Fragen zu einer Airport Simulation

[Daniel_EDDF]

Hallo zusammen,

für eine Simulation von Flughafenverkehren hätte ich ein paar Fragen und wäre euch sehr dankbar, wenn ihr die vermutlich für euch leicht zu beantwortenden Fragen, aber nicht ganz so leicht zu recherchierenden Sachverhalte beantworten könnte.

Wie groß ist der horizontale Abstand zwischen zwei Flugzeugen auf dem Taxiway? Ich nehme an, es gibt dort keine Vorgaben und nehmen 7-8 Meter als realistisch an?

Gibt es irgendwo eine Zugängliche Liste aller Taxiways in Frankfurt in der die Länge der jeweiligen Taxiways angegeben ist?
Außerdem würde mich interessieren, was sonst außer die Betriebsrichtung noch großen Einfluss auf die Richtung der Taxiways hätte.

Welche Geschwindigkeit ist für das Taxiway realistisch. Die maximal Geschwindigkeiten vom Hersteller sind mir bekannt. Sind 22 Knoten als Wert sinnvoll?

und zum Schluss noch was mir wirklich Kopfzerbrechen macht:

Wieso, Wie und nach welcher Regel werden Flugzeuge auf dem Flughafen geparkt?
Das Wieso kann ich mir noch erklären, ich kann dafür aber keine erkennbare Regel finden, nach der dort vorgegangen wird, noch halte ich das für so bedeutend, dass es unbedingt simuliert werden muss.

Zu dem Thema wäre direktes Feedback sehr willkommen.

(Diese Fragen beziehen sich alle auf den Flughafen in Frankfurt)

Vielen Vielen Dank für mögliche Hilfen!


Gruß

Daniel

[HighEGT]

Mindestabstand gibt es nicht wirklich.
Die dt Regularien empfehlen hinter einem Flugzeug der höheren Klasse (Medium hinter Heavy ) 200 m zu lassen. Es ist schwer zu schätzen aber aus der Praxis sind das sicher immer 50-100m Minimum die man Abstand hält.

Taxispeed haben die meisten Airlines / Aircrafts ein Limit oder Empfehlung von max 30kts.
Auf der Geraden um die Runways erreicht man das vielleicht mal, je enger es auf dem Apron zugeht oder der Verkehr dichter wird sind vielleicht 15 realistisch und im Zweifel lieber langsamer als schneller.

[loewe007]

[SineD]

Ich glaube er wollte wissen ob es eine gewisse Reihenfolge gibt z.B. an welches Gate oder auf welche parking position welches Flugzeug gehört.

Ob es eine genaue Abfolge gibt was zuerst genommen wird hab ich keine Ahnung aber auf jeden Fall haben die Gates verschiedene Größen , wodurch z.b eine 747 nicht auf dem Platz von einem A320 stehen kann.
_________________
LH:
BU : 06.2014 [✔]
FQ : 02.2015

Swiss
I : 09.2019 [✔]
II : 12.2019 [✔]
III : 12.2019 [✔]
IV : 01.2020

Bundeswehr
I : 23.05.2023 [✔]
II: 14.08.2023 [✔]
III: 19.10.2023 [✔]

[Alaex8]

Zudem hängt es ja noch ab an welchem Terminal die Airline ihren "Sitz" hat.

Ne Air Berlin wird zum Beispiel nicht am Lufthansa Terminal parken

[Greg01]