Wie wurden die Piloten zu Piloten?

[Lockheed F-16]

Man hat dank der Lufthansa die Möglichkeit, Pilot ab-initio zu werden. Aber wenn man sich jetzt die Piloten auf der ganzen Welt anschaut, von Airlines wie Tyrolean, United, Delta, Air France, Emirates, Qantas, Ryanair, dann stellt sich mir die Frage: Sind der Großteil der Piloten auf der Welt Menschen, die privat ihre Fluglizenz erhalten haben oder haben diese eine ab-initio Ausbildung genossen?

[Flugleiter]

Vor allem in den USA haben viele Piloten eine Militärvergangenheit.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[FBLH97]

Wenn er sie bezahlt kann jeder eine Ab-initio Ausbildung genießen!

[Lockheed F-16]

^Mich würde einfach interessieren, ob der Großteil der Piloten Menschen mit selbstfinanzierter Ausbildung sind. Das würde mein klischee vom exklusiven beruf des Piloten verstärken.

[Amok]

Ich hab gehört, dass diese Piloten alle auf Bäumen gewachsen sind. Leider ist diese Pflanzengattung bereits ausgestorben. Der übrige Rest (>99%) musste den harten Weg durch eine private Ausbildung gehen. Es soll tatsächlich Menschen geben, die vor/während so einer Ausbildung gearbeitet haben und sich die Ausbildung mühsam erspart haben.

Aber das können sich die meisten jungen Abiturienten wohl gar nicht vorstellen. Immerhin kriegt ja hier in Deutschland jeder Abiturient ohne Ausbildung und Qualifikation einen Kredit ohne Sicherheiten über 60.000€ mit 10% verzinst. Die Privatinsolvenz wird's schon richten.

[Lockheed F-16]

Danke für die Antwort. Aber wie findet man frisch von der Flugschule einen Job? Die Airlines wie Condor setzen ja Flugerfahrung voraus..

[Flugleiter]

[FBLH97]

[Lockheed F-16]

[Flugleiter]

Ist aber auch nicht wirklich verwunderlich, oder? Boeing Flotte heißt bei Condor Langstrecke
Auf der Airbus Flotte gibts keine Einschränkungen
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Morphin]

ne menge piloten in indien, pakistan, asien, etc... kommen soweit ich weiß aus GB und Australien.
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380.NFF, AERO-BETA, OLT

[KLAX]

Mit einer (deutschen) Pilotin von der KLM-Langstrecke habe ich mich
einmal unterhalten, Madame hatte in den 90ern eine private Ausbildung
gemacht. Mit einer Airfrance-Crew habe ich mich auch mal längere Zeit
unterhalten, die zwei Monsieurs waren beide ehemalige Kampfpiloten
Es gibt ja eigentlich nur drei Hauptmöglichkeiten:
1. Von den Airlines ausgebildete Flugschüler/Kadetten
2. Ehemalige Militärpiloten
3. "Privatausgebildete"

Wie das jetzt prozentual verteilt ist, wird dir denke ich mal niemand sagen
können, aber ich denke, dass es wohl einigermaßen ausgeglichen verteilt
ist. (Airlineflugschüler vielleicht etwas in der Minderzahl)
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