Lufthansas neueste A320 ist ein Leisetreter

[flapfail]

Freu mich schon darauf , wenn ich den neuesten Spross fliegen darf

http://www.aero.de/news-19026/Lufthansas-neueste-A320-ist-ein-Leisetreter.html

Der Flieger steht gerade hier in München, um nach Frankfurt zu fliegen

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**Happy landings**

[LH3591]

Die 2dB wird man wahnsinnig gut im Cockpit wahrnehmen, vor allem wenn man ein fettes Headset auf den Ohren hat.

[flapfail]

[tankman]

Die hatte ich schon immer in verdacht!
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[Elmar]

Manchmal sinds eben auch nur Kleinigkeiten, die einen Effekt machen. Das erleb ich im Geschäft auch, bei uns werden Gebäude/Hochhäuser oder Brücken auf ihr Windverhalten vermessen, manchmal sind's Kleinigkeiten, die positive, als auch negative Eigenschaften besitzen.
Mich persönlich freut es, dass sie es nun umgesetzt haben, 2dB leiser sind nicht wenig im Lärmempfinden, ich freue mich auch, wenn die Flügelvorderkanten als einheitliches Bauteil Anwendung finden.
(http://www.dlr.de/dlr/de/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-2107/year-all/#gallery/4013)

Alles Gute!
Elmar
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Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive.

[d@ni!3l]

Bringt das eigentlich eine Ersparnis bei den Landegebühren oder so ?

[EDDF]

2 db weniger entsprechen immerhin 15 % Lautstärkeminderung. Ich finde, das lohnt sich doch, oder wie?

[d@ni!3l]

[felixgottwald.net]

Ist aber eine gute Publicity, die man gerade in FRA und MUC gegenüber den Flughafengegnern braucht
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Pilotenblog und Luftfahrtfotografie:
http://www.felixgottwald.net

[d@ni!3l]

Ich bezweifel, dass diese Idealisten ein solches "Argument" beruhigt. Diese PM wird ja auch kaum wer lesen und am Boden siehse ja nicht direkt, dass es eine LH Maschine ist, die gerade zufällig leiser ist. Bin da skeptisch

[EDDF]

Ich geh auch davon aus, dass LH das schon noch medienwirksam positionieren wird. Auch wenn es nur 2 db sind, können die je nach Frequenzspektrum (man sprach ja von einem störenden Geräusch) durchaus mehr bewirken, als die nackte Zahl suggeriert. Ein sonores Brummen mag angenehmer sein, als ein helles Pfeifen. Darüber hinaus muss Lärm erstmal produziert werden. Auch wenn ich hier jetzt kaum messbare Vorteile erwarte, lohnt sich die Suche nach störenden Geräuschen (Strömungen) ganz bestimmt.

Im Endeffekt, die Ölnuss hat auch keinen weitergebracht...

War trotzdem gut fürs Image: "Sex sells"

[cannychen]

Da steckt schon mehr als nur Publicity hinter. Beispielsweise in Frankfurt gibt es u. a. auch eine Komponenten der Entgelte, die lärmbezogen ist.

Ab Seite 6 sieht man die Klasseneinteilung und die jeweiligen Entgelte.
http://www.frankfurt-airport.com/content/frankfurt_airport/en/misc/container/entgelte/flughafenentgelte-01-2013/jcr:content.file/130809_entgelte-charges-2013-4.pdf