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Norstar NFFler
Anmeldungsdatum: 27.02.2015 Beiträge: 19 Wohnort: Hordaland, Norwegen. |
Verfasst am: Di März 15, 2016 7:17 pm Titel: |
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Chancen zu Kapitän werden glaube ich ist sehr gut, weil im Moment sie suchen F/O's was als DEC's anfangt kann.
Assessment preparation: http://www.attc.de/Aerologic.htm
Ist aber teuer und ob es gut ist weiss ich nicht. SXD bezahlen aber nicht so gut, Kapitän Gehalt ist was Norwegian bezahlt FO's... |
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CPTA320CFG Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.08.2013 Beiträge: 5
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Verfasst am: Mi März 16, 2016 6:17 pm Titel: |
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Na ihr seid ja echt cool, noch keine Lizenz, sich nach Flugschule erkundigen, aber ganz wichtig, wie schnell wird man Kapitän Ich versteh´s vielleicht von der finanziellen Seite, aber ihr braucht Erfahrung um den Job links gut zu machen und die sammelt ihr nicht an einer Flugschule auf einer Cessna 152 oder Diamond oder oder oder ! Just my fifty cents. Cheers |
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Skyblue Captain
Anmeldungsdatum: 28.07.2005 Beiträge: 281
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Verfasst am: Sa Apr 02, 2016 3:05 pm Titel: |
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Zitat: | Na ihr seid ja echt cool, noch keine Lizenz, sich nach Flugschule erkundigen, aber ganz wichtig, wie schnell wird man Kapitän Shocked Ich versteh´s vielleicht von der finanziellen Seite, aber ihr braucht Erfahrung um den Job links gut zu machen und die sammelt ihr nicht an einer Flugschule auf einer Cessna 152 oder Diamond oder oder oder ! Just my fifty cents. Cheers | Dito!
Bedarf an First Officers (Co-Piloten) scheint wohl rückläufig zu sein, habe gehört das Sun Express die letzten 18 Monate regelrecht mit Bewerbungen überflutet wurde. Derzeit werden überwiegend Flugkapitäne und Senior First Officers gesucht (erfahrene Piloten) und ohne Type Rating hat man kaum eine Chance. |
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