Mein Richtungswechsel

[Andreas-P]

Hallo Community,

ich habe einige Fragen zum Berufsbild des Piloten.
Ich habe mich bereits hier und im Internet durchgestöbert.

Zur meiner Person:
Vor 7 Jahren habe ich mit meine mittlere Reife abgeschlossen. Danach folgte meine Ausbildung zum Bankkaufmann und eine Weiterbildung in den Bankspezifische Vertrieb bzw. EDV. Das hat nichts mit dem typischen Bankberater zu tun.
Mittlerweile habe ich eine gute Position bei uns im Haus, wo ich Stellvertretender Abteilungsleiter für 8 Personen bin. Meetings, Vertrieb und Mitarbeiterbetreuung gehören zu meinem Tagesablauf. Nebenher habe ich mich seit knapp 2 Jahren im Eventbereich selbstständig gemacht. Nun nöchte ich mich um 180 Grad wenden und das machen was ich schon immer machen wollte und wie so manch anderer hier, Pilot werde !!
Ich dachte an eine Ausbildung an einer Flugschule in Deutschland, wo ich mich im Nachhinein an jeder X-beliebigen Airline bewerben kann. Einen Teil der Ausbildung müsste allerdings finanziert werden.
Das dies seit Jahren mein Traum ist will ich nun versuchen mir diese Ziel zu erfüllen.

1.) Wie man im Internet liest zahlt jede Airline unterschiedlich. Mein Jahreagehalt beträgt momentan 45.000 € / Jahr. Zzgl. kommen die Privatentnahmen der Selbstständigkeit. Der Einstiegsgehalt bei Airberlin beträgt gerade mal 2600 Netto. Abz. der Rückzahlung des Darlehens bleibt unterm Strich das gleiche wie momentan bei mir übrig. Außerdwm werde ich als Pilot vermutlich weniger Zeit für meine Selbstständigkeit haben, da meine jetzige Arbeit doch relativ locker ausfällt. Wie steigt das Gehalt in den kommenden Jahren an als FO ??

2.) Inwiefern ist es sinnvoll mit meiner Laufbahn jetzt einen anderen Weg einzuschlagen und das bishere Arbeitsverhältniss zu beenden ?? Das Risiko dass man 70.000 - 90.000 € investiert und dann ohne Job sitzt ist vermutlich nicht gerade gering. Vorallem nach Mittlerer Reife und Babkausbildung ??

Aber mein Motto ist: No Risk No Fun !!
Und wieso sollte man nicht das versuchen, was man schon immer machen wollte ?!

Welche Anregungen und Tipps würden mir die Piloten hier an Board geben ??

Grüße aus München

[Silves]

Gehaltsentwicklung bei unterschiedlichen deutschen Airlines:

http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Lufthansa_German_Airlines

http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Air_Berlin_PLC_and_Co_Luftverkehrs_KG

http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Condor

http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Germania
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BU ✔
FQ ✔
Med ✔
ILST

[Greg01]

Du hast weder allg. noch fachgebundene Hochschulreife (korrigiere mich wenn ich mich täusche was zweiteres angeht). Allg. Hochschulreife ist Voraussetzung für die Bewerbung im Lufthansa-Konzern (LH-Passage, LH-Cargo, GWI, AUA), ob als Flugschüler oder Ready Entry nach der Schulung bei einer privaten Flugschule. Bei Air Berlin und Condor ists die fachgebundene Hochschulreife. Bei SWISS reicht eine Ausbildung ( https://careers.swiss.com/index.php?ac=jobad&id=970 )

Somit fallen für dich so ziemlich alle attraktiven Arbeitgeber weg und das in einem Umfeld das zur Zeit sehr kompetitiv ist, da sehr vielen arbeitssuchenden Piloten (vornehmlich welche die eine Schulung an einer privaten Flugschule durchlaufen haben) sehr wenige Jobangebote gegenüber stehen.

