CDU in NRW ::: Flughafenerweiterungen !!!

[tigger]

mhm...

vom Wahlergebniss mal abgesehen sind Flughäfen und deren Erweiterung bzw. Fördermittel dafür ja ein sehr beliebtes Politikobjekt. Man sehe mal die ganzen Tip Top ausgebauten Provinzflughäfen u.a in den neuen Bundesländern. Ich befürchte ja arg dass solche subventionierten Projekte arg an der Marktentwicklung vorbei geplant sind.

Hat jemand mal "Kanzleramt" auf ZDF gesehen ? Da gab es eine Folge wo der Kuhhandel "Deine Stimme im Bundesrat für meine Subvention deines Regionalairports..(in dem Fall Peine )"gemacht wurde... ein Schelm wer da Falsches denkt..

Ohne Frage wäre es cool wenn in DUS oder in meinem Fall PAD ne 744 landen würd. Aber die Frage ist, ob das wirtschaftlich sinnvoll ist. Ich würde sagen nein... außerdem sind ja die Flughäfen teilprivatisiert oder ganz privat. Wenn sonst Marktwirtschaft warum nicht auch hier ... wenn Erweiterungen wirtschaftlich notwendig sind dann machen das die Airports von ganz allein.

Außerdem wäre das Geld was sowas kostet in NRW echt um einiges sinnvoller in anderen Bereichen investiert...

Wenn die CDU das durchziehen sollte und Landesmittel zur Subventionierung solcher Pläne bewilligen würde, hätte Sie meiner Meinung nach erfolgreich bewiesen, dass sie eben nicht in der Lage ist die Probleme hier in NRW zu beheben.

mein Quark dazu

LG Tigger

[tigger]

[Creave]

Hm also ob so ein Plan (habe noch nie davon gehört) Realität werden würde, daran habe ich doch starke Zweifel.
Selbt der neue Flughafen in Berlin ist ja noch Zukunftsmusik.
Abgesehen davon, dass sicher keine Notwendigkeit besteht in so geringem Abstand zu einem großen Internationalen Flughafen gleich noch einen weiteren zu bauen, sehe ich auch keinen ökonomischen Nutzen darin. Mit Düsseldorf und Köln/Bonn ist NRW eigentlich gut bedient. Und da sind die Kapazitäten ja auch noch lange nicht ausgereizt. Bevor man einen ganz neuen Flughafen baut, würden diese bei Bedarf sicherlich erweitert. Aber wenn du im Internet irgendwelche Quellen findest, wo was über so ein Projekt steht.. mich würde wirklich interessieren wer das mit welchem Grund geplant hat..

Gruß
Creave

[tigger]

[Thor Kaufman]

Politiker reden viel, wenn der Tag lang ist, nicht zu viel drauf geben.

Davon ab ist das ganze Projekt doch ökonomisch und ökologisch höchst fragwürdig.

[blablubb]

also alle politischen und ähnlichen diskussionen in ehren!!! aber liebstes rotkäpchen: du wohnst ja selbst in düdorf - verrätst du wo genau ? (stadtteil)

- wir sind ja hier (noch) in der direkten centerline verlängerung bei etwa 3.5 miles dme dus vor - und bekommen regelmässig alle mögliche pro und contra flughafen zeitung etc. (wohl mehr contra als pro) - und eines kann ich (dir) mit 100%iger gewissheit sagen:

der düsseldorfer flughafen wird nie im leben (zumindest nicht in unserem) auch nur um einen cm verlängert bzw. auch nur eine minute länger als er es momentan tut seine tore offen haben.

