bald aber zu tun, wenn 700 NFF bei der LH beginnen (wird ja jeweils A320 heißen). Dazu noch weitere Schulungen bei EWE, die ja wachsen und die kolportierten Umschulungen der CLH Piloten auf A320...
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mo März 20, 2017 10:37 am    Titel: Antworten mit Zitat

d@ni!3l hat folgendes geschrieben:
Mal eben am Rande:War es nicht eh so, dass die LH Flugschule künftig für die ganze LH Gruppe ausbildet, so dass ein dortiger Beginn für die NFF nicht automatisch ein Start bei der LH heißt, sondern nur "Glückliche" dort landen und es auch "EW", "EWE", "AUA", "LX" oder co heißen könnte?

Dann haben die A320 Simulatoren in der Gruppe bald aber zu tun, wenn 700 NFF bei der LH beginnen (wird ja jeweils A320 heißen). Dazu noch weitere Schulungen bei EWE, die ja wachsen und die kolportierten Umschulungen der CLH Piloten auf A320...

Vor allem fehlt es an Instruktoren die auch dringend auf der Linie gebraucht werden damit der Laden läuft und daher kaum Zeit haben in den sim zu gehen. Sonst würden Flüge ausfallen Embarassed
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
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BeitragVerfasst am: Mo März 20, 2017 10:39 am    Titel: Antworten mit Zitat

Selbst aktuell im WFP? Dann lasst man den SFP n wenig verschieben Very Happy
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
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BeitragVerfasst am: Do März 23, 2017 3:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

http://www.aero.de/news-26334/Piloten-stimmen-eigentlich-bereits-ueberholtem-Schlichterspruch-zu.html

Die Piloten haben dem Schlichterspruch zugestimmt - auch wenn dieser wahrscheinlich gar nicht zum tragen kommt. Bin mal gespannt, was man nun weiteres darüber hören wird.
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flapfail
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BeitragVerfasst am: Sa Mai 06, 2017 7:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Einigung zwischen LH und VC - was es für den Deutschen Pilotenmarkt bedeutet.
Eine Analyse:



https://www.airline-entry-training.de/2017/03/27/einigung-zwischen-lh-und-vc-was-es-für-den-deutschen-pilotenmarkt-bedeutet-eine-analyse/
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Neosnoop
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Anmeldungsdatum: 16.10.2009
Beiträge: 75

BeitragVerfasst am: Di Jun 06, 2017 8:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Flugschule in Phoenix wird ihre Flotte erneuern:

http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airlines/neue-schulflugzeuge-fuer-lufthansa/725240
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