Mal wieder Nachrichten in Sachen Medical und Farbschwäche...

[Romeo.Mike]

Jetzt fehlt nur noch, dass ich in der FQ rausfliege weil ich keine Motivation zeige

Aber danke für die Glückwünsche, mir ist da am Donnerstag eine Last von den Schultern genommen worden.
Jetzt muss ich noch zwei mal kämpfen und hofentlich auch "gewinnen", aber erst mal die BU meistern, dann kann ich an die FQ denken.

Romeo Mike

[SPIC]

Eben Romeo.Mike,

eins nach dem anderen.........



Gruß SPIC

[Hans Luft]

Hey, auch von mir herzlichste Glückwünsche!!!

Ich fands auch echt stark von dir, dass du alles versucht hast. Schonmal viel Glück für BU & FQ!!

Herzlichen Glückwunsch
Hans Luft
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Denn viele sind berufen, aber wenige sind auserwählt.

Matthäus
Kapitel 22, Vers 14

[Creave]

Fette Sache. Herzlichen Glückwunsch! Aber das Glücksgefühl hast du ja wahrscheinlich jetzt sowieso erstmal als flatrate...

Dann viel Glück für die LH.. wirst ja sicherlich hier von dir hören lassen

Gruß
Creave

[Romeo.Mike]

Also wenn man eine Flatrate dafür bekommen könnte, ich würde sie sofort kaufen

Ich hoffe doch auch dass ich einen Großteil der User hier entweder schon bei der LFT, oder spätestens bei der LH selber wiedersehe.

Also, wir packen das alle schon


Romeo Mike

[MasterCaution]

Herzlichen Glückwunsch auch von mir.

Ich habe großes Respekt, dass du es so weit gebracht hast und ich wünsche dir viel Erfolg für BU und FQ.

Bedenke in deiner Freude trotzdem bitte, dass das nicht ganz einfach ist und die Wahrscheinlich das du nicht genommen wirst, sehr hoch ist. Hinzu kommt, dass das LH Medical noch mal eine ganz andere Geschichte ist. Hab es bei ein paar Kollegen gesehen, dass die dort keinen Spaß verstehen und einen nach der positive FQ wieder ganz schnell auf die Strasse setzen.

Bist du dir denn sicher, dass du jetzt alle Requierements fürs LH Medical erfüllst?

Also, freu dich über deinen Erfolg, aber behalte den Blick für die Realität... nur mit nem externen 1. Klasse Medical kommst du bei LH nicht weit.
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[jonas]

Da ja hier immer wieder gern auf die "großen" Unterschiede zwischen LH-Medical Class1 und konventionellem JAR-Medical Class1 hingewiesen wird, möchte ich doch jetzt vor Neugierde strotzend mal wissen, was de facto anders ist?!....

Ich habe nämlich auch "nur" ein externes Medical1 und fand diese Untersuchung schon recht komplex, gerade die Augengeschichte bei Fr. Dr. Stern vom DLR Köln/Bonn...

Gruß, jonas

P.S.: Meines Wissens sind die Requirements der Joint Aviation Authorities klar und unmissverständlich in ihren Regulations niedergeschrieben, die auch keine Toleranz oder Auslegung zulassen!!!

[Romeo.Mike]

Das LH interne Medical ist eigentlich nichts weiter, als dass der Arzt schaut, dass man auch in ein paar Jahren noch flugtauglich ist.
Wegen meiner Farbschwäche dürfte ich keine weiteren Probleme bekommen, auch bei der LH nicht, da ich zwei Piloten mit gleichem Problem kenne die auch dort fliegen.

Nichts desto trotz bleibe ich schon noch auf dem Boden der Realität kleben. Ich weiß auch, dass man sogar noch in der Supervisionphase gegickt werden kann, kenne da auch jemanden, dem dies passiert ist. In der Lufthansa drin ist man erst nach dem halben Jahr Supervision. Bis dato weiß ich also auch, ich kann jeder Zeit wieder auf der Straße sitzen.
Dennoch hat es mich nicht so weit gebracht zu sagen was alles schief gehen kann, sondern mein Traum vom Fliegen hat mich so weit gebracht, dass ich jedes mal die Strapazen auf mich genommen habe um diese Tests zu bestehen.
Nach JAR-FCL 3 steht meinem first class Medical nicht mehr im Weg, aber momentan habe ich nur ein Klasse 2 Medical, das Klasse 1 Medical mache ich nach Beendigung des DLR Tests, mit positiven Resultat bei der LH, mit negativem Resultat um die Ecke beim Krankenhaus Friedrichshain in Berlin. (Ist ein AMC.)

Sollte ich LH nicht bestehen, werde ich so Pilot, der schwierigste Teil wird halt einfach die Finanzierung sein, über die ich mir jetzt in den nächsten Wochen Gedanken mache.

Aber bis ich nicht eine Festeinstellung als Pilot bei einer Fluggesellschaft habe, studiere ich weiter. Ausnahme bildet die Lufthansa, sollte ich es zur LH schaffen, werde ich vor Beginn der Ausbildung schauen, dass ich für Bremen und Phoenix mir Geld zusammenarbeite.

Alles komplex, aber keine Angst, ich hatte und habe noch immer Bodenhaftung und so schnell werde ich die nicht verlieren.


Romeo Mike

[wannabee]

[Creave]

[Romeo.Mike]

Jo, der Test gilt jetzt Lebenslang, da die Farbwarnehmung sich ja nicht ändert, dies ist quasi ein Fehler den man von Geburt an hat.

[Romeo.Mike]