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Wo eigentlich anfangen ´?
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KiloIndia
Gast





BeitragVerfasst am: Di Okt 28, 2014 8:23 pm    Titel: Wo eigentlich anfangen ´? Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet von KiloIndia am Sa Jul 15, 2017 12:33 am, insgesamt einmal bearbeitet
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Firat27
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 12.11.2012
Beiträge: 150

BeitragVerfasst am: Fr Okt 31, 2014 5:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Befinde mich in derselben Situation wie du Smile Noch gut 1/2 Jahr bis ich mich bewerben kann.
British Airways bildet auch aus..
Ich würde trotzdem mit LH anfangen. Da hast du nichts zu verlieren, außer Zeit Very Happy
Falls du die BU sowie die FQ bestehst, Medical hinterher, kannst du, denke ich, in der Zeit locker ein Bachelor nebenbei machen- als Absicherung weißte.
SWISS geht eh erst mit 20 Jahren und bei AirBerlin ist nicht mal klar, ob die das nächste Jahr überhaupt überleben werden.
Und wenn du das Geld hast, bewirbst du dich eben bei Condor.

LG
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KiloIndia
Gast





BeitragVerfasst am: Fr Nov 28, 2014 9:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet von KiloIndia am Sa Jul 15, 2017 12:34 am, insgesamt einmal bearbeitet
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LakersAttack
Navigator
Navigator


Anmeldungsdatum: 08.04.2013
Beiträge: 39

BeitragVerfasst am: Sa Nov 29, 2014 9:46 am    Titel: Antworten mit Zitat

LHPilot97 hat folgendes geschrieben:
Ist auch echt eine doofe Situation aber meine Hoffnung liegt noch immer auf Emirates.


Kennt ihr schon CTC Wings? Bilden für Qatar, BA, Easyjet u.v.m. aus. Bei manchen Airlines werden eure Kosten sogar teilfinanziert von der Airline, ähnlich wie bei Hansens Smile
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LH3591
Gast





BeitragVerfasst am: Sa Nov 29, 2014 12:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Bei welcher?

CTC hat immer diesen komischen Bond von 120kgbp => das muss man erst mal haben
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6799
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Sa Nov 29, 2014 4:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

was sind 120 kgbp? Confused
_________________
**Happy landings**
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LH3591
Gast





BeitragVerfasst am: Sa Nov 29, 2014 4:45 pm    Titel: Antworten mit Zitat

k für kilo, GBP für Pfund
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Schienenschreck
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 01.09.2008
Beiträge: 3247
Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha

BeitragVerfasst am: So Nov 30, 2014 2:29 am    Titel: Antworten mit Zitat

LHPilot97 hat folgendes geschrieben:
aber meine Hoffnung liegt noch immer auf Emirates.

Träum weiter (sofern es überhaupt etwas an dem Laden zu Träumen gibt).
_________________
...mit Lizenz zum Fliegen
Idea Pilotenboard Wiki
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B1900D
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106

BeitragVerfasst am: So Nov 30, 2014 9:29 am    Titel: Antworten mit Zitat

Das stimmt leider. Du kannst zwar als Ausländer für ziemlich teures Geld ans Emirates CAE Training College gehen - einen Arbeitsvertrag bekommst Du dann allerdings bei Emirates noch lange nicht, denn die sind allein für Deine Kommolitonen aus der Region vorreserviert - denn die bekommen in Gegensatz zu den “Besuchern“ tatsächlich eine Übernahmegarantie.

Die Alternativen, die Du dann mit einer GCA Lizenz hast, tendieren als Expat-Frischling für Dich gegen 0. D.h. Du wirst das Land mit einem völlig wertlosen Stück Papier verlassen, sobald Dein Studentenvisa ablgelaufen ist.

Solange das so ist, kann ich nur jedem raten, die Finger davon zu lassen !
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LH3591
Gast





BeitragVerfasst am: So Nov 30, 2014 11:25 am    Titel: Antworten mit Zitat

Im Gegensatz zu LH und Swiss sind diese ganze CAE/CTC Programme nur eine ernsthafte Option wenn man haufenweise Geld hat
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B1900D
Captain
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Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106

BeitragVerfasst am: So Nov 30, 2014 11:58 am    Titel: Antworten mit Zitat

LH3591 hat folgendes geschrieben:
Im Gegensatz zu LH und Swiss sind diese ganze CAE/CTC Programme nur eine ernsthafte Option wenn man haufenweise Geld hat


Absolut - da kann ich selbst als einigermassen erfahrener Pilot ein Lied von singen. Leider kommt man in gewissen Situationen, wenn man irgendwann mal “herrenlos“ wird, nicht drum herum, sei denn man hängt seinen Beruf endgültig an den Nagel und macht was anderes. Als Freelancer muß man schon mindestens einen Tausender pro Tag verlangen, damit nach Steuern und Lebenserhalt die Rechnung einigermassen aufgeht. Alternativ 2000U$ pro Monat an Trainingskosten pauschal auf das normale Gehalt aufschlagen - sonst lohnt es sich nicht, dafür das Haus zu verlassen.
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KiloIndia
Gast





BeitragVerfasst am: So Nov 30, 2014 3:23 pm    Titel: Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet von KiloIndia am Sa Jul 15, 2017 12:34 am, insgesamt einmal bearbeitet
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