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| Welches Modell denkt ihr wird die LH bestellen (nicht was ihr euch wünscht!!) |
| A350XWB |
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62% |
[ 95 ] |
| B787-10 |
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5% |
[ 9 ] |
| B777X |
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31% |
[ 47 ] |
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| Stimmen insgesamt : 151 |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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 Verfasst am: Do Sep 19, 2013 10:22 am Titel: |
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Das Ergebnis ist da!!
Die Lufthansa bestellt für 14 Milliarden Euro 59 neue Flugzeuge bei den konkurrierenden Herstellern Boeing und Airbus.
Die Order umfasse 34 Boeing-Flugzeuge des Typs 777-9x sowie 25 Airbus A350-900, teilte Deutschlands größte Fluggesellschaft am Donnerstag mit.
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**Happy landings** |
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Winti
Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 317
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| Verfasst am: Do Sep 19, 2013 12:00 pm Titel: |
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| Weiß jemand wann die ersten Exemplare ausgeliefert werden sollen? |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Do Sep 19, 2013 12:25 pm Titel: |
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| Winti hat folgendes geschrieben: | | Weiß jemand wann die ersten Exemplare ausgeliefert werden sollen? |
Die erste Airbus-Maschine wird 2016 ausgeliefert, die erste Boeing 2020.
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**Happy landings** |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Do Sep 19, 2013 1:20 pm Titel: |
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Hier lassen sich alle Infos von Seiten der LH aus sehen. Ist ganz interessant, da so aktuelle und zukünftige Flotte angegeben werden und die geplanten Strecken etc 
Was mich dabei wundert ist, dass die Anzahl der Typen nicht wirklich abnimmt, wenn man bedenkt, dass A333, A343 und A346 gar nicht so unterschiedliche Flugzeuge sind und diese durch zwei komplett verschiede Typen ersetzt werden ( A359/B777-9X). Zudem wundert mich, dass bei der aktuellen Flottenauflistung noch AUA-Langstreckenflugzeuge enthalten sind - für die Zukunft aber nicht mehr. Gibt die AUA die Langstrecke auf ? Das würde auch die größeren Flugzeuge erklären |
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FernandoAlonso
Navigator
Anmeldungsdatum: 10.11.2012
Beiträge: 40
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| Verfasst am: Do Sep 19, 2013 6:54 pm Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | Hier lassen sich alle Infos von Seiten der LH aus sehen. Ist ganz interessant, da so aktuelle und zukünftige Flotte angegeben werden und die geplanten Strecken etc
Was mich dabei wundert ist, dass die Anzahl der Typen nicht wirklich abnimmt, wenn man bedenkt, dass A333, A343 und A346 gar nicht so unterschiedliche Flugzeuge sind und diese durch zwei komplett verschiede Typen ersetzt werden ( A359/B777-9X). Zudem wundert mich, dass bei der aktuellen Flottenauflistung noch AUA-Langstreckenflugzeuge enthalten sind - für die Zukunft aber nicht mehr. Gibt die AUA die Langstrecke auf ? Das würde auch die größeren Flugzeuge erklären |
Vielleicht weiß man auch noch gar nicht welche Typen für die AUA-Langstrecke geholt werden sollen. Bis 2025 müsste die Vorhandene Flotte ja schon ersetzt worden sein.
Was mich viel mehr wundert ist die 4 hinter der Anzahl der A380 Zugänge bis 2025, denn eigentlich waren ja insgesamt 17 fest bestellt und angeblich sollen ja kürzlich sogar 2 Festbestellungen dazu gekommen sein... |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Do Sep 19, 2013 6:56 pm Titel: |
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| Bei aero und bei airliners.de wurde da auch schon drüber diskutiert. Werden scheinbar doch nicht so viele A380 wie gedacht ... Dafür werden wohl alle 19 747-8I abgenommen, womit LH damit wohl zufriedener ist, als einige Forennutzer immer meinen... |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Do Sep 19, 2013 9:05 pm Titel: |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Fr Sep 20, 2013 8:12 am Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | Bei aero und bei airliners.de wurde da auch schon drüber diskutiert. Werden scheinbar doch nicht so viele A380 wie gedacht ... Dafür werden wohl alle 19 747-8I abgenommen, womit LH damit wohl zufriedener ist, als einige Forennutzer immer meinen... |
Da hab ich was anderes gehört. Eigentlich will man die 748 wieder loswerden, nur niemand will sie. Und warum alle 748 abgenommen werden ist auch klar. Boeing, hat niemand anderen, der sie will, und so pocht sie auf ihren Vertrag mit LH.
Wobei ich mir eigentlich vorgestellt hätte, dass mit dem geplanten Kauf der 77X man die 748 eintauschen hätte können.
Aber das ging wohl auch nicht
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Gnorts
Captain
Anmeldungsdatum: 10.05.2013
Beiträge: 106
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| Verfasst am: Fr Sep 20, 2013 8:19 am Titel: |
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Huiuiui sehr schöne News, aber 10 Sitze pro Reihe in der Economy klingt nicht wirklich nach einem großen Komfortgewinn als Passagier  |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Fr Sep 20, 2013 8:30 am Titel: |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | | d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | Bei aero und bei airliners.de wurde da auch schon drüber diskutiert. Werden scheinbar doch nicht so viele A380 wie gedacht ... Dafür werden wohl alle 19 747-8I abgenommen, womit LH damit wohl zufriedener ist, als einige Forennutzer immer meinen... |
Da hab ich was anderes gehört. Eigentlich will man die 748 wieder loswerden, nur niemand will sie. Und warum alle 748 abgenommen werden ist auch klar. Boeing, hat niemand anderen, der sie will, und so pocht sie auf ihren Vertrag mit LH.
Wobei ich mir eigentlich vorgestellt hätte, dass mit dem geplanten Kauf der 77X man die 748 eintauschen hätte können.
Aber das ging wohl auch nicht |
Ich glaube eher, dass da die LH in Verbindung mit dem 777-9X Deal am längeren Hebel saß und da hätte raus kommen können, aber wohl nicht wollte... |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Fr Sep 20, 2013 1:39 pm Titel: |
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| Gnorts hat folgendes geschrieben: | | Huiuiui sehr schöne News, aber 10 Sitze pro Reihe in der Economy klingt nicht wirklich nach einem großen Komfortgewinn als Passagier |
Das war auch mein Gedanke. |
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