Möglicher Absturz Germanwings A320

[Neosnoop]

Der nächste Zwischenfall lässt nicht auf sich warten:

http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_73425018/vueling-airbus-kehrt-auf-route-barcelona-muenchen-um.html

[BlackOrca]

Was mich am meisten verwundert: Dass bis auf das Atmen des Co-Piloten nichts gehört wurde. Bei allem Verständnis für Depressionen bzw. einen lethargischen Zustand, bei dem man alles ausblendet. Es muss doch irgendwann etwas heraussprudeln, wenn man weiß, dass der voice recorder läuft. Religiös motivierte würden wohl ihr Gebet sprechen.

Ich finde es wirklich schlimm, dass durch diese Meldung nun seine Angehörigen ins Visier geraten - weil Menschen leider so sind. Sie wollen Schuld zuweisen, nahestehenden Personen Vorwürfe machen, weggeschaut zu haben, wenn er in irgendeiner Form auffällig war.

Auch dramatisch ist der Vertrauensbruch. Da schwingt nun immer etwas Skepsis mit, wenn einer kurz das Cockpit verlässt und sich für den Anderen die Möglichkeit bietet, einen auszusperren. Dieses "Problem" sollte jedoch irgendwie aus der Welt zu schaffen sein; ohne das Risiko zu erhöhen, dass sich Externe leichter Zutritt verschaffen können.
Afaik ist es ja so, dass die Crew nach Zufallsprinzip eingeteilt wird, so dass sich zwischen zwei Piloten keine Routine einstellt. Hier konnte der Kapitän leider einfach nicht mehr hinein, um die Tragödie zu verhindern.

[FernandoAlonso]

[FlameZz]

[EDDF]

Live-ntv:

Ja, ja der DLR-Test. Plötzlich wieder ganz wichtig.

[lhfan95]

[Alaex8]

[d@ni!3l]

[tomcat1203]

Jetzt werden sowieso alle Details zu den Türen öffentlich, diverse Videos dazu sind schon online. Ich muss - als Passagier - noch mal sagen, dass ich ziemlich fassungslos darüber bin. Der Co-Pilot kann den Piloten aussperren und es gibt offensichtlich keine letzte Eingriffmöglichkeit für den verantwortlichen Führer des Flugzeugs. Sorry, das finde ich irre. Wird hier nicht vor lauter Terror-Hysterie das Kind mit dem Bad ausgeschüttet?

[Grubenolm]

[Greyhound]

Hab grad die PK der Lufthansa gesehen.
Warum stellen Journalisten eigentlich nie die richtigen Fragen ?
Wäre doch mal interessant nachzuhaken, warum die LH nicht weitergehende Sicherheitsmßnahmen hat.
Wenn Spohr sagt, das es keine ihm bekannten Airlines in Europa gibt die Stewardessen im Cockpit abstellt, warum ist LH nicht die erste Airline die so etwas gemacht.
Spohr hat sich ja echt mit der Sicherheit gerühmt. Aber zur Sicherheit gehört doch auch mehr zu machen als die Gesetze vorgeben und mehr zur machen als Konkurrenten, als zu sagen, machen ja auch keine anderen Airlines in Europa.

[d@ni!3l]

Auch wenn das nach einem Unglück doof klingt, aber da n Code in falsche Hände kommen kann und die Wahrscheinlichkeit / Häufigkeit, dass ein Pilot den anderen ausperrt geringer ist, als dass jemand mit dem Code plötzlich ins Cockpit geht finde ich das Prozedere gar nicht so schlecht.

@Greyhound : Weil man nicht in einer "Nacht-und-Nebel" Aktion eine Stunde nachdem das publik wurde gleich alle Verfahren über den Haufen werden kann / sollte...