Einfaches Flugleistungsmodell für meine Dis

[Taramsis]

Hallo liebe Luftfahrer,

ich bin mir nicht sicher, ob ich hier richtig bin, aber hier mein Anliegen:

Ich bin Promotionsstudent der Informatik und bastele grad an einer Agentensimulation, die den Formationsflug abbildet. Hier benötige ich auch ein Flugleistungsmodell, das relativ einfach sein soll, d.h. ich betrachte nur Horizontalflug, also erstmals kein Step Climbing!
Ich habe z.Z. folgende Flugzeugtypen mit den entsprechenden Triebwerken:

- A340-600 (RR Trent 553-61)
- A330-301 (GE CFG-80E1A2)
- A380-841 (RR Trent 970-84)

Anhand der ICAO Aircraft Engine Emissions Databank kann ich auch Werte über den Fuel Flow bekommen - hierzu auch gleich meine erste Zwischenfrage (URL: http://easa.europa.eu/environment/edb/aircraft-engine-emissions.php):
Was bedeuten die Abkürzungen unter Fuel bzw. Fuel Flow:
Spec, H/C, Arom, T/O, C/O, App, Idle(nehme an Leerlauf)

Ich suche im Grunde eine Funktion über die Zeit, die Anhand der Masse (PAX, Leergewicht und Treibstoff), Flughöhe, Luftwiederstand und Geschwindigkeit eine Aussage über den verbliebenen Treibstoff trifft.

Ich wäre sehr dankbar für jeden Tipp!

Grüße

Taramsis

[Pascal]

T/O = Take Off
C/O = Climb Out
APP = Approach
Idle = Leerlauf
H/C = HC Emission (Kohlenwasserstoffe)

[Taramsis]

Welches bezieht sich den auf den Horizontalflug?

[Alice D.]

Wo steht denn die Tabelle? Horizontalflug müsste Cruise (CRZ) sein.
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[Taramsis]

Tabelle findet sich hier:
http://easa.europa.eu/environment/edb/aircraft-engine-emissions.php

Emissions Databank.xls

Danke im Voraus!

[Pascal]

Wie genau betreibst du das denn? Reichen dir Daumenwerte?
Ansonsten würde ich beim Airline Dispatch Kontakt suchen und dir für deine Strecke X einfach 2-3 Musterpläne mit verschiedenen Gewichten rechnen lassen.
Der CRZ Fuel Flow ist abhängig vom Gewicht, ebenso ist die Zeit vom Gewicht abhängig wie lange der Climb oder Descent dauert. Idealerweise fliegt man den Descent in Idle.

[Taramsis]

Ich bin im Grund auf der Suche nach einer Formel dem ich die Masse, Spritmenge, einen Spritverbrauchskoeffizenten (abhängig vom Triebwerk), Flughöhe, Geschwindigkeit, Luftwiderstand und Zeit übergebene kann und mir der Restsprit als Ergebnis ausgegeben wird.

Da meine strecken immer variieren, wäre Deine Mühe umsonst!