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B744
Captain
Anmeldungsdatum: 02.02.2007
Beiträge: 88
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 Verfasst am: Di Mai 21, 2013 2:30 pm Titel: |
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| Das ist zwar eine tolle Möglichkeit aber eine "win-win Situation" würde ich das nicht gerade nennen. |
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EDDF
Gast
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 2:36 pm Titel: |
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Deshalb steht´s auch in Anführungsstrichen.
Wenn ein solches Angebot freiwillige(?) Abnehmer findet, und dafür andere nicht auf die Straße gesozialplant werden, wäre dass der eine "win". Und Ethihat besorgt sich unbürokratisch qualifiziertes Personal, der andere.
Zuletzt bearbeitet von EDDF am Di Mai 21, 2013 2:42 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 2:36 pm Titel: |
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Naja, Etihad bekommt qualifizierte Piloten und die Piloten sind nicht arbeitslos - ist schon ein kleiner win. Scheint ja manche nicht zu stören "in die Wüste" zu gehen  |
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iJulian
Captain
Anmeldungsdatum: 27.08.2012
Beiträge: 366
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 6:56 pm Titel: |
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Und von 737 auf T7 umgeschult zu werden ist aus nicht grade das Schlimmste das einem passieren kann.
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Und wir warten … |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 6:58 pm Titel: |
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| iJulian hat folgendes geschrieben: | | Und von 737 auf T7 umgeschult zu werden ist aus nicht grade das Schlimmste das einem passieren kann. |
Zumal man mit T7 TR und ein paar Stunden bei Vermittlern wie Rishworth und co. recht gute Karten hat, auf extrem gut bezahlten Leiharbeitsverträgen nach Asien zu kommen (u.a. Korean Air) falls es nicht zu Air Berlin zurück geht mangels Bedarf. |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 7:12 pm Titel: |
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| Was ist T7? |
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747
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 749
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 7:16 pm Titel: |
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| Tripple 7 = Boeing 777 |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 7:19 pm Titel: |
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| Danke ^^ |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 11:18 pm Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: | | iJulian hat folgendes geschrieben: | | Und von 737 auf T7 umgeschult zu werden ist aus nicht grade das Schlimmste das einem passieren kann. |
Zumal man mit T7 TR und ein paar Stunden bei Vermittlern wie Rishworth und co. recht gute Karten hat, auf extrem gut bezahlten Leiharbeitsverträgen nach Asien zu kommen (u.a. Korean Air) falls es nicht zu Air Berlin zurück geht mangels Bedarf. |
Ist aber wohl eher was für die Singles unter den Piloten Fliegerisch jedoch interessesant ! |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 11:31 pm Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | ImhO77 hat folgendes geschrieben: | | iJulian hat folgendes geschrieben: | | Und von 737 auf T7 umgeschult zu werden ist aus nicht grade das Schlimmste das einem passieren kann. |
Zumal man mit T7 TR und ein paar Stunden bei Vermittlern wie Rishworth und co. recht gute Karten hat, auf extrem gut bezahlten Leiharbeitsverträgen nach Asien zu kommen (u.a. Korean Air) falls es nicht zu Air Berlin zurück geht mangels Bedarf. |
Ist aber wohl eher was für die Singles unter den Piloten |
Nicht zwangsläufig - man lebt bei diesen Verträgen oft weiter in der Heimat und fliegt für die Dienste z.B. zweimal im Monat nach Seoul, von wo aus man 2 Flüge macht und dann 2 Wochen frei hat oder dergleichen. Diese Verträge sind also nicht 'familienfeindlicher' als normale Pilotenjobs würde ich mal meinen. |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Di Mai 21, 2013 11:32 pm Titel: |
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Ui, ist nur die Frage ob man dann kostenlos shutteln kann oder nicht - sonst frissts viel Geld !
Aber mit 2 solchem Umläufen so viel Geld verdienen ? Krass ?
Hat Korean selbst nicht genug Piloten im Heimatmarkt ?  |
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