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tobias-k Captain
Anmeldungsdatum: 10.12.2004 Beiträge: 92 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Di Jan 04, 2005 12:23 pm Titel: Frage zu Callsigns |
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Also ich hör ab und an über www.liveatc.net den Funkverkehr von Amsterdam Schiphol ab. Mir ist gestern aufgefallen, dass eigentlich alle Airlines außer die Lufthansa mit ihrem Callsign und der Flugnummer angesprochen werden (also z.B. BA925). Ich frage mich warum bei Lufthansa ne Ausnahme gemacht wird. Gestern hat sich zum Beispiel der Flug LH4679 von Amsterdam nach Frankfurt mit "Lufthansa 7A (Seven-Alpha)" beim ATC gemeldet und wurde auch so angesprochen (war übrigens ne nette Pilotin ) Und damit nicht irgendjemand auf die Idee kommt, 7A könnte das Gate gewesen sein: NEIN, es war Gate B9 In der letzten Woche war das nicht der einzige LH Flug der nach dem muster angesprochen wurde, gab z.B. auch noch LH 2E8...
Hat jemand ne Ahnung warum das so ist?
Viele Grüße
Tobias |
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Starlet Captain
Anmeldungsdatum: 19.03.2004 Beiträge: 357
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Verfasst am: Di Jan 04, 2005 12:47 pm Titel: |
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tobias-k hat folgendes geschrieben: | war übrigens ne nette Pilotin |
Das wär doch mal eine Begründung für die FQ auf die Frage: Warum wollen sie Pilot werden?
Ernsthaft: Es handelt sich hierbei um eigene ATC-Callsigns (=alphanumerisch= Zahlen in Kombi mit Buchstaben), damit es nicht mehr so häufig zu Verwechslungen kommt. Wurde vor 2 Jahren bei LH, letztes Jahr bei der AUA eingeführt und Speedbird (u.a.) fliegt sogar schon länger damit.
LG
Starlet _________________
Wenn jemand in seinem Leben etwas wirklich will, dann wird das ganze Universum ihn unterstützen, dass er sein Ziel erreicht. |
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tobias-k Captain
Anmeldungsdatum: 10.12.2004 Beiträge: 92 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Di Jan 04, 2005 4:01 pm Titel: |
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Starlet hat folgendes geschrieben: | tobias-k hat folgendes geschrieben: | war übrigens ne nette Pilotin |
Das wär doch mal eine Begründung für die FQ auf die Frage: Warum wollen sie Pilot werden?
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mist, jetzt hab ich meine Begründung verraten...
Auf jeden Fall vielen Dank für deine Erklärung!
Viele Grüße
Tobias |
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wannabee Goldmember
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge: 1519 Wohnort: Sportallee 54a, D-22335 Hamburg |
Verfasst am: Di Jan 04, 2005 10:40 pm Titel: |
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Starlet hat folgendes geschrieben: | tobias-k hat folgendes geschrieben: | war übrigens ne nette Pilotin |
Das wär doch mal eine Begründung für die FQ auf die Frage: Warum wollen sie Pilot werden?
Ernsthaft: Es handelt sich hierbei um eigene ATC-Callsigns (=alphanumerisch= Zahlen in Kombi mit Buchstaben), damit es nicht mehr so häufig zu Verwechslungen kommt. Wurde vor 2 Jahren bei LH, letztes Jahr bei der AUA eingeführt und Speedbird (u.a.) fliegt sogar schon länger damit.
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WOW _________________ Besten Dank & Viele Grüße
-wannabee-
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"I hope I die peacefully in my sleep like my Grandfather and not like his passengers..." |
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Frolic Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2004 Beiträge: 112
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Verfasst am: Mi Jan 05, 2005 3:50 pm Titel: |
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Ryanair hat auch solche Callsigns.
Z.B. Lübeck nach Stockholm heisst laut Flugplan FR9702, im ATC RYR970C
oder war es bei dem 9701er Flug? Naja wurscht jedenfalls gibts das wohl immer mehr bei den Airlines halt um Verwechslungen zu vermeiden. |
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wflight737 Captain
Anmeldungsdatum: 17.08.2004 Beiträge: 306 Wohnort: somewhere in nowhere |
Verfasst am: Do Jan 06, 2005 10:31 am Titel: |
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CityLine hatte zum Beispiel immer 5000er-Flugnummern und dementsprechende Callsigns...
Tyrolean ebenfalls, meist sogarnoch mit ähnlichen Flugnummern auf identischen Routen....
Verwechslungen sind/waren dabei ja vorprogrammiert.
Aber CityLine hat ja mit LH wie oben genannt das System gewechselt.
LG
-wflight- |
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