Guenstige Flugschulen (ATPL)

[IHaveADream]

Hey ihr,

Bei mir wird es langsam ernst. Mein Auslandsjahr neigt sich dem Ende zu und es ist an der Zeit weiter an meinem Traum zu arbeiten. Ich suche gerade nach Alternativen zu Lufthansa (lange Wartezeiten, hohe Durchfallsrate) und bin auf der Suche nach einer als "guenstig" bekannten Flugschule in Deutschland (EU). Koennt ihr mir vielleicht ein paar empfehlen?

Danke euch.

[Domte]

Alternativen Swiss / AB und Austrian ... als ersteinmal die ab initio Programme in Angriff nehmen und dann eine private Ausbildung in Betracht ziehen ...

Gruß
Dom

P.s.
Wenn du in den USA bist kannst du dir überlegen noch einen PPL nach ICAO Annex 1 zu machen, mit diesem hast du die Möglichkeit dich zu einem ATPL Theorie Kurs anzumelden.

Gruß
Dom
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[IHaveADream]

Zu der PPL.

Wie meinst du das? Ich mache die PPL hier (Canada) und kann so in Deutschland dann schon Kurse besuchen, die die PPL vorrausetzen und spare so ingesamt Geld? Ist dies rentabel?

http://www.intercockpit.com/index.php?id=74

Habe mal die Preise vergleich zwischen einer PPL Ausbildung hier in Vancouver und einer deutschen. Die in Vancouver war trotz Kurs noch teurer als ein Angebot das ich bei einer Muenchner Flugschule gefunden habe. Dort heisst es der Schein PPL (A). Gibt es Unterschiede bei den PPL Scheinen?

Ich blicke da leider nicht mehr durch...

[Domte]

Moin,

also in Kanada würde ich den Schein nicht machen, da ich erstens nicht weiß ober er nach ICAO Annnex 1 ausgestellt wird und wie die weiteren Umschreibeprozeduren aussehen.

Wenn man einen PPL nach ICAO ANNEX 1 hat dann kann man gleich weiter machen mit der ATPL Theorie.

Generell solltest du wissen, dass es zwei große `Agencies´ gibt die JAA (Europa+X) und FAA (Amerika). Die gegenseitige Anerekennung wurde über die letzten Jahre immer weiter beschränkt.

Zu der Flugschule in München, da kommen noch weitere Kosten hinzu, sodass du mindestens mit 8000 oder mehr rechnen musst.
Am besten du liest dir mal ein paar Einschätzungen über besagte Flugschule durch.

Gruß
Dom
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[IHaveADream]

hui...

also...verbesser mich.

Ich mache die PPL in den USA (Boston). Mit der PPL kann ich direkt in die APTL-Theorie. Was ist mit der APTL Praxis? Gibt es sowas auch? Die APTL Theorie mach ich also in Deutschland. Und die beeinhaltet doch dann auch die IFR etc oder?

-PPL (USA)
-ATPL Theorie
-ATPL Flugstunden sammeln (USA)
-Fertig?

Kannst du mir vielleicht eine Seite empfehlen wo das alles zusammengefasst drin steht?

[Domte]

[IHaveADream]

Alright.

-ATPL Theorie in Deutschland.
-Timebuilding in den USA (nicht paralell)
-IFR in Deutschland
-CPL in Deutschland

Kann ich die ATPL, IFR, CPL auch gleich machen (bieten Flugschule Pakete hierfuer an?) und das Timebuilding dann danach?

[Domte]

[IHaveADream]

Kann man die IFR und CPL Praxisstunden auch in den USA machen oder faellen diese Stunden nicht unter das Timebuilding?

[Domte]

[LH3591]

[Flugleiter]

Die Theorie muss immer vor den praktischen Prüfungen gemacht werden. Und die CPL und die IR Theorie kann man kombinieren, deswegen wird daraus die "ATPL Theorie" vor der IR Prüfung.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI