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Dave21
Captain
Anmeldungsdatum: 02.10.2010
Beiträge: 138
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 Verfasst am: Sa Jun 30, 2012 3:08 pm Titel: FQ SIM Kurven und Kurs |
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Hey ihr lieben,
Bitte fresst mich nicht gleich auf, wenn ich eine schon gestellte Frage stelle. Ich habe nur gerade wenig Zeit und ich hasse diese Suchfunktion;-)
Wie sieht es eigentlich aus mit steigen in den Kuren beim SIM? Gibt's das? Und sieht man eigentlich den unveränderten geplanten Kurs während des Fluges oder muss man sich den komplett merken?
Ich meine das schonmal irgendwo hier gelesen zu haben, aber ich finds nicht mehr. Falls es das schon gibt, dann schickt mir doch bitte einen link und löscht meinen Beitrag meinetwegen wieder. Seid mir nicht allzu böse;-)
Vielen Dank
LG
_________________
Bewerbung: 22.7.2011
Abitur: 2012
BU: 09.02.2012 
FQ: 26./27.07.2012
Medical:? |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Sa Jun 30, 2012 3:12 pm Titel: Re: FQ SIM Kurven und Kurs |
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| Dave21 hat folgendes geschrieben: | | Wie sieht es eigentlich aus mit steigen in den Kuren beim SIM? Gibt's das? |
Nein.
| Dave21 hat folgendes geschrieben: | | Und sieht man eigentlich den unveränderten geplanten Kurs während des Fluges oder muss man sich den komplett merken? |
Du müsstest den während des Fluges sehen. Wäre ja sonst unmöglich. Da ich aber noch nicht bei der FQ war, bitte ich um Korrektur, wenn ich falsch liege
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Ösilot
Captain
Anmeldungsdatum: 03.09.2011
Beiträge: 192
Wohnort: Göttingen
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| Verfasst am: So Jul 01, 2012 7:22 am Titel: Re: FQ SIM Kurven und Kurs |
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| Dave21 hat folgendes geschrieben: | Hey ihr lieben,
Wie sieht es eigentlich aus mit steigen in den Kuren beim SIM? Gibt's das?
LG |
Da muss ich Flugleiter korrigieren, das KANN es geben, wenn bestimmte Faktoren zusammen treffen. Ich hoffe du verstehst, was ich dir damit durch die Blume sagen möchte.
Deine Route siehst du während des kompletten Fluges, aber natürlich keine Positionsangabe. Somit musst du immer wissen, wo du bist und was als nächstes kommt: folglich sind Heading und die Stoppuhr fast die wichtigsten Instrumente.
Aber keine Sorge, SIM macht richtig richtig viel Spaß! Das war auch meine absolute Schiss Übung bei der FQ, aber ich hab mich laut Prüfer dann wohl als Naturtalent rausgestellt 
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[✔] BU [✔] FQ [✔] Medical
[✔] Swiss Stufe I: 02.04.2012
[✔] Swiss Stufe II: 23.05.2012
[✔] Swiss Stufe III: 31.10.2012
[cancelled] Swiss Stufe IV |
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alaeX
Gast
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| Verfasst am: So Jul 01, 2012 12:52 pm Titel: |
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| Bei mir kamen damals im FQ Sim keine Kurven mit Steigflug. Das hatte ich bisher nur beim AUA PIT oder beim SWISS PIT gelesen. |
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Ösilot
Captain
Anmeldungsdatum: 03.09.2011
Beiträge: 192
Wohnort: Göttingen
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| Verfasst am: So Jul 01, 2012 5:20 pm Titel: Re: FQ SIM Kurven und Kurs |
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| Ösilot hat folgendes geschrieben: | | Da muss ich Flugleiter korrigieren, das KANN es geben, wenn bestimmte Faktoren zusammen treffen. Ich hoffe du verstehst, was ich dir damit durch die Blume sagen möchte. |
Na jetzt überleg doch mal in welchen Fällen es Kurven mit Sink- oder Steigflug geben kann  )
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