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duesternbrook94 NFFler
Anmeldungsdatum: 10.04.2013 Beiträge: 19 Wohnort: Kiel |
Verfasst am: Fr Feb 21, 2014 6:23 pm Titel: Sehleistung kein KTV |
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Hallo liebe Community,
das ist mein erstes erstelltest Thema, also bitte seid nicht zu gemein.
Kurz und knapp! Ich habe bei der Bewerbung für die Lufthansa das Dokument für die Einzelfallprüfung durch den Medizischen Dienst ausfüllen müssen, da meine Dioptrien über 3,0 sind. Heute habe ich das Dokument zurück geschickt bekommen. Zum einen wurde ein Kreuz bei dem ersten Feld gemacht.
Leider wurde auch beim dritten Feld ein Kreuz gemacht. Dort geht es um den KTV, der nicht bescheingt werden kann. Kann mir jemand genau erklären wie das gemeint ist? Das ist ja der Konzerntarifvertrag! Heißt das jetzt ich kann den Bewerbungsprozess durchlaufen, weil ich ja die Erstuntersuchung machen darf? Und falls ich alles bestehen würde, bekäme ich dennoch keinen Vertrag und habe sozusagen alles umsonst gemacht?
Für mich ist das sehr verwirrend. Kann man trotzdem, auch ohne KTV, bei der Lufthansa fliegen? Stichwort Lufthansa CityLine ?
lg
ps: Hier ist das Dokument http://www.lufthansa-pilot.de/downloads/Augenarztbefund.pdf |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: Fr Feb 21, 2014 6:53 pm Titel: |
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Die LFT in Bremen bildet primär für den KTV Bereich aus.
Wenn du nicht für den KTV geeignet sein solltest, und so interpretiere ich das Häkchen, wirst du von der LH nicht Ausgebildet werden.
Wirst du nicht an der LFT Ausgebildet besteht ,auch nicht die Notwendigkeit für eine Tauglichkeitsüberprüfung (BU,FQ). Somit kann deine Bewerbung wohl nicht weiter berücksichtigt werden….
Ohne Gewähr…sorry! |
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spindoctor Captain
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge: 189
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Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 4:18 pm Titel: |
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Hi duesternbrook94,
für die Lufthansa CityLine (CLH) reicht ein normales Klasse 1 Medical, welches du ja bestanden hast. Für dich heißt das im Klartext:
Wie winti bereits schrieb ist eine Schulung an der LFT für dich nicht möglich, da diese für den KTV-Bereich ausbildet. Als Ready Entry könntest du theroretisch (positiver DLR und Bedarf vorausgesetzt) dann bei CLH fliegen, was allerdings eine riskante private ATPL Ausbildung vorausetzt.
Gruß spindoc |
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duesternbrook94 NFFler
Anmeldungsdatum: 10.04.2013 Beiträge: 19 Wohnort: Kiel |
Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 4:28 pm Titel: |
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danke für die schnellen Antworten
Ich habe mir jetzt als nächstes Ziel SwissAir gesteckt. Die haben ja , so weit ich weiß, kein KTV und da reicht das normale Medical 1. Habt ihr noch paar nützliche Tipps im Bezug auf SwissAir?
lg |
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Freestaila13 Gast
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Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 4:53 pm Titel: |
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duesternbrook94 hat folgendes geschrieben: | danke für die schnellen Antworten
Ich habe mir jetzt als nächstes Ziel SwissAir gesteckt. Die haben ja , so weit ich weiß, kein KTV und da reicht das normale Medical 1. Habt ihr noch paar nützliche Tipps im Bezug auf SwissAir?
lg |
SwissAir gibts nichtmehr
Sonst einfach mal bei den Erfahrungsberichten stöbern, da sind einige von den Swiss Stufen dabei |
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duesternbrook94 NFFler
Anmeldungsdatum: 10.04.2013 Beiträge: 19 Wohnort: Kiel |
Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 5:30 pm Titel: |
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Freestaila13 hat folgendes geschrieben: | duesternbrook94 hat folgendes geschrieben: | danke für die schnellen Antworten
Ich habe mir jetzt als nächstes Ziel SwissAir gesteckt. Die haben ja , so weit ich weiß, kein KTV und da reicht das normale Medical 1. Habt ihr noch paar nützliche Tipps im Bezug auf SwissAir?
lg |
SwissAir gibts nichtmehr
Sonst einfach mal bei den Erfahrungsberichten stöbern, da sind einige von den Swiss Stufen dabei |
Heißen die nurnoch Swiss oder was ? |
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loewe007 Captain
Anmeldungsdatum: 06.12.2011 Beiträge: 898 Wohnort: EDDW |
Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 6:57 pm Titel: |
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Schon ewig, die Swissair hast du bestimmt nicht mehr bewusst wahrgenommen. |
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FlyMike Gast
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Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 8:58 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Do Jan 11, 2018 7:22 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: Sa Feb 22, 2014 11:26 pm Titel: |
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FlyMike hat folgendes geschrieben: | Gibts da nur strengere Anforderungen bezüglich der Augen oder was könnte noch dazu führen, dass trotz Medical Class 1 kein KTV möglich ist? |
Strenger, sind halt die besten der besten der besten... _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki |
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FlyMike Gast
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Verfasst am: So Feb 23, 2014 12:17 am Titel: |
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...
Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Do Jan 11, 2018 7:21 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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duesternbrook94 NFFler
Anmeldungsdatum: 10.04.2013 Beiträge: 19 Wohnort: Kiel |
Verfasst am: So Feb 23, 2014 2:03 am Titel: |
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Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | FlyMike hat folgendes geschrieben: | Gibts da nur strengere Anforderungen bezüglich der Augen oder was könnte noch dazu führen, dass trotz Medical Class 1 kein KTV möglich ist? |
Strenger, sind halt die besten der besten der besten... |
Ich möchte betonen, dass es bei anderen Airlines auch genauso gute Piloten gibt, die vielleicht aber einfach von den körperlichen Vorraussetzungen Nachteile haben. ( Augen )
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: So Feb 23, 2014 8:23 am Titel: |
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duesternbrook94 hat folgendes geschrieben: | Ich möchte betonen, dass es bei anderen Airlines auch genauso gute Piloten gibt, die vielleicht aber einfach von den körperlichen Vorraussetzungen Nachteile haben. ( Augen )
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Okay, neuer Versuch:
Zitat: | Strenger, <ironie>sind halt die besten der besten der besten...</ironie> |
_________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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