so viel "gegenbewegung" wie sich hier in düsseldorf und umgebung mittlerweile mobilisiert hat (man werfe einen kleinen blick auf die horrende zahl von einwänden gegen das planfeststellungsverfahren zur erweiterung des mönchengladbacher airports) wird daran auch eine 75% cdu mehrheit nichts daran ändern können. vielleicht fällt dem ein oder anderen mein ton im bezug auf meine persönliche meinung hier auf *G* - ich halte mich sonst wirklich sehr gerne zurück bzw. nach allen seiten offen wenn es um dinge in der zukunft geht die niemand genau wissen kann - aber diesbezüglich bin ich einfach einer der anwohner (wenngleich einer derer, denen der fluglärm - so wie er jetzt ist - nichts ausmacht) der all diejenigen verstehen kann die betroffen sind.

und mit dem ausbau der flughäfen in nrw meinte die cdu bzw. entsprechende "einzelmänner" nicht einen der großen flughäfen - nein, ganz im gegenteil - diesbezüglich waren flughäfen der größe marl-lohmühle, stadtlohn oder bonn-hangelar im gespräch (speziell diese). da ebend diese befürworter mit modellen wie in amiland liebäugeln wo auch regionaler (güter)verkehr über das medium "luft" abgewickelt werden....
und ausserdem investoren und arbeitsplatzschaffende firmen der kaliber (um beispiele zu nennen: bertelsmann, siemens, bose, rwe etc.) die beispielsweise auf solche plätze mit bahn für ihre bussinessjets im werksverkehr angewiesen sind um wettbewerbsfähig zu bleiben...

schon jetzt haben die behörden mit etlichen anzeigen JEDEN tag zu kämpfen (meiner meinung nach sogar absurderweise, da klare regelungen bestehen die einfach gebrochen werden) in denen anwohner tag für tag flüge anzeigen die ab/an düsseldorf deutlich während der nachtflugverbotszeit durchgeführt werden - OHNE dass sich irgendetwas tut oder irgendjemand zur rechenschaft gezogen wird.....

und um noch mal ganz oben (in deinem gedankengang) anzuknüpfen - cargo-drehkreuze bestehen im kern fast ausschließlich an flughäfen die einen 24h betrieb erlauben da eben cargo nachts und großteils (siehe post) auch in maschinen des personenverkehrs abgewickelt wird... somit schließt sich ein cargo-umschlagplatz an düsseldorf - selbst mit bahnlänge für ein spaceshuttle KATEGORISCH aus, solange es ein nachtflugverbot gibt. und DAS, wird ohne groß angelegte und kostenintensive massenbestechungen in düsseldorf nicht mehr in unserer zeit fallen - egal ob mit rot/grün, schwar/gelb oder den rosaroten pantern. und schon gar nicht solange es im unweit entfernten köln einen 24h betrieb gibt...

soooooooooo - bin jetzt auch schon fertig und müde *G* - bei interesse komm doch mal vorbei und wir trinken zusammen ein bier auf die schwarzen *lacht* - ganz unabhängig von der cdu-airport-frage habe ich folgende an dich und die anderen - wo ist das problem mit dus und 747!??

sind doch regelmässig jumbos am apron!!! wie kommen die denn dahin, wenn nicht über die landebahn?
oder bin ich nicht am neuesten stand?


lg

ps: die einladung zum bier steht natürlich!

[RedEagle]

Dazu laesst sich eigentlich nur eines sagen...

Und zu den ganzen Airportserweiterungen ist nur soviel zu sagen, wie es schon ein AirBerlin-Management-Mitglied formuliert hat.
Wer moechte schon vom niergendwo ins niergendwo fliegen.

Vor der Wahl, ist nicht gleich nach der Wahl......


Ich knuepfe an einen alten Kanzler an;

ZITAT: Was kuemmert mich mein Geschwaetz von gestern.


Viele Gruesse aus Brisbane

[blablubb]

[fLiP]

@Rotkehlchen
www.dusforum.de

[vogelmann]

Die armen Leute, die da wohnen.... naja, selbst schuld, wenn man die schwarzen Penner wählt
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BU+FQ ja, Pilot nein!

[vogelmann]

[das_tönchen]