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EDVE Gast
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Verfasst am: Mi Jun 06, 2012 4:39 pm Titel: FlyNiki |
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Hallo,
ich mache diesen Thread auf weil ich mehr über die Ausbildungsbedingungen bei FlyNiki erfahren möchte. Hier in diesem Forum habe ich öfters Beiträge von Leuten gelesen die sich dort nicht für die Ab-Initio Bewerben wollen. Warum?
Was ist so schlecht an dieser "neuen" Airline von Niki Lauda der hier im Forum mal als Geizhals bezeichnet wurde?
Mag sein, dass diese Fragen für manche ironisch erscheinen mögen sind aber durchaus ernst gemeint.
Auf der Internetseite von FlyNiki steht man könne bei ihm die MPL erwerben. Wo liegt der konkrete unterschied zwischen ATPL und MPL kann man die MPL auch modular ab PPL machen? |
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Skyrock Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2012 Beiträge: 649
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Verfasst am: Mi Jun 06, 2012 8:38 pm Titel: |
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Was ich mir als sehr problematisch vorstelle, ist, wie man die Ausbildung finanziert. Denn es heißt, dass man diese in 3 Teilzahlungen tilgt, wovon die erste gleich bei Vertragsunterzeichnung fällig wird. Das sind ca. 30.000€ und wenn man keine reichen Eltern hat und über keine Sicherheiten verfügt (was bei Schulabsolventen normal ist), wird das defizil. Niki finanziert das nicht vor wie z.b Lufthansa. Und das ist schon für viele ein Problem. |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Mi Jun 06, 2012 9:41 pm Titel: |
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Zur Finanzierung via Bausparkasse steht doch alles in den offiziellen Materialien dazu. |
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KLAX Captain
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge: 399
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Verfasst am: Do Jun 07, 2012 12:37 am Titel: |
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Positiv im Gegensatz zur "privaten" ATPL-Ausbildung ist, dass man im Regelfall eine Anstellung im Niki-Cockpit bekommt und auch ein Typerating in der Ausbildung inbegriffen ist.
Negativ ist, dass man nicht bei Fly Niki selbst angestellt ist, sondern als Leiharbeiter einer Agentur im Cockpit sitzt. (Keine Rechte, vergleichsweise niedriges Gehalt und keine dauerhafte Jobgarantie) Außerdem zahlt man auch 400-500 € allein für die Selektion.
Die Gefahr, 80 k Tacken in den Sand zu setzen ist halt auch da... Falls der Laden direkt nach der Ausbildung pleite geht, steht man dumm da... (Kann natürlich auch mit AB oder Swiss, wer weiß, vielleicht ja auch irgendwann mit LH passieren)
Schlechter als Lufthansa ist es, außer man mag silberne Flugzeuge.
Besser als eine komplett private Ausbildung ist es schon, würde ich sagen _________________
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d@ni!3l Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4703 Wohnort: EDLW |
Verfasst am: Do Jun 07, 2012 1:03 pm Titel: |
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KLAX hat folgendes geschrieben: |
Schlechter als Lufthansa ist es, außer man mag silberne Flugzeuge. |
werden die nicht nun rot / weiß? |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Do Jun 07, 2012 1:13 pm Titel: |
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Doch, kriegen Air Berlin Livery mit dem aktuellen Niki-Logo in Rot statt des Air Berlin-Schriftzuges. |
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Speedbirdy Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008 Beiträge: 1798
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Verfasst am: Do Jun 07, 2012 1:16 pm Titel: |
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Hast du jetzt die Flotte gewechselt? |
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Cody Captain
Anmeldungsdatum: 18.12.2006 Beiträge: 469 Wohnort: ZRH |
Verfasst am: Do Jun 07, 2012 3:13 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Doch, kriegen Air Berlin Livery mit dem aktuellen Niki-Logo in Rot statt des Air Berlin-Schriftzuges. |
Wer weiss wie lange... LTU und Belair sind ja auch übergangsweise so geflogen, bis sie ganz in Air Berlin umlackiert wurden. Sehr schade, wie ich finde. |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: Do Jun 07, 2012 3:18 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Zur Finanzierung via Bausparkasse steht doch alles in den offiziellen Materialien dazu. |
Heißt aber gar nix, hab mich dort erkundigt, ist ein stinknormaler Kredit |
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