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gallpap
Navigator
Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 30
Wohnort: Schweiz
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 Verfasst am: So Jun 07, 2015 7:34 pm Titel: |
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mit dem Bedarf sind wohl die initial typeratings gemeint oder?
weil 2015 gibts noch ein swiss PK kurs und der erste Kurs 2016 ist schon im Januar. |
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RogerFelix0808
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 53
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| Verfasst am: So Jun 07, 2015 7:40 pm Titel: |
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Achso okay! Das würde dann aber bedeuten, dass man auf eine Situation zusteuert wie sie gerade bei LH herrscht oder nicht? Sprich kaum Bedarf, aber viele Schulungen... :/
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gallpap
Navigator
Anmeldungsdatum: 10.02.2015
Beiträge: 30
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: So Jun 07, 2015 9:22 pm Titel: |
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| ich denke nicht. wenn du die Ausbildung 2016 beginnst, bist du ende 2017 fertig. In dieser Zeit kommen viele CSeries zur Flotte (30 CS ersetzen 20 avro). Da wird der Bedarf auch entsprechend sein. |
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Flugmensch
Captain
Anmeldungsdatum: 20.04.2011
Beiträge: 769
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| Verfasst am: So Jun 07, 2015 9:30 pm Titel: |
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Da wird sicherlich noch bald ne Meldung kommen.
Auf jeden Fall sollte man sich nicht in Sicherheit bei Swiss wägen. |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: So Jun 07, 2015 9:55 pm Titel: |
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| gallpap hat folgendes geschrieben: | | ich denke nicht. wenn du die Ausbildung 2016 beginnst, bist du ende 2017 fertig. In dieser Zeit kommen viele CSeries zur Flotte (30 CS ersetzen 20 avro). Da wird der Bedarf auch entsprechend sein. |
Allerdings verlassen auch die A319 und ein paar alte A320 die Swiss. Das was es in der Flotte der Swiss Global wächst fehlt bei International. Ist momentan alles recht unvoraussehbar.
Gruß Alex
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Flugmensch
Captain
Anmeldungsdatum: 20.04.2011
Beiträge: 769
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| Verfasst am: So Jun 07, 2015 9:58 pm Titel: |
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Ich wette da wird im Hintergrund auch zur Zeit ordentlich diskutiert.
Aus gesamt Sicht des LH Konzerns, wärs ja nur sinnvoll die Swiss Ausbildung einzustellen und die wartenden NFFler auch auf Swiss aufzuteilen.
Man muss ja eigtl nur 1+1 zusammenzählen.
Ob da die aktuellen Abmachungen mit ner eigenen Ausbildung noch halten, is eben die Frage. |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: So Jun 07, 2015 10:13 pm Titel: |
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Da würde es mehr Sinn machen die LH Ausbildung einzustellen, die ist viel kostspieliger mit Citation und Co. Ich glaube nicht, dass Swiss sich von LH selektionierte Piloten zuteilen lassen wird. Aber Synergien in der Ausbildung werden immer mehr geschaffen, mal sehen was alles noch kommt, wissen tu ich das auch nicht.
Gruß Alex
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6801
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mo Jun 08, 2015 7:31 am Titel: |
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| Alexh hat folgendes geschrieben: | Da würde es mehr Sinn machen die LH Ausbildung einzustellen, die ist viel kostspieliger mit Citation und Co. Ich glaube nicht, dass Swiss sich von LH selektionierte Piloten zuteilen lassen wird.
Gruß Alex |
Auch die AUA nimmt NFF´s aus der Warteliste.
Aktuell nun wieder für DHC8. Die Verträge sind zwar erstmal befristet aber immerhin.
Im Jänner 2016 wird es sogar Bedarf f. NFF mit TR auf A320 dort geben.
Die NFF´s werden einfach vor die Wahl gestellt. WAIT - MOVE - LEAVE.
Diese 3 Optionen gibt es nun lt. Vorstand. Da ist "MOVE" wohl für viele noch die beste Option
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6801
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mo Jun 08, 2015 12:53 pm Titel: |
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| RogerFelix0808 hat folgendes geschrieben: | Erzählt flapfail Stuss oder war das tatsächlich ein Statement von Carsten und Entourage???
Grüße |
Es gibt hier sicher genug NFF´s die beim Infotag in Seeheim dabei waren.
Da könnte doch auch jemand hier etwas schreiben. 
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RogerFelix0808
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.07.2014
Beiträge: 53
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| Verfasst am: Mo Jun 08, 2015 1:01 pm Titel: |
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Ich bitte darum!!! Irgendjemand wird deine Behauptung doch wohl untermauern können   
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6801
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mi Jun 10, 2015 4:16 pm Titel: |
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| Alexh hat folgendes geschrieben: | Da würde es mehr Sinn machen die LH Ausbildung einzustellen, die ist viel kostspieliger mit Citation und Co. Ich glaube nicht, dass Swiss sich von LH selektionierte Piloten zuteilen lassen wird. Aber Synergien in der Ausbildung werden immer mehr geschaffen, mal sehen was alles noch kommt, wissen tu ich das auch nicht.
Gruß Alex |
Es ist ja auch geplant, die Schulung von LH und Swiss zusammenzulegen - in der Form eines Schul - Campus.
Man macht einen Aufnahmetest - der dann für die ganze LH Group (einschließlich Swiss, AUA , Eurowings, Cityline) passt, macht bei Bestehen eine (eigenfinanzierte) Ausbildung, und bewirbt sich danach bei einer der genannten Airlines.
Das wird die Zukunft 
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: Mi Jun 10, 2015 4:20 pm Titel: |
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Das wäre sicherlich für die ganze LH-Gruppe ein Vorteil, aber mal abwarten. So kurz- bis mittelfristig glaube ich nicht daran. Als ich vor drei Jahren zur SAT gekommen bin gabs da schon allerlei Gerüchte. Und außer einheitliche Schulungsunterlagen hat sich bisher nichts verändert. Mal abwarten.
Gruß Alex
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