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Cpt.Tahoe Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 05.01.2013 Beiträge: 10
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 4:48 pm Titel: Welches Gymnasium ? |
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Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und wie wahrscheinlich jeder hier, habe ich auch das Ziel Pilot zu werden, bei welcher Airline ist mir zurzeit eher unwichtig.
Ich hab 5 Jahre lang das allgemeine Gymnasium besucht und musste aus privaten Gründen die Schule wechseln, das es nicht anders ging, bin ich jetzt in der Abschlussklasse an der Realschule und möchte danach das Abitur machen, was letzendlich auf das gleiche rauskommt.
Nun muss ich mich wohl entscheiden, zwischen Technischen Gymnasien und einem Wirtschaftsgymnasium, oder vllt. auch noch anderen..
Welches wäre da besser geignet ? Bzw. bei was kommt es genau bei Einstellungstest und Ausbildung an ? Würde da auch das Wirtschaftsgymnasium reichen, oder braucht man die Technische richtung wegen "Mathe-Physik"? Der Bildungszug trägt den Namen "Mangement und Technik" was auch Maschinenbau miteinbeschließt, was jedoch in meiner Intressensliste so ziemlich weit hinten steht
Hat jemand schon Erfahrungen ?
Ich bin dankbar für alles was kommt.
Oli _________________ ~The Sky is not the Limit~ |
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jocckkey Captain

Anmeldungsdatum: 16.10.2012 Beiträge: 105
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 4:56 pm Titel: |
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| was technisches könnte auf jeden fall nicht schaden, aber im prinzip ist glaube ich egal |
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Cpt.Tahoe Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 05.01.2013 Beiträge: 10
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 5:02 pm Titel: |
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okay, danke schonmal. _________________ ~The Sky is not the Limit~ |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 5:40 pm Titel: |
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Mach das, was dich am meisten -unabhängig von einer eventuellen Pilotenausbildung - interessiert  |
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ImhO77 Captain

Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 6:43 pm Titel: |
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Das ist völlig egal. Wichtig für Dich ist, dass am Ende die besten Noten rauskommen. Die spielen zwar für den Pilotenberuf keine Rolle, aber für diverse B-Pläne auf die Du eventuell ausweichen wirst müssen dann eben doch.
Technik ist natürlich erstmal naheliegend, aber der Stoff den Du für die Auswahlen benötigst ist nichts besonders hochtrabendes. Deshalb extra einen technischen Zweig zu besuchen ist völlig over the top.
Wähle also das was Dich am meisten interessiert bzw. die besten Noten verspricht. |
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Cpt.Tahoe Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 05.01.2013 Beiträge: 10
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 7:12 pm Titel: |
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Dankeschön erstmal noch,
Da es ja auf dem Pilotenmarkt zur zeit ziemlich "beschissen" aussieht wurde mir in letzter Zeit auch klar, ich habe jetzt allerdings auch noch ein bisschen Zeit bis zum Abi und der Bewerbung an einer Flugschule, bis dahin kann sich noch vieles ergeben.
Wie ist es allgemein eigentlich mit einem Pilotenjob ausserhalb Deutschlands bzw. Europas ? _________________ ~The Sky is not the Limit~ |
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mxwell2k12 Captain

Anmeldungsdatum: 18.06.2012 Beiträge: 490
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 8:41 pm Titel: |
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| Cpt.Tahoe hat folgendes geschrieben: | Dankeschön erstmal noch,
Da es ja auf dem Pilotenmarkt zur zeit ziemlich "beschissen" aussieht wurde mir in letzter Zeit auch klar, ich habe jetzt allerdings auch noch ein bisschen Zeit bis zum Abi und der Bewerbung an einer Flugschule, bis dahin kann sich noch vieles ergeben.
Wie ist es allgemein eigentlich mit einem Pilotenjob ausserhalb Deutschlands bzw. Europas ? |
Soweit ich weiß aufgrund von unbefristeten Aufenthalts,- und Arbeitsgenehmigungen ziemlich schlecht.
England bietet im Moment vielleicht eine kleine Alternative, da scheinen demnächst auch wieder Ab Initios bei British Airways ausgebildet zu werden. Soweit ich das mitbekommen habe, suchen die aber nicht viele und sieben schon bei den Bewerbungen aus.
Und die Swiss in der Schweiz natürlich..
Ansonsten ist mir nichts anderes bekannt, das Ab Initio mäßig für uns hinhaut, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.  |
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Flugleiter Captain


Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen  |
Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 8:45 pm Titel: |
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Ein anderes (vernünftiges) AbInitio Programm gibt es innerhalb Europas sonst nicht. Somit sieht es recht schlecht außerhalb der genannten Firmen aus. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Cpt.Tahoe Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 05.01.2013 Beiträge: 10
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 9:56 pm Titel: |
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also haben die amerikaner überhaupt nichts zu bieten ?
naja die Schweizer wären (bis auf die Sprache ) eigentlich eine gute Alternative, aber darüber sollte ich mir zurzeit keine Gedanken machen,eher um die Schulen, aber im Fall das man die Ausbildung tatsächlich in England o.ä. macht. Ist dort das Abitur auch Grundvoraussetzung ? Sowas haben die ja da garnicht _________________ ~The Sky is not the Limit~ |
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jocckkey Captain

Anmeldungsdatum: 16.10.2012 Beiträge: 105
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 10:06 pm Titel: |
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| mal ne frage zur swiss. Auf deren seite steht, dass man primär deutsch sprechen muss, aber durchsagen auch auf französisch machen muss. Also bedeutet das indirekt auch, dass man ein bisschen französisch lernen muss. Seh ich das so richtig ? |
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ImhO77 Captain

Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 10:07 pm Titel: |
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| Französisch muss man bei Swiss können, um Kapitän zu werden. Vorher ist es nicht relevant. |
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Cpt.Tahoe Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 05.01.2013 Beiträge: 10
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Verfasst am: Sa Jan 05, 2013 10:12 pm Titel: |
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und ich dachte ich bin es endlich nach meim Abitur los  _________________ ~The Sky is not the Limit~ |
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