1000. Frage im Bezug auf Jobaussichten als Linienpilot

[sencan87]

Hallo an alle.

Ich bin neu in diesem Forum und habe wie viele andere auch das große Problem, mich zu entscheiden, ob ich Pilot werden soll.

Erst mal ein bisschen über mich:

Ich bin 26 Jahre alt, habe Abitur und eine abgeschlossne Ausbildung als EH-Kaufmann/Handelsfachwirt.
Fliegen war aber schon seid meiner Kindheit ein Riesen Traum. Dieser begleitet mich heute noch und es wird immer unerträglicher, der Wahrheit ins Auge zu blicken und zu sehen, dass es langsam zu spät für mich wird.
Warum ich mich nicht davor schon für eine Pilotenkarriere entschieden habe, bleibt mir leider auch ein Rätsel, aber ich merke, dass ich in meinem Beruf sehr unglücklich bin, obwohl ich recht gut verdiene und eine führende Position erlangt habe. Jedes Mal, wenn ich einen Flieger sehe, oder höre, trauere ich nach.
Bei der LGM Mannheim habe ich mich schon vorgestellt und könnte eigentlich gleich anfangen, aber was ich im Internet über den Arbeitsmarkt lese ich erschreckend und traurig zugleich.

Deshalb meine Frage:

Soll ich mich davor doch einmal bei der Lufthansa bewerben?
Und wenn ich nicht genommen werde, soll ich dann den Traum des Piloten endgültig aufgeben, oder soll ich dranbleiben?
Denn beruflich wird sich auf alle Fälle bei mir etwas ändern, da ich ja schließlich noch ein paar Jährchen zu arbeiten habe und mein Job mich von Tag zu Tag unglücklicher macht.

Ich bin türkischer Abstammung und könnte mir eventuell auch vorstellen in einer türkischen Airline zu fliegen.

Ich bitte um ernstgemeinte Antworten. Ist echt wichtig für mich.

Danke schonmal recht herzlich.

[Flugleiter]

Natürlich solltest du dich vorher bei den bekannten Ab Initio Programmen (LH und Swiss) bewerben!

Auch wenn es extrem hart klingt, eine private Ausbildung gleicht momentan finanziellem Selbstmord (es sei denn, man hat 100k und mehr auf der hohen Kante und würde sie nicht vermissen).
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Felix_928]

1.) LH probieren!!! (Sofern du noch in den Altersgrenzen bist)
2.) zu den Berufsaussichten nach einer privaten Ausbildung findest du hier im Forum haufenweise Threads. Nur soviel - die meisten Raten ganz extrem davon ab
Und falls es gar nicht geht, gehst du irgendwann in einen Segelflugverein, laut den meisten Piloten ist das auch "mehr" Fliegen als bei jeder Airline
Gruß Felix

[joyflight]

was ist mit türkisch airline?
das ist die zur zeit am schnellsten und besten wachsenden airline auf der welt.
die freuen sich über türkisch-sprechende piloten, und werden sehr bald auf vielen kontinenten piloten stationieren wollen.

selbst wenn man da geld investieren muss, es ist nach LH und swiss bestimmt eine gute adresse
udo
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[Mueslis]

LH und Swiss auf jeden Fall probieren. Wenn dein Job danach immer noch stabil ist, kannste es dir dann ja selber finanzieren. Ich denke wenn man eine feste Anstellung hat, kann man auch selber entscheiden was man mit seinem Geld macht. Man arbeitet ja dafür! Dein Job sollte halt sicher sein und Familienplanung muss nach hinten verschoben werden.

du bist 26, schau dir mal an wie es mit der Zeit von B.U. bis FQ aussieht. Aber da musst du wahrscheinlich mit einem Jahr für den ganzen Prozess rechnen. Also Geduld und viel Erfolg