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LX182
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.03.2015
Beiträge: 49
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 Verfasst am: Mo Apr 20, 2015 1:04 am Titel: Was wäre die Swiss ohne die Deutschen? |
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Ich habe vor paar Tagen Stufe 1 bei Swiss absolviert. Und war da der einzige Schweizer. Sehe ich das richtig, dass wenn sich nur Schweizer bewerben dürften da jeder genommen werden "muss", da es ja fast keine Schweizer Bewerber mehr gibt? Oder werden jetzt einfach noch mehr Selektionen durchgeführt?  Versteht mich bitte nicht falsch. Finde Deutsche super angenehme Leute mit welchen ich jeder Zeit gerne ein Cockpit teilen würde  Wahrscheinlich sind die Schweizer Kollegen alle bei der Lufthansa 
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Tue immer zuerst das Mögliche, dann kommt das Unmögliche von selbst. |
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CO-Dre
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 21.02.2015
Beiträge: 5
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| Verfasst am: Mo Apr 20, 2015 10:32 am Titel: |
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hey ...
ja wie ich gelesen habe hast du die erste stufe hinter dir.?
wir waren deine Erfahrung?
Bestanden?
Kam eigentlich RMS ( Akustischer Gedächtnis TEST) sowie CVT ran?
Wie war das Niveau von KRN und RAG so?
Wäre sehr dankbar über eine Persönliche Nachricht oder eine Antwort hier.
Gruß,
CO-DRE |
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LX182
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.03.2015
Beiträge: 49
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| Verfasst am: Mo Apr 20, 2015 10:43 am Titel: |
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| CO-Dre hat folgendes geschrieben: | hey ...
ja wie ich gelesen habe hast du die erste stufe hinter dir.?
wir waren deine Erfahrung?
Bestanden?
Kam eigentlich RMS ( Akustischer Gedächtnis TEST) sowie CVT ran?
Wie war das Niveau von KRN und RAG so?
Wäre sehr dankbar über eine Persönliche Nachricht oder eine Antwort hier.
Gruß,
CO-DRE |
-Ja
-Nein
-Bei mir recht einfach. Musst jedoch ein wenig Glück haben, dass du einfache Aufgaben bekommst(nicht alle hatten die selben). Was ich so gehört habe sind jedoch alles einfach als CBTs.
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Tue immer zuerst das Mögliche, dann kommt das Unmögliche von selbst. |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: Mo Apr 20, 2015 5:02 pm Titel: Re: Was wäre die Swiss ohne die Deutschen? |
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| LX182 hat folgendes geschrieben: | | Ich habe vor paar Tagen Stufe 1 bei Swiss absolviert. Und war da der einzige Schweizer. Sehe ich das richtig, dass wenn sich nur Schweizer bewerben dürften da jeder genommen werden "muss", da es ja fast keine Schweizer Bewerber mehr gibt? Oder werden jetzt einfach noch mehr Selektionen durchgeführt? Versteht mich bitte nicht falsch. Finde Deutsche super angenehme Leute mit welchen ich jeder Zeit gerne ein Cockpit teilen würde Wahrscheinlich sind die Schweizer Kollegen alle bei der Lufthansa |
Es bewerben sich einfach viele Deutsche. Swiss ist eine gute Alternative zu LH und der deutsche Bewerbermarkt ist einfach viel größer bei zehn mal so vielen Menschen in D wie in CH.
Gruß Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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major
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 09.07.2014
Beiträge: 13
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| Verfasst am: Mo Apr 27, 2015 2:31 pm Titel: |
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Wenn man auf die Homepages der Pilotenklassen der Swiss geht, wird man oftmals ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Deutschen und Schweizern vorfinden können. Ab und zu verirren sich auch ein paar Österreicher, Franzosen und andere Europäer.
Jetzt kann man natürlich behaupten, dass die Schweizerischen Bewerber einen kleinen Heimvorteil haben, da sich ja trotz offenbar höheren Deutschen Bewerberzahlen, letztendlich genauso viele Schweizer, wie Deutsche in den PKs wiederfinden. Wo Swiss drauf steht, soll halt noch ein bisschen Swiss drin sein, auch wenn eigentlich Lufthansa drauf steht. Ob das die meisten Leute überhaupt wissen, bzw. ob es ihn eigentlich gleich ist? Und ob es auch nicht ok ist, wenn man keinen National Carrier mehr hat, dann wenigstens noch ein bisschen Nationalstolz bei der Selektion walten zu lassen? Ich glaube schon. Vielleicht steckt aber auch etwas ganz anderes dahinter.
Siehe 'Crew' auf den Homepages:
www.pk115.ch
www.pk414.ch
www.pk314.ch
www.pk114.ch |
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gallpap
Navigator
Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 30
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: Mo Apr 27, 2015 10:55 pm Titel: |
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| major hat folgendes geschrieben: | Wenn man auf die Homepages der Pilotenklassen der Swiss geht, wird man oftmals ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Deutschen und Schweizern vorfinden können. Ab und zu verirren sich auch ein paar Österreicher, Franzosen und andere Europäer.
Jetzt kann man natürlich behaupten, dass die Schweizerischen Bewerber einen kleinen Heimvorteil haben, da sich ja trotz offenbar höheren Deutschen Bewerberzahlen, letztendlich genauso viele Schweizer, wie Deutsche in den PKs wiederfinden. Wo Swiss drauf steht, soll halt noch ein bisschen Swiss drin sein, auch wenn eigentlich Lufthansa drauf steht. Ob das die meisten Leute überhaupt wissen, bzw. ob es ihn eigentlich gleich ist? Und ob es auch nicht ok ist, wenn man keinen National Carrier mehr hat, dann wenigstens noch ein bisschen Nationalstolz bei der Selektion walten zu lassen? Ich glaube schon. Vielleicht steckt aber auch etwas ganz anderes dahinter.
Siehe 'Crew' auf den Homepages:
www.pk115.ch
www.pk414.ch
www.pk314.ch
www.pk114.ch |
Ich denke, dass die durchfallquote bis zum Interview bei den Schweizern kleiner ist als bei den Deutschen. Grund: Die grosse Mehrheit der schweizer Bewerber hat die Militärpiloten Vorselektion Sphair absolviert. Bedeutet bei Swiss ein "Freilos" in Stufe I. Ausserdem haben sie auch schon ganz wenig fliegerische Erfahrung, was in den späteren Stufen vielleicht auch helfen könnte. www.sphair.ch |
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larschix
Gast
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| Verfasst am: Di Apr 28, 2015 12:11 am Titel: |
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fliegerische erfahrung hilft meiner meinung nach immer, denn du weisst was mit dem flugzeug passiert, wenn du am knüppel "rührst".
mir fiel der MIC in der BU mit Sim- + Segelflugerfahrung richtig leicht. ich kann nur jedem empfehlen zumindest im sim mal ein gefühl für einen flieger zu bekommen. falls es irgendwie geht, dann mal in einen echten flieger setzen, man lernt ne ganze menge |
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