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Gehalt am Einstieg Lufthansa
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sharklets
Captain
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Anmeldungsdatum: 24.06.2012
Beiträge: 339

BeitragVerfasst am: Di März 04, 2014 11:09 am    Titel: Re: Gehalt am Einstieg Lufthansa Antworten mit Zitat

FL390 hat folgendes geschrieben:

nochmal zur Klarstellung: nach Ausbildung über das ab initio Programm, wo es früher ausschließlich zur Passage A320/B737 ging, geht es heute zu Germanwings?


Momentan geht es nur zu Germanwings.
Früher ging es auch nicht ausschließlich zur Passage, eine Zeit lang hatte man die Wahl, ob man bei LH auf 737, A300 oder A320, bei Condor auf 757/767, bei Condor Berlin auf A320 oder bei Germanwings auf 319 anfangen möchte. Je nach dem wofür man sich entschieden hat, gab es dann längere oder kürzere Wartezeiten bis zum Type Rating Start.
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6237
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Di März 04, 2014 1:24 pm    Titel: Re: Gehalt am Einstieg Lufthansa Antworten mit Zitat

FL390 hat folgendes geschrieben:
Mr. Burns hat folgendes geschrieben:
2. Nein, man kann es nicht aussuchen..


nochmal zur Klarstellung: nach Ausbildung über das ab initio Programm, wo es früher ausschließlich zur Passage A320/B737 ging, geht es heute zu Germanwings?


2014 wird es neben GWI nach langer Zeit auch wieder einen Direkteinstieg bei LH Classic (wahrscheinlich ab Herbst )auf A320 geben.
Aussuchen wird man sich nicht wirklich das ganze können, man wird der Reihe nach eingeteilt, ich denke wenn man es sich aussuchen könnte würden wohl die große Mehrheit lieber zur Classic wollen (nehme ich einfach mal an), insoferne wird es schwierig werden, hier ein Wunschkonzert zu veranstalten Cool
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FL390
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Anmeldungsdatum: 04.08.2011
Beiträge: 34

BeitragVerfasst am: Di März 04, 2014 2:17 pm    Titel: Antworten mit Zitat

okay und seit wann war das so, also dass der Weg nach abgeschlossener Ausbildung zu Germanwings geführt hat? Mitte 2013 ?

Zuletzt bearbeitet von FL390 am Di März 04, 2014 3:27 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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Winti
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Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 316

BeitragVerfasst am: Di März 04, 2014 2:28 pm    Titel: Re: Gehalt am Einstieg Lufthansa Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:

2014 wird es neben GWI nach langer Zeit auch wieder einen Direkteinstieg bei LH Classic (wahrscheinlich ab Herbst )auf A320 geben.


Déjà-vu?! Smile
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Winti
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Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 316

BeitragVerfasst am: Di März 04, 2014 3:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

FL390 hat folgendes geschrieben:
okay und seit wann war das so, also dass der Weg nach abgeschlossener Ausbildung zu Germanwings geführt hat? Mitte 2013 ?



Anfang 2013,Mitte 2013 haut schon ganz gut hin!
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Adroxxx
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 09.02.2019
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: Mi Apr 24, 2019 5:47 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hole den Thread mal aus der Versenkung.

Könnte mir jemand erklären, wie das mit den Block Hours auf der Seite Pilotjobsnetwork bei Lufthansa gemeint ist?

Shorthaul sind also 74,5 BH garantiert. Meldet man sich da als Neuling freiwillig, wenn man 82 BH leisten will oder wie kommt man auf 82 und ggf. noch mehr, die da in der Tabelle angeführt sind?
Oder passiert das einfach per Zufall, dass man mal 1 Monat lang 74,5 BH hat und während einem anderen Monat etwas mehr mit 82?

Danke für potenzielle Aufklärungen Very Happy
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6237
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mi Apr 24, 2019 6:39 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Der Planer teilt das ein, je nachdem, wieviel arbeit es gibt.
(Im Winter weniger, im Sommer mehr z.b. weil da mehr geflogen wird)

Dabei soll der Planer alle FO´s z.B. der Gruppe (zB A320 / Basis FRA)
gleichmäßig stark belasten bzw. einteilen. Dafür freiwillig melden kann man sich nicht. Weder um Mehrstunden zu machen - oder auch - Nicht - zu machen
Für jeden Monat gibt es einen Korridor (z.B. 79 BH f. September, 76 f. Okt., 74 f. Nov. usw.) wo dann alle eingeteilt werden (Plus/Minus 3 Stunden z.b.)
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Adroxxx
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 09.02.2019
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: Mi Apr 24, 2019 7:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:
Der Planer teilt das ein, je nachdem, wieviel arbeit es gibt.
(Im Winter weniger, im Sommer mehr z.b. weil da mehr geflogen wird)

Dabei soll der Planer alle FO´s z.B. der Gruppe (zB A320 / Basis FRA)
gleichmäßig stark belasten bzw. einteilen. Dafür freiwillig melden kann man sich nicht. Weder um Mehrstunden zu machen - oder auch - Nicht - zu machen
Für jeden Monat gibt es einen Korridor (z.B. 79 BH f. September, 76 f. Okt., 74 f. Nov. usw.) wo dann alle eingeteilt werden (Plus/Minus 3 Stunden z.b.)

Alles verstanden, danke für die Aufklärung! Very Happy
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