Swiss / Austrian Airlines

[Fly2210]

Hallo Jungs,

Hätte da mal zwei Fragen.

1. Kann man sich bei der Swiss auch schon mit 18 bewerben, wenn man zu Beginn der Ausbildung kurz vor seinem 20. Wäre ?

2. Bildet Austrian überhaupt noch aus ? Ich Versuch stundenlang darüber Infos zu finden, jedoch erfolglos.

3. Was haltet ihr von der MPL Ausbildung von FlyNiki ? Gibt es genaue Angaben zum Gehalt ?

Sry falls es das Thema schon geben sollte

[DreamOfFlight]

Moin!

1. Das Alter bei der Swiss zählt bei Einreichen der Bewerbung, nicht zu Ausbildungsbeginn.

2. Austrian bildet mWn nicht mehr aus.

3. FlyNiki bildet selbst nicht aus! Das Thema wurde hier sicher schon behandelt, es handelt sich dabei um eine private Ausbildung einer Schule "in Kooperation" mit FlyNiki oderso. Ob man darüber hinaus, sollte man übernommen werden, überhaupt direkt für Niki und nicht zB Tyrolean fliegt, weiß ich nicht.
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Best regards and always happy landings
Jannik

[Fly2210]

Ok vielen dank Schonmal .
Ja also bei FlyNiki steht das man schon einen Platz im Cockpit sicher hat, wenn man die Ausbildung erfolgreich beendet. Jedoch muss man in den ersten 36 Monaten 600 Euro ( jeden Monat ) abbezahlen. Zudem kommt noch Der Kredit von ca. 60000 Euro, den man bei einer Laufzeit von 10 Jahren jeweils zu ca. 670 Euro abbezahlen kann, der jedoch die ersten 14 Monate tilgungsfrei sein muss. Dann kann man ja davon ausgehen, das man in den ersten 36 Monate knapp 1250 Euro weniger auf dem Konto hat. Soweit kein Problem, da ja Type Rating und alles drin ist. Jedoch würde mich mal interessieren, wie viel Gehalt man als FO im ersten Jahr verdient, und was ist, wenn FlyNiki einen erfolgreichen Absolventen nicht einstellen kann ? Denkt ihr, das die Kosten einem dann erlassen werden? Schliesslich muss man ja einen Kredit aufnehmen

[LH3591]

Mit der MPL hast du eine Bindung an Niki, wenn dort dann kein Bedarf besteht, stehst du blöd da.

Schau dir mal die Formulierung genauer an:

[Eazy]

Zu 2.

Austrian bildet nicht mehr SELBST aus. Die ÖLS ist verkauft. Die Ausbildung erfolgt bei der LFT in BRE. Dort wohl bisher in separaten Kursen, da die OS, im Ggs. zur LH, weiterhin nen ATPL macht.

Ob OS AKTUELL für Ausbildungen einstellt, weiß ich aber nicht.

[AlphaCamelopardalis]

[Fly2210]

Also bleibt einem eig. Nur die Lufthansa... Ansonsten bildet keine Airline in Deutschland, Austria oder Schweiz mit Garantie aus ? Warum steht dann bei FlyNiki , dass man im Cockpit einen Platz sicher hat ?

[LH3591]

Lufthansa und Swiss, sonst kannst die Optionen schmeißen.

Frag SIE das, aber schau mal bitte genau wo das formuliert ist, das heißt gar nichts.

[Fly2210]

Also habe eben eine Email von aeronautx erhalten . Dort stand drin, das man nach erfolgreich abgeschlossener Ausbildung schon fix in der personalplanung bei Niki drin ist. Ebenfalls ist die Ausbildung erst mit dem linetraining Embraer/A320 beendet. Das heißt, das man nach der Ausbildung schon mit einem Type Rating und line training da steht. Niki finanziert die 21.600 Euro für Type Rating und MCC vor, was dann letztlich vom Gehalt abgezogen wird . Also besteht doch eine Übernahmegarantie ? Ich denk mal nicht das die einem das Geld und die Ratings schenken. Ebenfalls stand drin, das bis jetzt auch alle MPL Absolventen einen Platz in einem Niki Cockpit erhalten haben .

Also für mich steht denk ich mal fest: LUFTHANSA ODER FLYNIKI

Für Swiss werde ich noch keine 20 Jahre alt sein

[LH3591]

Ja, bis jetzt. Reicht dir das als Gewissheit?

Niki vor Swiss würde ich in keinem Fall machen

[Fly2210]

Ja, das problem ist nur das ich mich 2014 mit 18 bewerben will , bei Swiss kann ich mich erst nach dem Abi dann bewerben, und das ist mir zu riskant. Daher hoffe ich erstmal, das es bei Lufthansa klappt. Die sollen angeblich ab 2015 auch wieder Piloten suchen

[Eazy]

...und dann ändert sich die Personalplanung, und -schwupps- ist man wieder draußen.

Zur Personalplanung gehört übrigens auch eine Warteliste. Und die muss man nicht einstellen...