Mein Tipp: Abitur an einer Abendschule nachholen und dann bei LH oder SWISS zum Auswahlverfahren antreten.
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FQ - check
Medical - Check
Waiting for NFF

[Andreas-P]

Danke erstmal für eure Antworten.

Bei AB reicht meines Wissens die mittlere Reife aus.

Mit der Swiss habe ich es allerdings nicht ganz verstanden.
Reicht dort die Bankausbildung die ich bereits habe ?? (Hat alerdings nur 2,5 Jahre gedauert, ist allerdings verkürzt).
Nach Zürich werde ich allerdings nicht ziehen, falls dies die Voraussetzung ist.

Wie sind die Erfahrungswerte, die genau diesen Werdegang gemacht haben, den ich machen will ? Also Ausbildung auf eigene Faust und dann bewerben ?
Nach der "Pilotenlizen" sollte der Condor etc. doch Zweitrangig sein ob mein ein Abi oder nicht nachweisen kann. Mein bislang Karriereweg ist auch nicht selbstverständlich.

Gruß

[Andreas-P]

Kleine Korrektur: Offensichtlich habe ich etwas falsch in Errinnerung wegen der Air Berlin und der Mittleren Reifen

[Flugmensch]

Was mir dazu einfällt:

- Kein Abi -> schlecht - wenn es viele ausgebildete Piloten mit Abi gibt, warum dann genau dich nehmen?

- bei deiner Gehaltsberechnung solltest du auch noch die Kosten für eine Loss of Licence, neben dem Darlehen mit einberechnen

- du willst ein Risiko eingehen überhaupt einen Job zu finden, wärst dann aber so anspruchsvoll nicht in den Raum Zürich ziehen zu wollen? -> schlecht - du solltest froh sein überhaupt hier in der Nähe eine Möglichkeit zu bekommen

Fazit: Nichts überstürzen, sondern genau überlegen. Aber dafür bist ja auch hergekommen

[Alexh]

[n3toX]

[Greg01]

[viloader]

Mein persönlicher Rat an Andreas:

Mach' das Abi berufsbegleitend nach.

Anschließend bei den gängigen ab initio Programmen bewerben und dort eins nach dem anderen abklappern. Lufthansa, Condor, Swiss, airberlin. In der Reihenfolge. Falls du bei einem genommen wirst, super! Mach es!

Falls nicht, stürze dich nicht wie die restlichen Lemminge von der privaten Ausbildung in die Insolvenz, sondern mach' einen PPL oder Segelflugschein und genieße die Fliegerei in seiner schönsten Form.

Ob du nun bei einer Ausbildung genommen wirst oder nicht, du wirst auf einer persönlichen Ebene sehr von den Auswahlverfahren profitieren. Und vom Abitur sowieso, erst recht wenn du nicht genommen wirst und dich dann später beruflich in einem anderen Feld weiterentwickeln willst.

[Flugmensch]

In seinem jetzigen Beruf macht es doch wenig Sinn jetzt noch Abi nachzumachen?!
Er hat schon weitere Abschlüsse auf die es im Karriereweg viel mehr ankommt. Abi ist nur rein formal für die Airline Abinitios.
An Hochschulen kommt er auch mit seiner Mittlerer Reife und Ausbildung.

Sich erst bei Condor und dann bei Swiss zu bewerben is auch Blödsinn wg. des Risikos der Verschuldung ohne Arbeit.

Evtl. wärs auch noch ne Möglichkeit die Lizenz während der alten Arbeit zu machen. Als Hobby sozusagen. Dauert länger und wenn du eh das Geld hättest? Warum nich. Chance auf Arbeit is zwar gering, wenn du es aber als Versuch siehst und du dich nicht groß verschuldest.
Oder gleich ausm Kopf schlagen und lieber ne PPL machen und am Traum der Unabhängigkeit bei der Selbstständigkeit weiter arbeiten.

[FlyingTom]