Welche Start/Steigverfahren gibt es Grundsätzlich?

[LHFreighter]

Hallo,

mich würde mal interessieren, welche CLimb verfahren es gibt.
Kenne bisher nur die zwei..

Stepclimb und cruise climb. Gibt es denn nicht noch mehr??? Wann entscheiden sich die Piloten welches Verfahren sie anwenden?

Hat jemand vielleicht verlässliche Quellen dazu? (Außer wikipedia )

Suche zwar literatur zur zeit aber ist garnicht so einfach..

thx

[Doorn]

Das sind doch keine verfahren sondern Begriffe ..

Ein Stepclimb ist gleichzeitig auch ein Cruiseclimb ..

[LHFreighter]

Da siehste mal wie ich mich auskenne

Kennst du denn gängige Verfahren?

[ander]

[MikeOscar]

Hi!

Also meistens ist es so, dass man in Schritten auf seine Reiseflughöhe geführt wird ---> step climb. Das bedeutet, dass man nicht direkt zu seiner Reiseflughöhe "gecleared" wird, sondern eben im Schritten (FL100/FL180/FL260 usw...), was jetzt nicht unbedingt heißen muss, dass man auf FL100 eine Weile bleiben muss, bis man weiter steigen kann. Das kommt sehr selten vor.

Also cruise- und step climb sind insofern das Selbe, als dass ich steige.
Cruise climb macht man z.B. wenn man auf einer anderen Flughöhe effizienter fliegen könnte (OPT CRZ). Das muss man natürlich auch erst mit dem Controller absprechen. Wenn wenig los ist, ist das meistens kein Problem. Aber das hat glaube ich schon ein Vorgänger hier gesagt..

Ich weiß ja nicht, ob du mit Climb Verfahren jetzt sowas meinst, aber ich hoffe, ich konnte etwas helfen.



Viele Grüsse

[LHFreighter]

Vielen Dank schonmal..

Hab jetzt in einem Buch gefunden, dass es Steigflugverfahren gibt mit:

* constanst IAS/ MACH

* Maximum Rate of Climb

Ja stimmt, das Stepclimb geht auch schlecht auf kurzstrecken Logo..

Nur zur Aufklärung: Ich habe kein FQ vor mir (leider ) sondern werde meine Abschlussarbeit für mein Studium über effizientes Starten und Steigen bezogen auf den Kerosinverbrauch schreiben.

Ich habe direkt die BU verhaut. AB und SWISS bewerbung sind schon raus. Die 2 Assements gebe ich mir noch. Ansonsten bleib ich bei FSX

[nilsfly737]

FSX mit Full Cockpit.

[MikeOscar]

@ LHFreighter:

Erstmal tut es mir leid für dich, dass du es bei LH nicht geschafft hast. Ich hoffe für dich, dass es bei AB und Swiss was wird.

Aber selbst wenn es dort wirklich nichts wird, könntest du, sofern du dir den Risiken bewusst bist, immer noch eine Private Ausbildung machen, wenn du es wirklich willst. Aber das nur dazu, ich denke es ist ein wenig off topic

Wie gesagt, viel Glück auf deinem Weg!

[nilsfly737]

Jo, sorry, ich wünsche dir auch noch viel Erfolg und hoffe das du dein Ziel erreichen wirst.

[ratzfatz]

Um deine Liste zu vervollständigen:

"Maximum Climb Angle" wäre das dritte Steigverfahren
_________________
320

[Killjoy-Burg]

Machst du etwa gerade deinen Abschluss in Professionell Aeronautics?

[LHFreighter]

Hey Leute,

kann mir jemand erklären was mit Cut Back gemeint ist?


Das ist doch eine gewisse Höhe in der man dann den Schub etwas reduziert oder?


Ich wäre sehr denkbar!