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FlameZz Captain
Anmeldungsdatum: 29.12.2012 Beiträge: 217 Wohnort: Sindelfingen |
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Papa Golf Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 10.11.2013 Beiträge: 12 Wohnort: EDDH |
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FlameZz Captain
Anmeldungsdatum: 29.12.2012 Beiträge: 217 Wohnort: Sindelfingen |
Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 12:35 pm Titel: |
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Aber das ist wirklich erschreckend: Irgendwann ist es statt einer Person eben eine Bombe, die dort deponiert wird... und eigentlich sollte man in den USA doch noch höhere Sicherheitsstandards erwarten nach dem 11. September |
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Subi88 Captain
Anmeldungsdatum: 19.05.2013 Beiträge: 225
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Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 12:51 pm Titel: |
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Da gibt es einige Fälle, insbesondere in "heiklen" Regionen wie Afrika, Mittelamerika etc. Dort sind die Sicherheitsvorkehrungen eben auch nicht ganz so strikt. Wie in dem Artikel beschrieben ist es aber tatsächlich ein kleines Wunder dass der Junge überlebt hat, i.d.R. wird man ersticken oder erfrieren. Da gibt es auch zahlreiche Fälle wo Menschen beim Ausfahren des Fahrwerks vor der Landung einfach rausgefallen sind (entweder schon tot oder eben bewusstlos). Dass es mal wirklich jemand auf einer so langen Strecke geschafft hat, habe ich tatsächlich noch nie gehört.
Passiert in politisch/gesellschaftlich stabilen Regionen mit guten Sicherheitsvorkehrungen aber wirklich selten. |
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Amok Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Freestaila13 Gast
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Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 4:49 pm Titel: |
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Wird der Fahrwerksschacht nicht beim Walk-Around gechecked?
So ein blinder Passagier sollte da ja eigentlich auffallen, außer er versteckt sich dort eben nach dem Walk-Around |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 5:38 pm Titel: |
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FlameZz hat folgendes geschrieben: | Aber das ist wirklich erschreckend: Irgendwann ist es statt einer Person eben eine Bombe, die dort deponiert wird... und eigentlich sollte man in den USA doch noch höhere Sicherheitsstandards erwarten nach dem 11. September |
Dafür wird man als Pilot jetzt auch jedesmal auf das Schärfste kontrolliert, dass ja nichts passiert, schließlich haben ja auch "Piloten" die Terrorakte 9/11 verübt _________________ **Happy landings** |
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Elmar Captain
Anmeldungsdatum: 18.05.2007 Beiträge: 685 Wohnort: Raum Stuttgart |
Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 7:30 pm Titel: |
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Sieht man denn beim Walk-around in die Fahrwerksschächte so genau rein? Ich denke, dass die bei einer A330 so weit oben liegen, dass man kaum überall hineinsieht.
Alles Gute!
Elmar _________________ Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive. |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 7:59 pm Titel: |
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Elmar hat folgendes geschrieben: | Sieht man denn beim Walk-around in die Fahrwerksschächte so genau rein? Ich denke, dass die bei einer A330 so weit oben liegen, dass man kaum überall hineinsieht.
Alles Gute!
Elmar |
klar sieht man rein.
Derjenige kann sich aber auch nach dem Walkaround verstecken, oder? _________________ **Happy landings** |
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Amok Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 8:04 pm Titel: |
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am gate würde es auch prinzipell auffallen, wenn jemand da rumhüpft.
sowas passiert meistens am holdingpoint |
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EDML Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mo Apr 21, 2014 8:33 pm Titel: |
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Denke ich auch.
Das ist das erste Mal, dass ich höre das jemand so einen langen Flug überlebt hat.
Gruß, Marcus |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Di Apr 22, 2014 6:01 am Titel: |
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Some people have survived. Since 1947, 105 people are known to have attempted to fly inside wheel wells on 94 flights worldwide, the Federal Aviation Administration's Civil Aerospace Medical Institute says. Of those, 25 made it through, including a 9-year-old child -- a survival rate of 24%. One of the flights went as high as 39,000 feet."
Quelle: http://edition.cnn.com/2014/04/2... ?hpt=us_c2 _________________ **Happy landings** |
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