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flyhigh414 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 06.08.2012 Beiträge: 6
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Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 1:39 pm Titel: Fragesammlung zur BU am 18.09. |
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Hey Piloten und Anwerter,
wie schon vom Titel zu entnehmen ist, habe ich ein paar Fragen zur Bu am 18.09.
1) Die Untersuchung findet nur noch an einem Tag statt (früher waren es 2)
-> bedeutet das weniger Aufgaben (fairness halber)?
2) Kommen nur die Aufgaben der CBT's dran (in vllt. geringer Abweichung)?
-> ich habe mir das Buch "Der Pilotentest" gekauft und da gibt es 10 fach
andere Aufgaben, die ohne Vorbereitung zum Teil nicht machbar sind -
deshalb die Frage.
3) Da ich das Buch und die CBT's habe, lohnt es sich 50 Euro in den
Skytest zu investieren? Ist der Test den CBT's überlegen oder liegt der
einzige Vorteil darin, dass er Lösungen hat und modifizierbar ist?
4) Kann es sein, dass der KRN Kopfrechentest akustisch und nicht visuell
abgefragt wird? Das wäre nen ganz schöner happen für mich.
-> noch dazu: Wenn ich rechne, dann mache ich mir notizen in dem
eingebautem Taschenrechner; ist das erlaubt, weil eigentlich ist es ja ein
reiner Kopfrechentest.
5) Auch bei mir ist Physik und damit TVT Technik der schlechteste Bereich,
da ich kein Physik in der Oberstufe hatte und nen merkwürdigen
Physiklehrer in der Mittelstufe, der sich eher selbst nen Schock beim
Stromkreis gibt, als uns was beizubringen.
-> dazu die Frage, wie kann man sich am besten darauf vorbereiten
(ich hab noch 1 Monat zeit). Da Physik ein riesiges Gebiet ist, muss man
spezielle Themen bevorzugen. Im CBT Test habe ich folgende Themen
erkannt:
- Stromkreise, Spannung
- Kräfte
- Bewegungslehre
- komlexes Fahrzeugwissen
- Wetterkunde
- Optik
- Akustik
- random Fragen
vllt. habt ihr ein paar gute Links, z.B. fürs Fahrzeugwissen oder für die
Wetterkunde
6) Wie viel Zeit hat man pro Aufgabe im TVT und was gleicht diesen Test
aus?
Das wars jetzt erstmal, vllt kommen noch andere dazu.
ps: Ja, ich habe die Suchfunktion benuzt und entweder keine, oder ungenügende Infos erhalten.
edit: was hatet ihr hiervon? der MIC Test als iPhone app:
http://itunes.apple.com/sg/app/mic-training/id511626490?mt=8
vielen Dank im Vorraus!
cheers
Zuletzt bearbeitet von flyhigh414 am Mo Aug 06, 2012 1:43 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Sicherheitssalamander Moderator
Anmeldungsdatum: 13.07.2008 Beiträge: 1924
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Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 1:42 pm Titel: Re: Fragesammlung zur BU am 18.09. |
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flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | ps: Ja, ich habe die Suchfunktion benuzt und entweder keine, oder ungenügende Infos erhalten. |
Unfassbar. Erfahrungsberichte und FAQs. Beantwortet alle Deine Fragen. _________________ Pilotenboard-Wiki |
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flyhigh414 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 06.08.2012 Beiträge: 6
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Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 1:47 pm Titel: Re: Fragesammlung zur BU am 18.09. |
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Sicherheitssalamander hat folgendes geschrieben: |
Unfassbar. Erfahrungsberichte und FAQs. Beantwortet alle Deine Fragen. |
Unfassbar aber wahr. Ich geb zu, dass ich nicht der beste bin mit Suchfunktionen, da diese oft sehr sensibel sind und wenn ein Wort fehlt oder an falscher Stelle ist, dann kriegt man schon keine oder irrelevante Resultate. |
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Sicherheitssalamander Moderator
Anmeldungsdatum: 13.07.2008 Beiträge: 1924
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Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 1:50 pm Titel: |
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Es geht ja nicht nur um die Suchfunktion. Die FAQs sind in den wichtigen Bereichen verlinkt und für Erfahrungsberichte gibt es ein extra Unterforum. Dazu muss man sich halt mal ein wenig durchs Forum klicken. _________________ Pilotenboard-Wiki |
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flyhigh414 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 06.08.2012 Beiträge: 6
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Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 3:31 pm Titel: |
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uhm hast du dir denn mal die Fragen durchgelesen?
Die werden nicht in den FAQs oder dessen links beantwortet.
