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Walnuss
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 07.01.2014
Beiträge: 9
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 Verfasst am: Mi Jan 08, 2014 3:13 pm Titel: |
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Was passiert denn, wenn wir einfach mal folgenden Fall annehmen:
Ein NFF Lehrgang besteht aus 12 Personen, denen kurz vor dem Abschluss der Ausbildung 6 Plätze bei Lufthansa Passage und 6 Plätze bei GWI angeboten werden. Von den 12 wollen jedoch 9 Leute einen der 6 LH Passage Plätze.
Wie geht die Lufthansa dann vor? Gibt es ein Ranking basierend auf Beurteilungen/Benotungen der Lehrgangsteilnehmer? |
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Winti
Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 317
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| Verfasst am: Mi Jan 08, 2014 11:55 pm Titel: |
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| Walnuss hat folgendes geschrieben: |
Wie geht die Lufthansa dann vor? Gibt es ein Ranking basierend auf Beurteilungen/Benotungen der Lehrgangsteilnehmer? |
Du meinst, weil nur die besten zu GWI können?! Joooaaaaa könnte ich mir so vorstellen  |
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PeterSchmidt
Captain
Anmeldungsdatum: 25.05.2012
Beiträge: 232
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| Verfasst am: Do Jan 09, 2014 12:13 am Titel: |
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| Walnuss hat folgendes geschrieben: | Was passiert denn, wenn wir einfach mal folgenden Fall annehmen:
Ein NFF Lehrgang besteht aus 12 Personen, denen kurz vor dem Abschluss der Ausbildung 6 Plätze bei Lufthansa Passage und 6 Plätze bei GWI angeboten werden. Von den 12 wollen jedoch 9 Leute einen der 6 LH Passage Plätze.
Wie geht die Lufthansa dann vor? Gibt es ein Ranking basierend auf Beurteilungen/Benotungen der Lehrgangsteilnehmer? |
Das ist jetzt schon ein sehr spezielles Beispiel. Erstmal die Ausbildung bestehen (bzw. FQ), dann kann man sich um solche Luxusprobleme kümmern.
Könnte mir vorstellen dass die NFFs das untereinander klären müssen (kennen sich dann ja auch schon zwei Jahre) oder es wird strikt nach Medical-Termin entschieden. |
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Sensei
Captain
Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 304
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: Do Jan 09, 2014 1:48 pm Titel: |
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| Kursintern sollte es nach Alter gehen - die ältesten zuerst. So wurden bei uns die Typeratings verteilt. |
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LH3591
Gast
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| Verfasst am: Do Jan 09, 2014 2:00 pm Titel: |
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Das finde ich eine ausgesprochen faire Reglung, Hut ab LH.
Bei der ACG ist es zB so dass Lotzen selbst im Kurs streiten müssen ob sie TWR, APP oder CTR machen. Damit wäre das ganze für mich persönlich keine Option, da ich mir nicht vorstellen kann im APP oder CTR zu sitzen, das wäre mein Albtraum. |
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Amok
Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464
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| Verfasst am: Do Jan 09, 2014 6:38 pm Titel: |
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| LH3591 hat folgendes geschrieben: | Das finde ich eine ausgesprochen faire Reglung, Hut ab LH.
Bei der ACG ist es zB so dass Lotzen selbst im Kurs streiten müssen ob sie TWR, APP oder CTR machen. Damit wäre das ganze für mich persönlich keine Option, da ich mir nicht vorstellen kann im APP oder CTR zu sitzen, das wäre mein Albtraum. |
Viel Glück bei einem eventuellen Streitgespräch in der FQ   |
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LH3591
Gast
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| Verfasst am: Do Jan 09, 2014 7:05 pm Titel: |
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| Danke hat sich erübrigt. Was hat das mit Fluglotse-Sein zu tun? |
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OrpH
NFFler
Anmeldungsdatum: 04.08.2011
Beiträge: 20
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| Verfasst am: Fr Jan 10, 2014 4:11 pm Titel: |
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| PeterSchmidt hat folgendes geschrieben: | | Könnte mir vorstellen dass die NFFs das untereinander klären müssen (kennen sich dann ja auch schon zwei Jahre) oder es wird strikt nach Medical-Termin entschieden. |
Zu dem Zeitpunkt werden sicher mehr als 2 Jahre vergangen sein |
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mIch44
Captain
Anmeldungsdatum: 28.02.2010
Beiträge: 94
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| Verfasst am: Do Jan 16, 2014 2:27 pm Titel: |
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| Sensei hat folgendes geschrieben: | | Kursintern sollte es nach Alter gehen - die ältesten zuerst. So wurden bei uns die Typeratings verteilt. |
Dann hätte ich mit meinem Alter ja sehr gute Chancen auf ein frühes Eintreten bei der LH Classic 
Nach meinen Kenntnissen wird man bei der GWI zwar zum selben Tarif eingestellt, jedoch werden wohl die ersten beiden Tariferhöhungen ausgesetzt.
Damit es gegenüber der LH Classic keine Nachteile gibt, wird man beim Wechsel zur LH Classic dann 2 Stufen höher eingestuft.
Sollte man also länger bei GWI verweilen, verdient man auch über längeren Zeitraum zwei Gehaltsstufen weniger.
_________________
LH-Infotag: check. (2009)
BU - FQ - Medical: check. (2012)
415. NFF (07.2014) |
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