Kurz oder Langstrecke?

[sf260]

Leute heutzutage könnt ihr froh sein, wenn ihr überhaupt in irgendeinem Cockpit Platz nehmen dürft

[tim543990]

Ist ja auch rein Hypothetisch und träumen darf man ja noch

[Auxner]

Hallo!
Auch wenn das Thema schon etwas untergegangen ist, eine Frage:

Ist es theoretisch möglich zuerst als junger Pilot Langstrecke zu fliegen und dann, wenn man etwas Erfahrung und Stunden gesammelt hat, auf Kurzstrecke umzusteigen und möglicherweise auch wieder in seiner Heimatstadt zu leben? Stichwort "Aerologic" und nach zwei, drei, mehreren Jahren nach Wien zu FlyNiki...

Bitte beachtet, dass das keine Frage zu den jeweiligen Vor und Nachteilen der Airlines ist!

Wie könnte man die oben genannte "Idee" am besten ausführen?

Ich könnte mir das folgend vorstellen:

Aerologic (TFC) Ausbildung, fliegen bis man FO ist, dann bei Niki bewerben... würden die einem das TR auf 320 bzw. Embraer zahlen sofern sie einen aufnehmen?

Klingt diese Idee zu pervers oder ist sie durchaus umsetzbar?

lG Matthias!

[flapfail]

[Auxner]

Hi!
Ich meinte ja, dass man bei AL als abinitio einsteigt und bei denen die Ausbildung macht, nach welcher man bei AL als Second Officer eingestellt wird. (sofern Bedarf besteht)

[Luftkoenig]

[flapfail]

[Freestaila13]

Ist es am Anfang nicht so, dass FO immer erst kurzstrecke fliegen (klar) und ab ner bestimmten Stundenzahl zw Lang- und Kurzstrecke entscheiden können?

Angenommen dieses Gerücht stimmt (hab ich von jemanden gehört der mit mir BU hatte) und man entscheidet sich für Kurzstrecke, ist ein späterer Wechsel auf Langstrecke noch möglich?

[Alexh]

Bei den gängigen Airlines (u.a. auch LH) ist das so. Du steigst auf Kurzstrecke ein und wechselst später auf Langstrecke. Bei Airlines bei denen du auf Langstrecke einsteigst geschieht das dann als Second Officer, d.h. du sitzt nur über FL200 auf dem Pilotensitz.

Gruß Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken!

[flapfail]

[Alexh]

In diesen Fällen schon. Oder liege ich da falsch? Na sagen wir man darf halt nur oben vorne sitzen wenn man mit Langstrecke anfängt. Ganz egal wann man wie heißt.
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken!

[Newt]

Also bei Cathay Pacific ist das SO Programm seit den 80gern nach der Ab Initio Ausbildung gang und gebe da CX keine Kurzstrecken bedient, was die dann als FO ( kein "only captains landing" ) angeflogen sind ( Kai Tak ) ist ja wohl von der fliegerischen Leistung respektabel. Das mal zu dem ganzen geläster, dass man bei AL keine solide Erfahrung aufbauen würde, zudem haben SO's neben ihrer Cruise Pilot Arbeit viele Simulator Stunden zusätzlich um sie auf die FO tätigkeit vorzubereiten.
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