MIC - Wie schwierig?

[andrew.aston]

Hallo zusammen
Nachdem ich bei allen Tests nun gute Resultate erreiche und ich noch genügend Zeit hab, dachte ich mir, übe ich mal etwas MIC mit Skytest und Joystick. Und dann der Schock: Maximal 31% (also so 60-70% bei Kompass und Höhenmesser) in den ersten 3 Versuchen, während dem der Durchschnitt irgendwo auf 70-80% ist.

Bin ich einfach zu blöd für diesen Test oder haben andere damit auch Probleme?
- Die Turbulenzen sorgen dafür, dass innerhalb von 2 Sekunden man ausserhalb der Toleranz ist.
- Selbst wenn man den Stick voll nach links bzw. rechts dreht, dauert es lange bis man mal zurück im grünen ist. Und dann bewegt man sich scheinbar selbst wenn der Stick wieder zurück auf der null Position ist, weiterhin in diese Richtung, in die man korrigiert hat.
Fahrtmesser und Akustikaufgabe habe ich noch nichtmal ausprobiert. Was kommt denn beim richtigen Test dran? Alles zusammen? Wie schwierig ist der wirklich?

Ich weiss dass nun einige sagen werden, dass man MIC eh nicht vorbereiten muss. Aber laut EBs sind einige wegen MIC rausgeflogen und wenn ich den Skytestzahlen glauben soll, bin ich der nächste, da ich scheinbar die wichtigste Fähigkeit, die ein Pilot besitzen muss, nicht habe.

[Flugleiter]

SkyTest kannst du vergessen. Schlecht programmiert, schlechte Auswertung und hat nichts mit dem Test gemein.

In der BU hast du 45 Minuten Probezeit. Wenn du dich am Joystick nicht wie ein Volldepp anstellst, dann wirst du da nicht allzu große Probleme haben. Der MIC ist wirklich sehr gut machbar.

Wenn du einen Flugsimulator für den PC hast, versuch da mal etwas die Höhe zu halten, den Kurs zu halten. Gleichmäßige Kurven zu fliegen und gleichmäßig die Höhe zu verändern.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Tilmo]

[andrew.aston]

Ok dann werd ich mich mal an den Sim setzen. Bin früher leider immer ohne Joystick geflogen, vlt. daher die fehlenden Fähigkeiten.

Wie reagiert denn der Joystick beim richtigen Test so?
Und wie lange dauert der Spass?

[LSGNixo]

[Flugleiter]

[LSGNixo]

Jo richtig.
In den Trainingsdurchläufen können einzelne Abschnitte wiederholt werden, wenn das Ergebnis nicht gut genug war. Deshalb entstanden für die 99%, die es auf Anhieb korrekt machten, recht lange Wartezeiten.
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[ BU 07/13 // FQ 03/14 // Medical 04/14 ]
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