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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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 Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:23 pm Titel: |
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| Sehr schade :/ Gut, dass LH ihre noch sehr lange nutzen wird, so dass ich irgendwann nochmal die Möglichkeit habe damit zu fliegen ... |
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Karl-Ranseier
Gast
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:43 pm Titel: Re: Bye Bye Queen of the Skies... |
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also bis die Produktion wirklich eingestellt wird ist es noch nen paar Jahre hin. Bis zur 777x (2020) wird Boeing über den Preis noch einige 747 an den Mann bringen mMn. Und im Frachbereich überleben ja bekanntlich selbst Uraltmachinen noch relativ lang. Ich spiele mal Hellseher und sage, ich als 30 Jähriger werde bis zu meinem Tot keine große Mühe haben ne fliegende 747 zu sehen. |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:45 pm Titel: |
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Wenn man so manchen Horrorszenarien Glauben schenkt, dann stand Boeing nach dem 787 Fiasko schon kur vor der Pleite. Sollte nochmal ein derartiges Problem auftreten, ist die Frage, ob die 777X je starten wird...
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:46 pm Titel: |
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| Schätze bevor Boeing Pleite geht bestellt die USAF auf einmal 100 neue Tanker, n paar Kampfjets und noch irgendwas nur, damit Boeing wieder liquide wird ^^ |
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tim543990
Captain
Anmeldungsdatum: 26.03.2012
Beiträge: 701
Wohnort: ETOU
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:49 pm Titel: |
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| Kann man sagen das 4 Motorige Jets generell aussterben? |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:53 pm Titel: |
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Sofern es möglich ist : JA ( siehe A380, dort reichen 2 Pötte nicht ).
Ist einfach zu viel Gewicht, Wartungsaufwand und Luftwiderstand wenn man die doppelte Triebwerksanzahl hat. |
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tim543990
Captain
Anmeldungsdatum: 26.03.2012
Beiträge: 701
Wohnort: ETOU
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:54 pm Titel: |
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| Gibt es noch Strecken die nur für 4 Triebwerke erlaubt sind? |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:56 pm Titel: |
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Tja, Boeing ist ein schönes Beispiel wie man mit Idiotie und fachfremdem Management ein tolles Traditionsunternehmen nahezu ruiniert.
Beispiele gibt es dafür reichlich:
- Verlegung des Firmensitzes nach Chicago damit sich das Topmanagement nicht mit den Kunden beschäftigen muß
- Konzentration auf den Kapitalmarkt an Stelle des Produkts
- Outsourcing solange bis nichts mehr funktioniert (auch bei der 747-8 )
- Nur Marketing der leeren Worte statt eines Produktes
- Unehrlichkeit bis zur Selbstverleugnung
- Viel zu viel Innovation (787)
- Zu wenig Innovation (747-8 )
Echt schade ...
Gruß, Marcus |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mo Mai 06, 2013 11:58 pm Titel: |
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| tim543990 hat folgendes geschrieben: | | Gibt es noch Strecken die nur für 4 Triebwerke erlaubt sind? |
Ich glaube z.B. Südafrika-Australien/Neuseeland ist mit 2 Triebwerken nicht möglich. |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Di Mai 07, 2013 12:10 am Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | tim543990 hat folgendes geschrieben: | | Gibt es noch Strecken die nur für 4 Triebwerke erlaubt sind? |
Ich glaube z.B. Südafrika-Australien/Neuseeland ist mit 2 Triebwerken nicht möglich. |
Aber geht es mir vieren?
So ein großer Unterschied besteht ja nicht mehr. Wie in dem Eingangsbericht beschrieben, hätte die 777X eine derart große Reichweite, da gehen auch nicht viele 4-Triebwerkler drüber
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Di Mai 07, 2013 12:14 am Titel: |
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Es liegt dabei nicht an der max Reichweite, sondern an der Abwesenheit von Flughäfen bei Engine-Failures , Stichwort ETOPS  |
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