Statistik FQ Anfang Juni

[FlightCpt]

Angetreten: 10 (5xTP, 1x Vimana 2x S&P)
2.Tag: 2 (ohne Seminar)
Interview: 2
Bestanden: 1

Ich bin leider beim Interview rausgeflogen und weiß immer noch nicht wieso. Die Begründung kann ich nicht nachvollziehen Schade, dass ich Dinge wie Induktivität und modulare Trägerschwingungen nicht gelernt habe (nicht, dass das abgefragt worden wäre, aber ihr versteht sicher was ich meine)...auch andere tolle Charaktere sind leider gescheitert.

Ich will nicht wie ein schlechter Verlierer dastehen, aber dass gerade derjenige besteht, der klipp und klar sagt, er will Pilot werden nur wegen des Gehalts und der ernsthaft fragt ob das Medical vor dem Interview kommt, versteh ich nicht. Dass derjenige, nachdem 8 Leute am ersten Tag rausfliegen (!) , nichts übrig hat als zu sagen "Die Masse ist halt ungeeignet" spricht schon Bände.

Liebe Grüße

[philb91]

Hey,

find ich echt schade das du so knapp gescheitert bist!!
Eine kleine frage bezüglich deiner Überschrift: meintest du vllt Anfang Juli oder stimmt Juni und du hast dir bisschen zeit gelassen den Bericht zu schreiben?
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BU 23.10.2012 ✔
FQ Juni/Juli

[FlightCpt]

....

[Sapience]

Darf ich fragen an welchem Termin du genau FQ hattest?

Ich finde es beachtenswert, dass am ersten Tag gleich alle Seminarler (immerhin 8 Stück) gekickt wurden.

[Fstx45]

del

[Seraphimo]

Mhm das ist echt schade und tut mir leid für dich..
Auch wenn ich sagen muss, dass ich mir das kaum vorstellen kann, da bei mir zunähcst mal der ablauf gleich war. Ich wurde gefragt wo ich glaube das ich nicht so gut abgeschnitten hätte in der BU darauf hin meinte ich Technik und wurde dann ein paar Fragen abgefragt, auch wenn diese wohl etwas genereller waren. Ich konnte diese nun auch nur sehr grob beantworten und mir wurde auch gesagt das ich da an mir zu arbeiten habe, aber das man anscheinend so fertig gemacht wird kann ich mir kaum vorstellen, zu mal der Kapitän einen gerade zu beruhigt hat mit seiner Freundlichkeit..
Wie dem auch sei, tut mir echt leid für dich..
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Wenn ich bin was ich habe, und dann verliere was ich habe, was bin ich dann?

[GregorGysi]

Ich verstehe ehrlich nicht, warum du so einen Groll auf den jungen Mann hegst der in Zukunft deinen Platz im cockpit einnehmen wird. Er sagte nur kühl und besonnen was er denkt, und das kann man ihm nun wirklich nicht übelnehmen. Ganz im gegenteil, dazu muss ein Pilot auch fähig sein. Du scheinst aber offenbar nicht in der Lage zu sein, offen Kritik an deinen Mitmenschen auszuüben, was folglich zu deinem Scheitern geführt hat.

[FlightCpt]

[Sapience]

Wie du selbst ja schon erkannt hast, kann man GregorGysi ohne schlechtes Gewissen ignorieren.

Was mich aber trotzdem immer noch interessiert, wann war deine FQ genau, an welchem Termin?

[gambel2.0]

Was waren den jetzt die Gründe die dir mitgeteilt wurden, warum es nicht geklappt hat?
Für mich klingt es so als wollten die nur ein bisschen Druck aufbauen und schauen wie du damit umgehen kannst...

Acht gescheiterte Seminarteilnehmer am ersten Tag... finde ich sehr sympathisch! Nicht das ich es nicht jedem gönne zu bestehen, allerdings ist ein Seminar wirklich alles andere als notwendig!! Ganz ähnlich wie Gregor;-)

[aero89]

Warum er durchgefallen ist, steht doch hier: unzulängliche Technikkenntnisse.
Leider sind hier (noch?) keine Originalfragen zu lesen. Falls das erlaubt ist, würde ich doch mal darum bitten die ein oder andere Frage hier zu posten.

Die Beispielfragen finde ich jetzt auch ziemlich anspruchsvoll, schließlich ist es kein Ready Entry Interview gewesen.

[Lockheed F-16]

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass solche Beispielfragen gestellt werden? Das wäre abartig und ich glaube nicht, dass viele eine Antwort auf solche Fragen hätten...übrigens glaube ich nicht, dass es ein Test war um ihn unter Druck zu setzen. Er hat ja ehrlich zugegeben, dass ers nicht weiß!
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BU 09/2012: Bestanden!
FQ ? :