Anonymes Job-Protokoll eines Piloten

[Ricardo]

http://www.spiegel.de/karriere/berufsleben/lufthansa-mitarbeiter-erzaehlt-aus-dem-cockpit-mein-leben-als-pilot-a-979723.html
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Facing Future

[EDDF]

Was ist das denn für ein Kinderaufsatz!?

[Fstx45]

[flapfail]

[Broda]

Wie ich diese Heulsusen liebe

Mimimi ich bin oft nicht zu Hause
Mimimi an Bord ist es manchmal langweili
Mimimimi Nachts sieht man nichts übe dem Atlantik
Mimimimi ich kann nicht an jedem Ort Party machen

Und das mit den 30 Stunden von Zuhause bis Sao Paulo: Klar, wenn man um 23:00 Uhr nach Sao Paolo fliegt und an dem Tag um 6 Uhr Morgens aufsteht um Sitcoms zu schauen, kann sowas passieren. Aber als Pilot sollte man seinen Schlafen doch besser Timen können und gegebenfalls vom Nachmittag bis zum Abend nochmal schlafen.

Diese Menschen haben keine Ahnung wie es in der echten Welt aussieht. Ich rede mal nicht, von irgendwelchen Ingenieuren die für Zeitarbeitsfirmen malochen (ähnliches gibts ja auch in der Luftfahrtindustrie...)

Die meisten Akademiker können ähnliches Berichten und träumen von solchen Gehältern und der Freizeit.

Ich war lange Zeit im Consulting einer Wirtschaftsprüfung.
- Ein (im nachhinein betrachtet) langweiliger Bürojob
- Nur Papierkram
- Mind. 12h am Tag gearbeitet (manchmal sogar bis nach Mitternacht und um 8 war man wieder auf den Beinen)
- Karrieredruck
- Montag bis Freitag beim Klienten. Und diese hatten ihre HQs oft in irgendwelchen kleinen Ortschaften mitten im nirgendwo, wo es nichts zu sehen/machen gibt. Die meisten Hotels dort hatten nicht einmal W-Lan.
- Weniger Freizeit als Piloten
- Niedrigeres Gehalt
- Höheres Alter (Studium)

Nun bin ich im Investment Banking wo ich Froh bin, wenn ich mal vor 23:00 aus dem Büro komme. Freizeit gibt es keine. Man steht ständig unter Erfolgsdruck. Und man kriecht dem Boss und den Klienten schön in den Hintern whrend man sich den Kopf über die Karrierenetwicklung zerbricht

[obstsalat]

[LH3591]

Touché

Diese Vergleiche mit den Berufsbildern sind eh immer so eine Sache. Der eine sieht's positiv, der andere eher negativ. Im Endeffekt ist es doch egal was die anderen denken, solange man selbst damit glücklich ist

[Skyrock]

[Graf Zeppelin]

[Broda]

Wahnsinn das niemand versteht worauf ich hinaus wollte aber macht einen auf Sußergenie
Ich habe mir sicher nicht ins Knie geschossen. Ihr solltet lieber mal über den Zusammenhang nachdenken

Ich heule sicher nicht über meinen Job rum sondern zeige, dass die Nachteile des Pilotenjobs auch bei anderen Jobs gegeben sind und teilweise schlimmer sind. Dies verdeutliche ich durch eine überspitzte Darstellung.Ich habe absichtlich viele Nachteile gewählt die im Cockpit häufig kritisiert werden (Arbeitszeiten, Reisetätigkeiten, usw.). Ich werde sicher nicht jemanden, der mich nach dem Job frägt die Ohren zuheulen, dass alles Scheiße ist.

Ich könnte sogar noch mehr Nachteile aufzählen aber auch 3 mal soviele Vorteile. Deshalb bin ich auch weiterhin in der Finanzbranche.

Jeder Job hat seine Nachteile und man muss damit leben. Aber heutzugtage ist niemand mehr mit etwas zufrieden. Man will am liebsten ein 6 stelliges Jahresgehalt, 10h Arbeit die Woche und dass jeder nach der eigenen Pfeiffe tanzt. Aber so etwas gibt es nicht. Jeder hat irgendwas auszusetzen, es gibt immer auch Schattenseiten. Am Ende macht man den Job, bei dem die Vorteile die Nachteile überwiegen und ich denke bei Piloten ist dies der Fall.

Wenn ihr dem Piloten so sehr recht gebt, frage ich mich was hier so macht. Und wenn ihr einen Job ohne Nachteile kennt nennt ihn mir Bitte. Würde mich echt interessieren

@Skyrock:
Ich habe meinen Schlafrythmus schon häufiger umgestellt keine Sorge. Man muss nur etwas Disziplin haben und lernen wie es geht. Sollte ein Pilot schaffen.

Zudem sind deine Beispiele stark verdreht. Ich habe selten erlebt, dass eine LH Maschine in eine 50.000 Einwohner Stadt fliegt. Und ja ich spreche hier imer explizit von LH weil es ein LH Pilot ist. Wenn ein PTF Pilot sich auskotzen würde, würde ich es verstehen.

[Tilmo]

[Broda]

Was ich hier mache? Ich interessere mich für die Luftfahrtbranche und spiele seit einiger Zeit mit dem Gedanken Pilot zu werden und nur noch privat zu Traden. Wieso? Weil es mein Traumberuf seit der Kindheit war und ich nach dem Abitur a) zu schlechte Augen für LH hatte und b) kein Geld für eine private Ausbildung.

Wenn ich den permanenten Nörgel-Piloten recht geben würde, würde ich nicht mehr mit dem Gedanken spielen in die Luftfahrtbranche zu wechseln sondern froh sein, dass ich "was richtiges" gelernt habe und einen gut bezahlten festen Job habe. (man ließt ständig von Piloten die sagen, man solle lieber "etwas richtiges" lernen. Ein Großteil der Piloten hat keine Ahnung wie es in der freien Wirtschaft ist. Nachbars Früchte scheinen immer besonders lecker auszusehen)

Und ich frage mich, von was ich keine Ahnung habe?! Meiner eigenen Meinung über das Thema? Den Arbeitsbedingungen meiner Branche? Der Finanzbranche? Hilf mir auf die Sprünge...

Meine Meinung: Der Beruf des Verkehrsflugzeugführers ist (auch objektiv betachtet) noch immer einer der atraktivsten Jobs die es gibt. Ich verstehe nicht, wieso sich soviele drüber beschweren, das ist Nörgeln auf hohem Niveau.