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AeroLogic
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Aviat
NFFler
NFFler


Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 19

BeitragVerfasst am: Sa Jun 16, 2012 9:08 pm    Titel: AeroLogic Antworten mit Zitat

Hallo Liebe Kollegen und Kolleginnen,

Ich habe leider noch keine Termin bei der AL, allerdings würde mich mal interessieren wie das Assessment abläuft.

Gerne würde ich mich auf Erfahrungsberichte freuen mit den Schwerpunkten Mathe und Englisch.

Ist es mit dem DLR zu vergleichen.?
Wie schauen die s.g Klicktest aus. DLR like?
Allgemeine Stimmung dort?
wie o.g. würde mich besonders Mathe und Englisch?
Rollenspiele?
Allgemeinwissen?
ATPL Fragen?


Ich weiß man soll nicht alles mit dem DLR vergleichen doch leider habe ich keinen andere Vergleiche als den DLR und Air Berlin.

Ich habe beide Test bis auf die FQ bestanden.

Beste Grüße
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Flugleiter
Captain
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5354
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen

BeitragVerfasst am: Sa Jun 16, 2012 9:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Frage hast du doch schon mal gestellt, oder?
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A
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Schokomuffin
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.06.2012
Beiträge: 491

BeitragVerfasst am: Sa Jun 16, 2012 10:09 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Angeblich ignoriert AL die RE Bewerbungen... Es gibt jedenfalls einige, die sich beworben haben (vor einem Jahr) und noch nichts gehört haben.

Auf Nachfragen wird seitens AL angeglich abweisend reagiert.
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Lagdieb
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 17.10.2007
Beiträge: 72
Wohnort: Anfang des ILS 23L EDDL

BeitragVerfasst am: Mi Jun 27, 2012 1:09 pm    Titel: Antworten mit Zitat

du musst einen kennen der einen kennt oder papi is ex ltu. dann wird auch als second- fo alles gut.

sonst eher nicht. Very Happy
_________________
Viele Leute reden viel...
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globemaster_2000
NFFler
NFFler


Anmeldungsdatum: 14.11.2010
Beiträge: 15

BeitragVerfasst am: Fr Jul 06, 2012 1:21 am    Titel: Antworten mit Zitat

... Und wie ist dat mit Leuten mit >1000 Stunden auf Multi Pilot Aircraft inkl. Glass Cockpit Experience?
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Aleking
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 15.11.2013
Beiträge: 8

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 9:28 am    Titel: Antworten mit Zitat

Haha Lagdieb, das mit dem "Papi ist ex-LTU" erinnert mich tatsächlich an jemanden, der als SO bei AL nen Job bekommen hat. Very Happy
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CBCR
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 07.10.2013
Beiträge: 128

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 4:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zunächst sind doch wohl die ALFA- Tiere aus Essen dran!
Oder?
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oxide737
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 10.12.2011
Beiträge: 1117

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 6:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

CBCR hat folgendes geschrieben:
Zunächst sind doch wohl die ALFA- Tiere aus Essen dran!
Oder?


Die "ALFA-Tiere" aus Essen sollten, wenn diese Welt gerecht und schön wäre, dran sein, wo sie doch gutgläubig ihre 70.000 Euro und mehr in der Flugschule haben liegen lassen.

Leider bringen einem die Versprechen dieser Flugschulen einfach nichts. Es wird keiner übernommen werden. Und solange AeroLogic keinen übermäßigen Bedarf an frischer Cockpitbesatzung hat wird sich daran auch nichts ändern.


Gruß
_________________
Arbeitsmarktsituation für Piloten - Stand: August 2013 ---> https://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2013-08-29/Pay_to_Fly_Cockpitjobs
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CBCR
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 07.10.2013
Beiträge: 128

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 6:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

woher weisst Du, dass keiner übernommen wird?
Ich hab' Anderes gehört
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aviation400one
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 23.12.2013
Beiträge: 92

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 7:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

oxide737 hat folgendes geschrieben:
CBCR hat folgendes geschrieben:
Zunächst sind doch wohl die ALFA- Tiere aus Essen dran!
Oder?


Die "ALFA-Tiere" aus Essen sollten, wenn diese Welt gerecht und schön wäre, dran sein, wo sie doch gutgläubig ihre 70.000 Euro und mehr in der Flugschule haben liegen lassen.

Leider bringen einem die Versprechen dieser Flugschulen einfach nichts. Es wird keiner übernommen werden. Und solange AeroLogic keinen übermäßigen Bedarf an frischer Cockpitbesatzung hat wird sich daran auch nichts ändern.


Gruß



Immer wieder die Kommentare von dir ohne Ahnung!

BOX1 hat die Termine fürs Typerating im Frühjahr.

BOX2 ist in der Budget Planung für 2015 fest integriert und Box3 startet nächstes Jahr.

Zwar keine Übernahme Garantie, jedoch werden die Anzahl der Schüler anhand des absehbaren Bedarfs ohne mögliche Erweiterung ausgesucht.

Der komplette Bedarf an Nachwuchs wird über das Alfa Programm gedeckt.

Die TFC ist nur ausführendes Glied. Das Screening geht über 3 Tage und wird von Mitarbeitern der Aerologic durchgeführt.

Die TFC hat damit nichts zu tun, außer dass das Screening in Essen stattfindet.

Aber hey! Sogar die Ausbildung bei der Hansa wird hier ja mittlerweile schlecht geredet.
Am besten wird keiner mehr Pilot...
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oxide737
Captain
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Anmeldungsdatum: 10.12.2011
Beiträge: 1117

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 8:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Zwar keine Übernahme Garantie, jedoch werden die Anzahl der Schüler anhand des absehbaren Bedarfs ohne mögliche Erweiterung ausgesucht.



Ich weiss nicht ob ich jetzt lachen oder weinen soll...
_________________
Arbeitsmarktsituation für Piloten - Stand: August 2013 ---> https://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2013-08-29/Pay_to_Fly_Cockpitjobs
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aviation400one
Captain
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Anmeldungsdatum: 23.12.2013
Beiträge: 92

BeitragVerfasst am: Mo Dez 23, 2013 8:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

oxide737 hat folgendes geschrieben:


Ich weiss nicht ob ich jetzt lachen oder weinen soll...



Mach was du willst, nur rede nicht alles schlecht wenn du keine Ahnung hast.

Bei rund 240 Piloten sind 7-10 Leute Nachwuchs pro Jahr wohl absolut unter zu bringen.
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