Frauen als Pilotinnen

[turbine]

Salut,

Es gibt immernoch so wenige Frauen, die als Pilotinnen arbeiten oder sich sogar dafuer interessieren.

Warum denkt ihr, ist das so?

Es bewerben sich ja schon im Schnitt deutlich weniger Frauen bei den Airlines...aus Desinteresse?
Ich kann das einfach nicht verstehen. Klar, es interessieren sich nicht alle fuer Technik, aber es gibt auch genug andere techniklastige Berufe, wo der Frauenanteil erheblich groesser ist. Der einzige Grund, der mir einfaellt, waere die Familiensituation, wobei das heute weitgehend sehr gut unter einen Hut gebracht werden kann.

Und wie ist eure Reaktion, wenn ihr aus dem Cockpit eine weibliche Stimme hoert/hoeren wuerdet?

[oxide737]

Im Cockpit ist es ein absolut techniklastiger Beruf.
Die Sorte von Berufen ist bei Frauen allgemein nicht gerade beliebt. Auch wenn du sagst der Frauenanteil sei in anderen Berufen die mit Technik zu tun haben erheblich größer. Das ist aber nicht wirklich der Fall. Der Bund betreibt da doch schon seit langem viel Werbung und Aufklärungsarbeit für Frauen in technischen Berufen. Bloß auf die tatsächlichen Anstellungen von Frauen hat das bisher kaum Einfluss.

Gruß

[Flugleiter]

Vermitlich ist unterbewusst bei vielen Frauen der Gedankengang da, dass Pilot ein vermeintlicher Männerberuf ist. Das hält einige dann bestimmt von der Bewerbung ab.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A

[MUC_333]

Ich würde mich definitiv freuen mit solch motivierten Frauen zu fliegen!

[Sicherheitssalamander]

[turbine]

[Pascal]

Frauen wollen Kinder kriegen und hüten. Das ist als Pilotin (gerade außerhalb der LH) nicht so einfach - viele Airlines bieten dazu gar keine passenden Teilzeit Modelle.
Sobald Schwangerschaft bekannt gilt schon Flugverbot.
Auch mit Teilzeit ist es jedoch immer so eine Sache die Lizenz aufrecht zu halten und proficient zu sein.

[B1900D]

Das kann ich selber auch bestätigen - spätestens in der Dritten Dekade und erst recht nach der "Hochzeit" schwindet die fliegerische Motivation bei den weiblichen Kollegen rapide, zumindest im Vollzeitbereich. Besonders wenn der männliche Lebensgefährte auch noch entsprechend genügent verdient und abgesichert ist. Kenne da nur wenige Ausnahmen und diese interessieren sich dann meist auch nicht für klassische Mann-Frau Beziehungen - aus welchen Gründen auch immer.

[FlameZz]

Freuen wir uns auf die Frauenquote

[turbine]

[joyflight]

in vorständen schon - aber im cockpit? ist auch schwer, eine quote von z b 30 oder 40% zu fordern, im 2mann-cockpit

wäre aber ne super schikane, und weiterhin eine perfekte arbeitsmarkt-schwemme, frauen nun übermäßig zu fördern und in zusätzliche ausbildungsverträge zu pushen

zurück zu deinen 3 fragen

1. warum machen sie's nicht? -> keine ahnung, könntest du vielleicht eher beantworten, alles andere ist eher spekulation / klischeehaft / schublade

2. warum in der fliegerei weniger als in anderen bereichen? -> ich glaub du täuscht dich, es sind in summe mehr frauen in flugzeugen unterwegs, als männer. Sie nehmen nur eher ihre rolle in der kabine wahr, es passt vielleicht auch mehr zu ihrem selbstverstädnis, gewiss aber auch zu dem vom arbeitgeber und von den kunden. wenn sich die stewardess dann doch "berufen" fühlt, wagt sie anschliessend den schritt ins cockpit (aber erst wenn finanzielle absicherung in sicht ist - blind in die insolvenz geht frau nicht so draufgängerisch entschlossen wie ihre männlichen konkurrenten)

3. was passiert, wenn wir sie doch auf dem pilotensitz wahrnehmen? -> bisher ausnahmslos respekt und professionalität. Ich glaube auch persönlich, dass eine frau wenn schon im cockpit, sich auch "doppelt so sehr" anstrengt als männliche kollegen - schlampereien und nachlässigkeiten werden sich hier nicht geleistet, oder seltener als bei den jungs

insofern: freut uns alle dass du dabei bist, ein bisschen mehr zu deinen hintergründen würd uns freun.
Udo
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[oxide737]

Schön gesagt Udo. Aber: