Gibt es überhaupt eine Eignung zum Piloten ?

[jocckkey]

Meiner Meinung nach kann jeder als Pilot geeignet sein. Ich halte es für schwachsinnig, dass Leute, die die BU nicht bestehen für ungeeignet erklärt werden. Wirklich jeder, der sich etwas darauf vorbereitet, kann in diesen tests - die man anscheinend nicht üben kann - gut abschneiden. Wer gibt dem DLR überhaupt das Recht zu sagen, dass eine Person für diesen Beruf nicht geeignet ist ?
Ich bin selbst in der BU rausgeflogen, ich halte es aber für derart blödsinnig, dass man für diesen Beruf als völlig ungeeignet abgestempelt wird. Und ich wette es gibt auch Leute, die trotz nicht bestandener BU gute Piloten geworden sind. Wozu benötige ich denn bitteschön räumliches Vorstellungsvermögen ? Ich weiß auch so wo unten und oben ist und kann ungefähr abschätzen um wie viel Grad ich mich gedreht habe. Ich sag es jetzt einfach mal so wie ich es denke: Es gibt keine Eignung für diesen Beruf. Vielleicht mach ich mich in diesem Forum hier unbeliebt, weil ich das Urteil nicht akzeptiere. Wie dem auch sei, ich akzeptiere es auf jeden Fall. Aber irgendwie muss die Lufthansa ja die Anzahl an Bewerbern verringern.

[Flugleiter]

Wo steht, dass man bei BU fail vollkommen ungeeignet ist?

BU und FQ testen die Eignung für die Lufthansa. Nur, weil die LH dich nicht will, heißt es doch nicht, dass du komplett ungeeignet bist.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[jocckkey]

BU=Berufsgrunduntersuchung
FQ=Firmenqualifikation

Wie der Name Berufsgrunduntersuchung schon sagt, soll er die "Fähigkeiten" für diesen Beruf testen. Mit ein bisschen Übung kann man alles erlernen. Auch den Beruf Pilot ! Dafür muss man nicht geboren sein..

[Flugleiter]

Und zum räumlichen Vorstellungsvermögen:

Du bewegst dich in einem dreidimensionalem Raum, wenn du den nicht einschätzen kannst, hast du bei Sichtanflügen ein großes Problem.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

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[Flugleiter]

[jocckkey]

[Flugleiter]

Nein, definitiv nicht! Das ist wie Farbsehen, entweder man kann es oder man kann es nicht.
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[alexderhund]

Es gibt sicherlich Exremfälle...

Ich habe beispielsweiße jemanden kennengelernt, der in der LH-BU wg. OWT raus ist, ATPL privat gemacht hat, als RE in der LH-GU wg. OWT raus ist, und in der Condor GU ebenfalls wg. OWT raus ist...

Er hat gemeint er hätte es geübt bis zum geht nicht mehr mit CBT / Skytest, aber er hat sich nie gebessert...

Ich denke also, es gibt Menschen (Einzel / Extremfälle) die in einem bestimmten Bereich (hier optische Wahrnehmungsfähigkeit/geschwindigkeit) tatsächlich ungeeignet sind...
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alles roger in Kambodscha

[jocckkey]

[Schienenschreck]

Du weißt doch noch nicht einmal genau, warum du überhaupt durchgefallen bist...

Zum Thema: Du hast halt an dem Tag nicht die DLR-Maßstäbe erreicht, unter denen die annehmen, dass du für den Beruf geeignet bist. Quasi ein Gutachten für die Lufthansa. So what? Objektiver, als nach Farbe der Bewerbungsmappen oder Krümmung der Nase zu sortieren.

Ein anderes Testverfahren kommt möglicherweise zu einem anderen Schluss.
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...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki

[ImhO77]

[loewe007]

Du behauptest, dies alles wäre lernbar und für jeden machbar. Für dich war es nicht machbar, sonst wärst du nicht durchgefallen. Falls deine Überlegung stimmt muss ich daraus schließen, dass du nicht genügend gelernt hast.
Dies wiederum würde mangelnde Motivation aufzeigen, welches doch auch ein super Grund zum aussortieren ist, oder?

Überlege deine Ansicht noch einmal.