Außerdem kann ich ja nicht jeden Erfahrungsbericht durchlesen mit der Hoffnung, dass vllt. meine spezielle Frage beantwortet wird, deswegen nutzt man ja die Suchfunktion, die aber wie schon gesagt nicht sehr erfolgreich war. |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 3:39 pm Titel: Re: Fragesammlung zur BU am 18.09. |
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flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | 1) Die Untersuchung findet nur noch an einem Tag statt (früher waren es 2)
-> bedeutet das weniger Aufgaben (fairness halber)? |
Früher waren es nicht 2 ganze Tage, sondern auch nur halbe Tage, soweit ich weiß. Viel weniger Aufgaben sind das nicht - aber ist ja auch völlig egal.
flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | 2) Kommen nur die Aufgaben der CBT's dran (in vllt. geringer Abweichung)?
-> ich habe mir das Buch "Der Pilotentest" gekauft und da gibt es 10 fach
andere Aufgaben, die ohne Vorbereitung zum Teil nicht machbar sind -
deshalb die Frage. |
Die Frage kannst du dir mit Lesen eines Erfahrungsberichtes beantworten. Nahezu jeder EB sagt, welche Tests dran kommen.
flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | 3) Da ich das Buch und die CBT's habe, lohnt es sich 50 Euro in den
Skytest zu investieren? Ist der Test den CBT's überlegen oder liegt der
einzige Vorteil darin, dass er Lösungen hat und modifizierbar ist? |
Das wurde schon so oft diskutiert. Kurz gesagt: SkyTest kann helfen, muss aber nicht. Nur manche Tests sind dort überhaupt brauchbar. Die meisten sind nicht mal aktuell. Der Preis ist dafür eindeutig zu hoch.
flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | 4) Kann es sein, dass der KRN Kopfrechentest akustisch und nicht visuell
abgefragt wird? Das wäre nen ganz schöner happen für mich.
-> noch dazu: Wenn ich rechne, dann mache ich mir notizen in dem
eingebautem Taschenrechner; ist das erlaubt, weil eigentlich ist es ja ein
reiner Kopfrechentest. |
Wurde ebenso schon tausendfach diskutiert. KRN ist komplett akustisch, aber um Welten einfacher, als im CBT.
flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | 6) Wie viel Zeit hat man pro Aufgabe im TVT und was gleicht diesen Test
aus? |
Man gleicht TVT mit dem Physiktest aus. Welche Zeitbegrenzung da war, weiß ich nicht mehr.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man MIC mit dem iPhone effektiv trainieren kann. Ist aber auch völlig unnötig, da man mit 45 Minuten Trainingsphase in der BU sehr viel Zeit zum üben hat. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
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flyhigh414 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 06.08.2012 Beiträge: 6
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Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 5:36 pm Titel: |
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hey Flugleiter, vielen Dank für die Antworten.
Nur ums nochmal klarzustellen, damit ich nicht gleich als Idiot dastehe:
ich habe die FAQ und die Suchfunktion eingetippt "lohnt sich skytest" oder "KRN akustisch", aber ist ja auch egal.
Da ein witchtiger Aspekt der Tests die Konzentration ist, finde ich, dass es schon einen Unterschied macht, ob man 10 Tests am Stück hat oder "nur" 5.
vllt. noch eine letzte dumme Frage: die CBT's von 2008 sind doch noch die aktuellen? |
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Flugleiter Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen |
Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 5:40 pm Titel: |
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flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | vllt. noch eine letzte dumme Frage: die CBT's von 2008 sind doch noch die aktuellen? |
Habe das Erscheinungsjahr jetzt nicht im Kopf, aber die CBTs, die du dir im Coaching Portal runterladen kannst, sind natürlich aktuell _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: Mo Aug 06, 2012 6:31 pm Titel: |
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flyhigh414 hat folgendes geschrieben: | ich habe die FAQ [...] "lohnt sich skytest" oder "KRN akustisch", aber ist ja auch egal. |
Nunja, die FAQ (bis auf Abkürzungen) mal komplett zu lesen dauert auch nicht sehr lange.
FAQ hat folgendes geschrieben: | Benötige ich Skytest, um die BU zu schaffen?
Skytest ist kein Muss, um die BU zu bestehen. Wer es benutzt, sollte sich bei den Einstellungen möglichst nah an den CBTs orientieren. |
FAQ hat folgendes geschrieben: | Weichen die Tests beim DLR von den CBTs ab?
Bei manchen Tests etwas. Es gibt beispielsweise beim VMC andere Symbole, Kopfrechnen ist akustisch.
In der BU kommen selbstverständlich andere Fragen bei den Wissenstests als in den CBTs. |
_________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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