Untauglichkeit als Pilot

[Omid.A]

Hallo Leute,

Ist es gut, dass man in einem Beruf arbeitet, in dem man jederzeit rausfliegen kann? Ich kann und will das nicht verstehen und akzeptieren, dass man sich so viel Mühe, Zeit und Geld in die ganze Arbeit bzw. Ausbildung steckt und nachher als fluguntauglich beurteilt werden kann. Wenn man in einem Beruf tätig ist, dann müsste man auch in diesem befestigt sein!!! Es besteht jederzeit die Gefahr, dass man sowohl als Pilot, aber auch als Fluglotse als untauglich bewertet werden kann und dann ist man weg vom Fenster. Was könnt ihr mir dazu sagen? Wie findet ihr das?

MfG
Omid.A

[Fstx45]

N bäcker mit mehlstauballergie kann seinen job auch nicht mehr ausführen.
Der hat seine Bu und du als pilot deine lol

[Omid.A]

Der Bäcker ist aber ein ganz kleines Beispiel und außerdem vermute ich mal nicht, dass der Bäcker regelmäßig geprüft wird! (Piloten werden auf x Sachen geprüft)

- Weitere Antworten!

[Alice D.]

[Firat27]

Fstx45 meint nur, dass man in jedem Beruf plötzlich arbeitsunfähig sein kann.
Naja gut..
Piloten werden tatsächlich sehr oft untersucht ( 2 Mal im Jahr?) und das ist auch gut so man trägt ne riesen Verantwortung und wenn man iwie an Diabetes erkrankt, ist die Gefahr zu groß im Cockpit umzufallen oder was weiß ich was..
Aber was soll man machen so ist das eben. Du kannst kein Beruf ausüben, wenn du gesundheitlich nicht in der Lage dazu bist! Mühe hin oder her das muss man einfach akzeptieren und sich immer im Klaren darüber sein, dass man plötzlich nicht weitermachen kann- Nicht nur als Pilot oder Bäcker oder Lotse!
Deswegen würde ich sagen:
Das Risiko ist da, und zwar überall!

LG

[bruchpiloOt]

[Omid.A]

Aber dann stellt sich doch auch bei diesen ganzen Antworten die Frage, als ein Pilot hat man einen ständigen Jetlack, der ganze Klimawechsel und die Zeitverschiebungen das alles führt doch zu Erkrankungen wie Beispielsweise Diabetes etc. ... die für den Job als Piloten ein ,, geht nicht ,, sind! Ich halte es für unsinnig, dass man unter diesen harten Voraussetzungen noch medizinisch eine 1 sein muss! Wie findet ihr das? Was ist eure persönliche Meinung dazu?

[loewe007]

Medizinisch eine eins ist weit übertrieben, man muss nur grundsätzlich körperlich einigermaßen fit sein.

Und ja, ich finde es gerade auch aufgrund der Belastung und der Verantwortung angemessen, dass die gefordert wird.
Ich möchte mir einen unterzuckerten Piloten gar nicht erst vorstellen. Mit Diabetes gibt es nicht mal ein Klasse 2 Medical.

[Omid.A]

Welches Medical ist das am schwierigsten zu schaffen?

1, 2 oder 3

[Flugleiter]

3 ist mir jetzt nicht bekannt.
2 ist nur für den privaten Gebrauch, hat also entsprechend geringere Anforderungen als das 1er.

Für den kommerziellen Flugverkehr brauchst du aber das Medical Class 1.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Skyrock]

3 ist glaub für Fluglotsen und um den nicht zu bestehen muss man blind sein, um es überspitzt zu sagen.

[Flugleiter]

Stimmt, da war was. Die haben ihr eigenes Medical. Bringt einem aber überhaupt nichts, wenn man fliegen möchte.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

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