Iberia Engine Failure in FRA

[Subi88]

Komisch, dass noch niemand etwas dazu gepostet hat.

Gestern gab es bei einer A320 der Iberia direkt nach dem Start auf der 18 in FRA einen Triebwerksausfall. Die Maschine war nur 4 Minuten (!!) in der Luft, ehe sie gegen die aktuelle Betriebsrichtung auf der 07R landete.

http://www.avherald.com/h?article=4642d585&opt=4096

Typisches Medienbohei:
http://www.wiesbadener-kurier.de/region/rhein-main/13196783.htm
http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=36082&key=standard_document_48794903

hier wird ein Feuer allerdings bestritten:
http://www.ffh.de/news-service/ffh-nachrichten/nController/News/nAction/show/nCategory/rheinmain/nId/29743/nItem/frankfurt-vier-minuten-flug-nach-problemen-am-triebwerk.html

Meine Fragen:
1.) Bei avherald wird kritisiert dass die Piloten in der kurzen Zeit unmöglich alle Checklisten hätten abarbeiten können. Von einer "überhetzten Landung" ist die Rede. Ist das nicht zum jetzigen Zeitpunkt absolute Spekulation?

2.) Es wird von einem "Feuer" berichtet. Feuer am Triebwerk, und das Flugzeug rollt nach der Landung einfach seelenruhig zur Parkposition und wartet auf Gangways ohne dass die Feuerwehr irgendwie eingreift? Ist das normal? Auch wenn das Feuer bei der Landung augenscheinlich gelöscht ist.. Dort steht eine ordentlich betankte Maschine und man lässt sie nach so einem Vorfall ganz locker aus eigener Kraft zum Gate rollen? Das kommt mir merkwürdig vor. Offensichtlich sind die Meldungen "Triebwerk in Flammen" mal wieder völlig übertrieben..

cheers,
Subi

[Flugleiter]

[Subi88]

Mir ging es nur um den Kommentarbereich, wo nun wirklich viele Kritik an der schnellen Landung üben. Das hat mich doch gewundert.

[EDML]

Im Kommentarbereich auf AVherald kann jeder noch so beknackte Vollidiot und Laie seine Meinung äussern ...

Gruß, Marcus

[obstsalat]

Das ist da nicht anders als hier - manche spekulieren gern grundlos...

Fakt ist: Engine Failure beim Start, umgedreht und wieder gelandet, Feuerwehr hat die in Empfang genommen und untersucht, danach auf dem Apron aussteigen lassen. Völlig unspektakulär und kein Grund für irgendwelche Vorwürfe.

[FlameZz]

Was mich jetzt aber noch interessiert:

Weiß jemand, wie lange ca das Abarbeiten einer solchen Checkliste dauert?

[EDML]

U.u. länger als bis man wieder gelandet ist.

In dem Fall macht man die Memory Items und sieht zu dass man wieder auf den Boden kommt.

Gruß, Marcus

[B1900D]

ZU den beiden Fragen: Engine Fire Checkliste ist normalerweise selbst wenn beide Feuerlöscher eingesetzt werden nach spätestens 2min, abgearbeitet... und dann brennt auch i.d.R. nix mehr...

Abnormal Checklist "Single Engine Landing", dauert nicht sehr viel länger, also ist man nach 4min wieder gelandet. (Klar: ist natürlich auch alles vom Muster abhängig.)

Wenn die Feuerglocke klingelt wird nicht lange rumgemacht und man landet ASAP - klingt für mich so, das die Crew das wunderbar und vorbildlich gemaneged hat. Was passieren kann, wenn man sich in Checklisten verheddert, hat uns die Swiss damals an einem sehr tragischen Beispiel gezeigt...

[Alice D.]

... welcher Flug war das? 111?
_________________

[B1900D]

Ja.

[tim543990]

Gibts ein Bild der Flugroute?

[d@ni!3l]

Ich schätze mal das wird ganz unspektakulär soetwas wie ne Platzrunde gewesen sein...