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Xpact Navigator
![Navigator Navigator](images/rank/rank_plane1_3.gif)
Anmeldungsdatum: 24.04.2013 Beiträge: 39
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Verfasst am: Fr Sep 12, 2014 7:40 pm Titel: |
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Zufällig war bei meiner FQ einer zum Nachinterview nach mir dran... war ein 10-15 Minutengespräch... war also keine große Sache und er hatte auch weiterhin bestanden... _________________ Träume sind dafür da, das man sie in Erfüllung bringt!
BU Juni 2013: ☑
FQ März 2014: ☑
Medical April 2014: ☑
Medical April 2015: ☑
ATPL (CPL) 2019: ☑
TR A320 2019: ☑
Flying for Austrain since 2019: ☑ |
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Hawanna14 Bruchpilot
![Bruchpilot Bruchpilot](images/rank/rank_plane1_1.gif)
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 2
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Verfasst am: Fr Sep 12, 2014 10:25 pm Titel: |
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Hey,
habe heute meinen BU Termin mit meiner Unterschrift bestätigt und die E-Mail abgesendet...
Kann mir jetzt jemand sagen ob ich den normalen Bewerbungsablauf trotz aussetzender NFF-Schulungen für das Jahr 2015 trotzdem noch durchlaufen werde? Oder kann ich jetzt mit einer Absage seitens der LH rechnen?
Grüße
Hawanna |
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Xpact Navigator
![Navigator Navigator](images/rank/rank_plane1_3.gif)
Anmeldungsdatum: 24.04.2013 Beiträge: 39
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Verfasst am: Fr Sep 12, 2014 10:43 pm Titel: |
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Nunja, laut derren Website wirst du frühestens im März bis August zur BU gehen... _________________ Träume sind dafür da, das man sie in Erfüllung bringt!
BU Juni 2013: ☑
FQ März 2014: ☑
Medical April 2014: ☑
Medical April 2015: ☑
ATPL (CPL) 2019: ☑
TR A320 2019: ☑
Flying for Austrain since 2019: ☑ |
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FlyMike Gast
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Verfasst am: Fr Sep 12, 2014 10:44 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Sa Mai 26, 2018 6:04 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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bruchpiloOt Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 11.09.2013 Beiträge: 179
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Verfasst am: Sa Sep 13, 2014 1:45 pm Titel: |
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Xpact hat folgendes geschrieben: | Nunja, laut derren Website wirst du frühestens im März bis August zur BU gehen... |
edit: *Wurde ja schon beantwortet, sorry*
Er hat ja aber geschrieben, dass er seinen BU Termin schon mit Unterschrift bestätigt hat. Der BU termin wird also stattfinden, denke mir, dass jetzt in Zukunft die Testanzahl einfach reduziert wird und deswegen längere Wartezeiten auf einen Termin bestehen bis zur FQ und für Neubwerber natürlich auch bis zur BU, vor kurzem war es ja meines Wissens nach noch so, dass man "noch" im November in die BU gehen konnte.
Gruß |
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Cowe NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
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Anmeldungsdatum: 18.12.2013 Beiträge: 27 Wohnort: München ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Di Sep 16, 2014 10:36 pm Titel: |
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mich würde ja auch mal brennend interessieren, wie viele Wartende es gibt, damit man mal abschätzen kann wann man mit einem Beginn rechnen kann. Klar springen vielleicht noch welche ab.
Aber wenn 1000 - 1500 Leute warten, Eher mehr wenns schon 700 NFF sind, na dann viel Spaß bei der Ausbildung auf Elektroflugzeugen im Jahr 2025.
"Auf Grund des ausbleibenden Flottenwachstums in den Flugbetrieben der Lufthansa Group und einer Menge von über 700 NFF, die sich derzeit (Stand: September 2014) in unterschiedlichen Phasen der Ausbildung befinden, ergibt sich derzeit im Jahr 2015 kein Bedarf an fertig ausgebildeten Pilotinnen und Piloten." (http://www.lufthansa-pilot.de/bewerbung/onlinebewerbung/onlinebewerbung.php)
Finde das könnte man offener kommunizieren. Also wie viele aktuell den Bewerbungsprozess positiv abgeschlossen haben und auf die Ausbildung warten.
Aber vielleicht wirds ja auch nciht gemacht aus Angst, es bewirbt sich dann keiner mehr bei solchen Aussichten. _________________ BU ✔
FQ ✔
Medical ✔
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flapfail Goldmember
![Goldmember Goldmember](images/rank/rank_plane1_6.gif)
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6797 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Sep 17, 2014 7:51 am Titel: |
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Cowe hat folgendes geschrieben: |
Aber vielleicht wirds ja auch nciht gemacht aus Angst, es bewirbt sich dann keiner mehr bei solchen Aussichten. |
Genau. Man will immer genug "auf Lager" haben, da ja durch die lange Wartezeit immer wieder welche abspringen, und es könnte ja auch ein Wunder passieren, und ein "unerwarteter" Pilotenbedarf irdgendwie, irgendwo , eintreten. ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ **Happy landings** |
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jetA Navigator
![Navigator Navigator](images/rank/rank_plane1_3.gif)
Anmeldungsdatum: 22.08.2012 Beiträge: 36
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Verfasst am: Mi Sep 17, 2014 6:41 pm Titel: |
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Volle Zustimmung LearPilot!
Es gibt einen Mangel an Arbeitnehmern, die mit 25 Jahren einen Doktor haben, 5 Jahre Berufserfahrung aufweisen, hochmotiviert sind und für 30k€ pro Jahr arbeiten.
Ja, da gibts nen Mangel... |
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Cowe NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
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Anmeldungsdatum: 18.12.2013 Beiträge: 27 Wohnort: München ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Fr Sep 19, 2014 4:59 pm Titel: |
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laut diesem Link http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Lufthansa_German_Airlines
gibt es ca. 240 Leute die auf die Schulung warten. Sprich wenn ab 2016 wieder ca. 120 pro Jahr drankommen und nicht nochmal unterbrochen wird kann jemand der jetzt den Bewerbungsprozess erfolgreich abgeschlossen hat mit einem Ausbildungsstart im Jahr 2018 rechnen. Vielleicht sogar erst 2019. Mit Glück natürlich früher, wenn viele Abspringen. _________________ BU ✔
FQ ✔
Medical ✔
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Fr Sep 19, 2014 5:23 pm Titel: |
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LearPilot hat folgendes geschrieben: | Aus Firmensicht ist ein massivers Überangebot an Arbeitskräften wünschenswert, denn dann lassen sich die Löhne und Sozialleistungen wunderbar drücken bzw. der Tarif gut aushöhlen |
Sehe ich ganz genau so!
Diese ganzen MPL Geschichten schaffen sowieso solche Abhängigkeitsverhältnisse die jenseits von gute und böse sind. Ich möchte mal sehen dass ein ABler nach der Ausbildung (egal ob MPL oder ATPL) das Angebot von LGW nicht annimmt. Gleiches gilt für Condor und Niki, die können einen irgendetwas zum unterschreiben geben und in der Situation, werden es wohl 99% der Leute machen. |
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EDDNler NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
Anmeldungsdatum: 31.01.2014 Beiträge: 29
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Verfasst am: Sa Sep 20, 2014 2:43 pm Titel: |
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Ich frage mich, woher die Pilotenboard-Wiki die Info haben will, dass selbst der ILST 2015 nicht startet ... Dazu habe ich auf der Lufthansa-Pilot Seite nichts finden können ...
Siehe hier: http://wiki.pilotenboard.de/index.php?title=Hauptseite |
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Amok Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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