Intercockpit

[Lh4139]

Servus,

[Solaris]

[Shawn]

Am besten man sucht sich Freund/Freundin die selbst Pilot/in ist. So ist zumindest das gegenseitige Verständnis größer.
Problem ist dann nur, wenn die Flüge so ungünstig liegen, dass man sich wochenlang nicht mehr sieht.

Gruß

[Romeo.Mike]

Moin,

sehe ich in Bezug auf Frauen auch so. Für eine Frau würde ich auch nie die Fliegerei aufgeben. Das kann zwar unter Umständen eine harte Entscheidung werden, aber nach ein paar Monaten dürfte dass schon wieder gehen.
Wobei ich ungern ne Pilotin als Frau hätte, denn da ist es wirklich schon so gut wie vorprogrammiert dass man sich sehr selten sieht.


Gruß

Romeo Mike

[tigger]

... man hat schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen

[sf260]

So dachte ich auch mal RM, aber jetzt, nach 5 Jahren (Privat-)Fliegerei sehe ich das ganze ein klein wenig anders. Man sollte sehr gut überlegen, was man macht!

[Romeo.Mike]

Moin,

aus meinem Freundeskreis kenne ich auch welche die halt genau diese Situation hatten, die Freundin hatte ein Ultimatum gesetzt "Entweder ich oder die Fliegerei" und die Antwort folgte auch immer promt "Die Fliegerei, den Weg zur Tür findest du ja selber." Bereut hat er es nicht, die Freundin kam wieder und das Spiel wiederholte sich 3 Mal und dann war es ihm zu bunt, jetzt ist er auch glücklich. Also das muss jeder für sich selber gut abschätzen können.
Ich kenn halt noch einen weiteren Fall aus meinem Freundeskreis, da fliegt der Vater bei der LH Cityline und er hatte sich zusammen mit seiner Frau ein Haus gekauft und irgendwann hatte die Frau keine Lust mehr drauf den Ehemann selten zu sehen und jetzt wo beide getrennt leben geht es beiden auch sehr gut.
Aber diese Frage muss halt jeder moralisch für sich klären und niemand kann natürlich genau sagen was man in mehreren Jahren machen wird und wie man sich entscheiden wird, aber ich reflektiere bei solchen Entscheidungen auch immer zurück und ich weiß dass ich schon immer um diesen, für mich gesehenen, Traumjob gekämpft habe und daher würde ich, wenn es wirklich hart auf hart kommen sollte, in diesem Fall dem Job treu bleiben. Klar kann man doch erst mal versuchen Kompromisse zu finden, sei es man versucht einen Ausbildungsjob zu bekommen um die Hälfte des Monats im Sim zu sitzen und die andere Hälfte zu fliegen usw. oder auch die Firma zu wechseln, wenn man so öfter zu Hause ist, aber ganz würde ich die Fliegerei nie als Beruf aufgeben.


Gruß

Romeo Mike

[Shawn]

Servus!

So sehe ich das auch. Bei mir füllt die Fliegerei das ganze Leben aus und wenn es mit der Beziehung nicht mehr geht, ist es schade, aber nie würde ich die Lizenz abgeben weil meine Freundin es so will!
Dann macht man es doch und sie haut nach einem Jahr trotzdem ab und du sitzt da...
Wenn sie einen vor solche Entscheidungen stellt ist es sowieso die Falsche.
So sehe ich persönlich das.

Gruß

[Captain Liko]

Bei euch klingt das Thema ja so sachlich.... man könnte meinen, dass ihr alle eine Bedienungsanleitung darüber zu hause habt

Ich sag mal so.... Fliegerrei ist mir wichtig..... nur irgendwann kommt man sicherlich zu der Erkenntnis, dass es einen nicht viel nützt, wenn man nicht eine ordentlich funktionierende Beziehung hat.
Das Privatleben muss schon einigermassen stimmen... sonst bringt mir irgendwann die Fliegerrei auch nicht mehr viel...Die Realität sieht natürlich anders aus.... dass ist mir klar Meine Scheidung ist zu 70% später vorprogrammiert ... aber zumindestens würde ich ernsthaft versuchen zu den 30% zu gehören.


Naja... also ich kann mir nicht vorstellen, dass mir später die Entscheidung "Fliegen oder Beziehung" so leicht fallen würde, wenn tatsächlich Gefühle im Spiel sind... Bei euch klingt dass ja sehr einfach... dass möchte ich dann aber sehen

Gruss,

Captain Liko

[Romeo.Mike]

Moin,

klar wird das später nicht einfach sein und ganz klar würde ich auch gerne zu den 30% gehören die sich nicht scheiden lassen. Aber wenn der Ehepartner oder die Ehepartnerin einen wirklich liebt, dann akzeptiert er/sie den größten Wunsch des Ehepartners / der Ehepartnerin.
Der Beruf hat ja auch seine Vorteile, also wer bei der LH arbeitet kann ja auch recht flexibel umziehen. Ein guter Freund von mir ist jetzt von HAM nach MUC gezogen weil seine Freundin dort einen Job bekommen hat. Jemand der studiert hat dürfte es nicht so leicht haben den Wohnort ohne Arbeitsplatzwechsel zu wechseln.
Also wie schon gesagt, momentan, wo keine Gefühle im Spiel sind, kann man doch recht rational denken und rational gesehen würde ich mich dann halt fragen ob, in meinem Fall die Frau, mich wirklich liebt wenn sie mir die Pistole auf die Brust bindet... (Bei den Pilotinnen dann eher der Mann, der sie liebt.)


Gruß

Romeo Mike

[flyingsue]

Hallo!

Also was ich hier zum Teil lese ist echt der Wahnsinn. Man sollte selber in die Situation kommen, um darüber urteilen zu können.
Erstmal ist Langstrecke ein verdammt harter Brocken, da man gar nicht soviel Zeit zum Ausruhen hat (wenn man das Glück hat sich zwischen den Flügen überhaupt ausruhen zu können) und die Layovers auch immer kürzer werden. Es ist auch egal, ob man nun in einer Beziehung ist oder nicht, ein Familienleben wird nicht einfach sein, wenn man Langstrecke fliegt und die Frau wird froh sein ihren Mann überhaupt mal "ein paar Tage" zu sehen.

[Romeo.Mike]

Moin,

ich kenne nur einen Piloten der bei der LH auf der Langstrecke unterwegs ist und der hat mir gesagt dass er auf der Langstrecke viel mehr Ruhe und Zeit für seine Familie hat, als auf der Kurzstrecke.
Aber ich denke mal da muss jeder die Erfahrung für sich selbst machen.


Gruß

Romeo Mike