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Lufthansa und Seitenwind - erneuter Vorfall
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FL390
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Anmeldungsdatum: 04.08.2011
Beiträge: 34

BeitragVerfasst am: Di März 25, 2014 2:44 pm    Titel: Lufthansa und Seitenwind - erneuter Vorfall Antworten mit Zitat

A346 bei Landung in Tokio :

http://www.t-online.de/tv/webclips/spektakulaere-videos/id_68662258/lufthansa-maschine-setzt-bei-landung-hart-auf.html

Hart aufgesetzt ja, aber stimmt es wirklich dass es "schwer beschädigt" wurde?
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loewe007
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Anmeldungsdatum: 06.12.2011
Beiträge: 898
Wohnort: EDDW

BeitragVerfasst am: Di März 25, 2014 2:49 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Beschädigt ja. http://avherald.com/h?article=471e70e9&opt=0
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: Di März 25, 2014 3:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wo rohe Kräfte walten... der arme Flieger! Shocked
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6787
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Di März 25, 2014 7:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, leider steht er immer noch in NRT kaputt herum Sad
346 und Seitenwind ist auch ein eigenes Thema Rolling Eyes
_________________
**Happy landings**
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EDML
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Di März 25, 2014 10:19 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ist halt echt blöd gelaufen. Eine starke Böe genau im Abfangbogen.

Seitenwind mit dem Bus ist halt immer schwierig.

Wobei: So extrem hart sah das Aufsetzen gar nicht mal aus ...

Gruß, Marcus
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Di März 25, 2014 11:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wieso eigentlich "erneut" ? Kommt das bei LH unverhältnismäßig häufig vor ?Surprised
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LSGNixo
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Anmeldungsdatum: 13.07.2013
Beiträge: 150
Wohnort: bei EDWI

BeitragVerfasst am: Mi März 26, 2014 12:02 am    Titel: Antworten mit Zitat

d@ni!3l hat folgendes geschrieben:
Wieso eigentlich "erneut" ? Kommt das bei LH unverhältnismäßig häufig vor ?Surprised


Ich glaube, das bezieht sich tatsächlich noch auf den Vorfall mit dem A320 in Hamburg.
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d@ni!3l
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Mi März 26, 2014 12:09 am    Titel: Antworten mit Zitat

Naja ok, das ist dann ja wohl Pech beziehungsweise subjektive Wahrnehmung...
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Elmar
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Anmeldungsdatum: 18.05.2007
Beiträge: 685
Wohnort: Raum Stuttgart

BeitragVerfasst am: Mi März 26, 2014 8:10 am    Titel: Antworten mit Zitat

Zwei gute Videos die ich kürzlich dazu sah, möcht ich hier geschwind zeigen:

http://www.youtube.com/watch?v=5x85YYLuCY4

http://www.youtube.com/watch?v=7P9OAng32F0

Alles Gute!
Elmar
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6787
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mi März 26, 2014 2:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

EDML hat folgendes geschrieben:
Ist halt echt blöd gelaufen. Eine starke Böe genau im Abfangbogen.

Seitenwind mit dem Bus ist halt immer schwierig.

Wobei: So extrem hart sah das Aufsetzen gar nicht mal aus ...

Gruß, Marcus


nö, fand ich auch. Nur wesentlich zu hoch abgefangen.
Wichtig ist dabei den 346 in den Boden reinzufliegen, ohne flare, und ja ohne bank. Dann lieber mit etwas crab aufsetzen Very Happy
Dann geht es auch bei Seitenwind am Limit (was es hier offenbar war)
_________________
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: Mi März 26, 2014 4:00 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Der Windsack sieht nicht so beeindruckend aus. Die METARs dann schon eher. Hoher Break, Nachdrücken und anschließend Reinrotieren ist natürlich spektakulär.
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Skyrock
Captain
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Anmeldungsdatum: 05.04.2012
Beiträge: 649

BeitragVerfasst am: Fr März 28, 2014 6:07 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Darf der PF dafür jetzt eigentlich in den Sim zwecks Nachschulung oder wurde das als einmaliger Vorfall abgehakt?

Ist der A340 eigentlich schwieriger bei so einem Wetter zu steuern als andere Flugzeuge oder nimmt sich das nicht viel? (vgl. Boeing)
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