Übernehmen die arabischen Airlines Europa?

[n3toX]

[cannychen]

[flapfail]

Wegen Streiks und sinkender Erträge kann die Lufthansa ihre Unternehmensziele im Sparprogramm Score nicht erreichen.

Der 16-prozentige Kurssturz verringerte den Börsenwert des Unternehmens um knapp 1,5 Milliarden Euro.

http://www.aero.de/news-19761/Lufthansa-kappt-Gewinnziele-fuer-2014-deutlich.html

Emirates fliegt ja nun auch über den Atlantik nach USA.Der Druck wird somit auch auf diesen Strecken durch die Golfcarrier stärker
Na denn. Auf ein neues Sparprogramm
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**Happy landings**

[EDDF]

eine Runde Mitleid.

[flapfail]

Leid können einem die NFF´s tun, die auf der Warteliste stehen, und jetzt wahrscheinlich noch länger warten müssen.

Lufthansa werde ihr Flugangebot im kommenden Winterflugplan "spürbar reduzieren", kündigte Finanzchefin Simone Menne an. Möglicherweise werde dies auch im kommenden Jahr fortgesetzt. Deswegen würden auch sämtliche Flugzeugbestellungen unter die Lupe genommen, ob sie verschoben oder gar abgesagt werden müssten. Dies betreffe sämtliche Order bei den Herstellern Boeing und Airbus.

Lufthansa wäre somit auf einem weiteren Schrumpfkurs - der auch weniger neue Piloten benötigt
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**Happy landings**

[obstsalat]

[n3toX]

[Julian.Yogeshwar]

Erst einmal hallo zusammen Obwohl ich neu in diesem Forum bin (worüber ich mich sehr freue ) erlaube ich mir ein wenig mit zu diskutieren:

Schlecker mit Lufthansa zu vergleichen ist in der Tat nicht optimal. Schlecker wurde von Anton Schlecker geführt, der dieses Unternehmen auch gegründet hat und gegenüber Veränderungen sehr resistent war. Außerdem hatte Schlecker sehr viele schlecht gelegene Filialen, negative Presse bzgl. der Mitarbeiter und hat sich nicht an den Markt angepasst. Das Schlecker pleite geht war abzuschätzen, hätte aber durch eine Anpassung vermieden werden können.
Die Lufthansa hat zwar meiner Meinung nach durch Christoph Franz gelitten aber versucht momentan zumindest sich an die Marktbedingungen anzupassen. Ob die arabischen Airlines irgendwann die Lufthansa verdrängen kann man nicht sagen allerdings, zumindest meine Meinung, sollte man auch darüber nachdenken ob und inwiefern die arabischen Airlines überleben werden. Die sind ja relativ schnell aus dem Boden geschossen und so eine Blase kann auch schnell platzen (Siehe die Pleite von Dubai) und man muss schauen wie lange sich (wie schon vorher erwähnt) die arabischen Länder Subventionen etc. erlauben können. Außerdem ist die Lufthansa aus kultureller und historischer Sicht einer Airline wie Emirates überlegen, denn dort gibt es kein wir Gefühl und keinen Sinn für Nachhaltigkeit der immer wichtiger wird.
Bzgl. Eigenkapital: Wie viel Eigenkapital ein Unternehmen besitzt und wie sich dieses verändert ist oft nicht relevant. Im Gegenteil kann es besser sein Fremdkapital aufzunehmen wenn eine gute Fremdkapitalrentabilität erreicht wird.

[n3toX]

[38]

[Julian.Yogeshwar]

[n3toX]