Statistik 24/25 Oktober 12

[D-7155]

1 Tag: angetreten 2w/7m ( 2x vorbereitet TP)
2 Tag: 2w/3m
nach dem SIM: 1w/1m
nach dem Interview: 1w

Es war eine tolle Gruppe und es hat unheimlich Spaß gemacht euch alle kennengelernt zu haben.

[Bee]

Glückwunsch an sie ...
Der Rückflug war sicher ne tolle Sache, da ist die ganze Horde vom Frühstück gut informiert
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We build the world up in our heads.

[Bee]

D-7155, wer warst du? Warst du an 25. morgens in der Lobby vom M1frühstücken?
Den anderen noch viel Erfolg auf ihrem weiteren Weg!
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We build the world up in our heads.

[D-7155]

[Tobi250]

Herzlichen Glückwunsch und viel Erfolg auf deinem (wahrscheinlich langen) Weg nach Bremen

Gruß Tobi

[D-7155]

Ja wann es weiter geht, weiß wohl keiner so genau.
Sonst gab es nur ein Feedback über meine BU und FQ Ergebnisse

[Marco17]

Aktuelle Situation ist durchaus gut bekannt: keine Schulungen in 2013, nur ILST, ansonsten Schulungsbeginn in 2014. Wer seine FQ 2013 besteht hat seinen Schulungsbeginn wohl erst 2015.

[iJulian]

[Marco17]

www.aero.de 15.10.2012
Lufthansa braucht erst ab 2015 wieder neue Piloten
Die Deutsche Lufthansa benötigt nach ihrer neuesten Einschätzung erst im Jahr
2015 wieder neue Piloten. Grund seien die unsicheren Konjunkturaussichten in
Europa, das Wachstum der Billigairlines und die Aufhebung der Altersgrenze von 60
Jahren für vorhandene Piloten.
Die Entwicklung der letzten Jahre habe gezeigt, wie empfindlich der Luftverkehr auf
weltpolitische und wirtschaftliche Ereignisse reagiere, äußerte Lufthansa in ihrem
aktuellen Ausblick für das Jahr 2013 für Pilotenbewerber. Die anhaltende
Konjunkturschwäche in Europa, das veränderte Preisbewusstsein der Kunden und
das Wachstum der Niedrigpreisfluggesellschaften hätten bei den meisten großen
Airlines zu Ertragsrückgängen geführt. Damit einher gingen auch Reduzierungen im
Flugprogramm.
Durch die Aufhebung der bisherigen behördlichen Altersgrenze von 60 Jahren für
Linienpiloten, habe sich zudem die Anzahl der regulären Altersabgänge (im Schnitt
120 pro Jahr) und damit die Anzahl nachzubesetzender Stellen reduziert. Mit den
bereits in Schulung und Wartezeit befindlichen Schülerinnen und Schülern an der
Verkehrsfliegerschule Bremen sei der Lufthansa-Bedarf an Neueinstellungen im
Cockpit derzeit bis zum Jahr 2015 gedeckt.
Im Zuge dieser Entwicklung habe der Vorstand der Lufthansa Passage entschieden,
vorerst keine neuen Schulungsplätze im Jahr 2013 anzubieten. Ausgenommen
davon seien nur der sogenannte ILST-Studiengang (eine mit einem Studium
kombinierte Pilotenausbildung), der im Oktober 2013 an der Hochschule Bremen
beginne.
Ungeachtet dessen werde die Auswahl beim DLR in Hamburg 2013 in reduziertem
Umfang weiterlaufen. Am fachlichen Anspruch der Auswahluntersuchungen werde
sich nichts ändern. Ein positives BU Ergebnis (DLR-Bestätigung der Berufseignung)
verjähre nicht, eine positive FQ (Lufthansa-Bestätigung der Unternehmenseignung)
gelte in der aktuellen Situation zwei Jahre. Anschließend müsse ein Nachinterview
geführt werden.
Für neue Bewerber, die in den nächsten Monaten durch die Tests gingen, werde
aller Voraussicht nach ein Lehrgangsstart erst 2014 möglich sein. Bewerber, die
2013 dazu kämen, müssten mit einem Lehrgangsstart 2015 rechnen. Wegen der
reduzierten Anzahl an Testterminen werde auch die Wartezeit bis zu einem BU/FQTermin
anwachsen.
Lufthansa verglich die erheblichen Bedarfsschwankungen mit den Jahren 2003 und
2005. Der Bedarf sei in der Vergangenheit stets schnellen wieder angesprungen, als
zunächst prognostiziert. Bisher habe Lufthansa allen Ab Initio ausgebildeten
Schülerinnen und Schülern, allen Durststrecken zum Trotz, einen Arbeitsplatz im
Cockpit anbieten können.[/quote]

[Nic.]

Ich weise mal vorsichtig darauf hin, dass sämtliche Aussagen hinsichtlich eines Schulungsplatzes etc. im Konjunktiv stehen und das hat sicherlich nicht nur etwas mit indirekter Rede zu tun.

Wären das definitive Aussagen, würden wir positiven Kandidaten uns sicherlich nicht allzu große Sorgen machen.
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F/O Dash8

[iJulian]

dito
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Und wir warten …

[Marco17]

Ja natürlich steht momentan hinter allem ein großes Fragezeichen. Wollte eig nur sagen, dass es momentan halt nicht ganz so rosig aussieht wie man es sich wünschen würde. Sehen wir mal was die Zukunft so bringt und hoffen das Beste