Schlüsselübergabe bei neu gekauften Flugzeugen?

[Irony]

ja aber das kommt doch auch irgendwo her das hat sich ja nicht einfach jemand im suff ausgedacht hihi wenn wir das Flugzeug taufen machen wir ersma ne flasche sekt kaput. oder vill doch oO

[d@ni!3l]

Denke das ist einfach analog zu Schiffen, wo das schon viel länger gemacht wird ( weil es sie länger gibt ^^ ). Warum das da gemacht wird, kann ich aber nicht sagen

[Irony]

Dazu habe ich was gefunden, ich zitiere:

"Der Brauch, ein neues Schiff vor dem Stapellauf zu begießen, findet sich bereits bei den alten Griechen und Römern.
Wurde damals ein Schiff fertig gestellt, hielt man eine Opferzeremonie ab, um die Götter (Poseidon bzw. Neptun) gnädig zu stimmen und sie zu bitten, Schiff und Manschaft zu beschützen. Bei diesen Zeremonien wurde Wasser über das Schiff gegossen, um es zu segnen.
Christen benutzten später aus dem gleichen Grund Weihwasser oder Wein.

Im Laufe der Zeit verlor die Schiffstaufe nach und nach ihren sakralen Charakter, sondern wurde zu einem eher gesellschaftlichen Ereignis.

Ohne Frage ist das Zerschlagen einer Sektflasche am Schiffsrumpf, das Ende des 19. Jahrhunderts in Mode kam, effektvoller als das bloße Ausgießen von Wein an Deck.
Bevor sich der Schampus allgemein als "Taufwasser" durchsetzte, wurden Flaschen ganz verschiedenen Inhalts zerdeppert. So benutzte man in Schottland bevorzugt Whisky... wen wundert's?"

(http://de.answers.yahoo.com/question/index?qid=20071127072009AAu9dss)

[Sicherheitssalamander]

Wenn man etwas zitiert sollte man auch die Quelle angeben!
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Pilotenboard-Wiki

[Irony]

[bobus1983]

Ist schon lustig das sich hier so viele Leute beteiligen, aber eigentlich nur ein oder zwei Leute versuchen sich wirklilch konstuktiv an dieser Frage zu beteiligen...Ja, ein bisschen Spaß muss sein, aber wenn es zu nichts führt....

Zum Topic:
Soweit ich weiß, gibt es kein Schlüssel...warum auch!? Denn der Schlüssel, wie z.B. beim Auto, oder Kleinflugzeugen ist ja bekanntlich nur zum ab-, aufschließen oder halt für die Zündung.
Wird ein Flugzeug für längere Zeit auf einer Position stehen gelassen z.B. über Nacht wird die Tür mittels Klebestreifen versiegelt (das macht in der Regel ein Mitarbeiter der Airline).
Für die "Zündung" der Triebwerke ist selbstverständlich kein Schlüssel von nöten, aber das ist denke ich auch bekannt...

[flapfail]

[B1900D]

Mein 45 Tonnen Flieger hat sehr wohl einen Schlüssel für sämtliche Türen und Service-Klappen Wir schließen auch immer brav ab, wenn wir Feierabend haben. Ist ja bei allen Privatflugzeugen der Fall. Bei einer Airline macht es hingegen wenig Sinn, Schlüssel einzusetzen.

[Irony]

Nein Nein es geht ja auch nicht darum ob ein Flugzeug ein schlüssel braucht oder nicht nur um die Symolik der Schlüsselübergabe beim Flugzeugkauf

[B1900D]

Bei meinem Flieger durchaus angebracht, diese Schlüsselübergabe und durchaus ein Grund zum Feiern. Eine Champagnertaufe hat er dann auch noch bekommen.

[bobus1983]

[Luftkoenig]