Anzahl von Flugstunden

[White Fire]

Hallo,

ich besuche gerade die zwölfte Klasse eines bayrischen Gymnasium und seit längerer Zeit setze ich mich mit dem Beruf des Piloten auseinander. Jedoch hab ich eine Frage :

Mal angenommen ich mach die Atpl bei einer Flugschule und finanziere diese selbst, und ich werde bei der aktuellen (beschissenen) Lage die für Piloten am Arbeitsmarkt herscht, nicht genommen, dann brauche ich um nach China oder zu Emirates zu gehen eine bestimmte Anzahl an Flugstunden.
Wie wird das in der Regel praktiziert ?
Man kommt ja aus der Flugschule mit 200 Stunden (?), braucht aber zum Einstieg als First Officier mindesten 1500 bis 2500 Stunden!

Danke für eure Mühe

[flapfail]

z.B.: P2F, Arbeit in einer Flugschule (Fluglehrer), Free Lancer in einem Taxiflugunternehmen, Rundflüge.
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**Happy landings**

[White Fire]

danke für die Antwort, wie lange braucht man dazu die vorgeschriebene Anzahl an stunden zu erreichen ?

[flapfail]

Kommt darauf an, wie intensiv man das ganze betreibt.
Realistisch wohl kaum unter 3-4 Jahre
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**Happy landings**

[B1900D]

Ich hatte vor ca. 14 Jahren meine erste Flugstunde. Habe jetzt lange (mit einigen Durststrecken zwischendrin) mühsam gesammelt und über 3000 Stunden, davon über 1200 auf Large Bizjet (>45 Tonnen) mit hauptsächlich interkontinentaler Langstrecken Erfahrung auf dem Lebenslauf. Das interessiert viele Airlines aber nicht, weil die diese Stunden auf Airbus oder Boeing sehen wollen und ich für die wahrscheinlich mittlerweile mit 40 "zu alt" bin und vergleichsweise zu anderen viel zu wenig Flugerfahrung für das Alter habe - also erwarte ich hier für mich nichts. Für Emirates oder Türkisch reichen die Jetstunden momentan z.B. immer noch nicht aus - die wollen über 2000.

Fliege jetzt wahrscheinlich so lange es geht auf meinem Muster weiter, weil trotz erneuter Durststrecke und sehr wenig Flügen pro Umlauf zumindest das noch Geld stimmt (wie lange noch???) - steige andernfalls ganz raus, weil man momentan in der Executiv Aviation, auch zunehmend verarsxxt wird - Geld ist eben nicht alles... und gute Jobs (besonders im fliegerfeindlichen Deutschland) sind EXTREM rar - ich habe lange geglaubt, ich wäre damals in einer tollen Firma gelandet... aber Mann, habe ich mich da getäuscht - sehr viele Versprechungen und nichts dahinter. Ich werde langsam müde von dem Schei%% und lasse mir mittlerweile längst nicht mehr soviel bieten und habe meine Grenzen aus reinem Selbstrespekt arg verschärft. Das mögen gerade die "Bürovorgesetzten", die wenn es eng wird übrigens auch gerne mal auf ihre eigenen Flugbetriebsverfahren pfeifen, allerdings nicht - was in einer Sparte ohne Betriebsrat oder Gewerkschaft ggf. sehr unangenehme Konsequenzen mit sich bringen kann.

Manche Kollegen gehen auch mitlerweile gezwungen nach China, weil der russische Markt wegen den Sanktionen kippt. Allerdings bietet China derzeit keine Commuting Jobs d.h. Du musst bereit sein permanent dort hinzuziehen - das ist allerdings kein Geschenk - ist auch nicht das einfachste Land und nichts für Unerfahrene - jedenfalls möchte ich dort keinen F.O. der frisch aus der Schule kommt neben mir sitzen haben. Außerdem schiebt die chinesische Behörde da zum Glück einen Riegel vor. In der UAE ist es ähnlich, aber sicherlich etwas angenehmer zu leben.

Ich habe verdammt hart dafür gearbeitet, viele Abstriche im privaten gemacht und obendrein nochmal so viel Glück gehabt. Unterm Strich: bleibt langfristig nicht viel, nichts ist planbar, dafür ein großes Abenteuer mit Risiko. Ist garantiert nicht für jederman...

Deswegen vor privater Ausbildung unbedingt was anderes nach dem Abi studieren ! Und ganz wichtig: KEINE Kredite aufnehmen !!!!! Wenn Du es nicht aus eigener Tasche bezahlen kannst: lass es !

[White Fire]

Hallo Leute,
danke für die tollen und vor allem ausführlichen Antworten, ich macht euch echt Mühe, jemanden zu helfen !

Und was haltet ihr von der Emirates Flight Academy die nächstes Jahr eröffnet werden soll?

Ich als junger Mensch hätte jetzt keine Probleme im Ausland zu gehen, also Pilot schon zweimal nicht, da man ja quasi in der Welt zuhause ist !!!

[Alphadex]

Probiers. So ist es bereits für viele Expats bei Etihad gelaufen:
https://www.youtube.com/watch?v=Ao2eYTsFdj8

[B1900D]

Zitiere mich selber...

[White Fire]

was würdet ihr dann jemanden empfehlen der Berufspilot heutzutage Berufspilot werden will, mal abgesehen von Einstiegsprogrammen bei deutschen Airlines?

[FlyingTom]

[flapfail]

[Alexh]