Kosten bei Abbruch der Swiss-Ausbildung

[Sicherheitssalamander]

Hab dazu bisher noch nicht wirklich etwas gefunden. Die Fragen beziehen sich alle auf die vorfinanzierte Ausbildung.

Was ist, wenn man die Ausbildung bei Swiss nicht besteht? Wie hoch sind die Kosten dann für den Bewerber? Muss man die durchgeführten Flugstunden bezahlen?

Gibt es an der SAT auch interne Tests wie an der LFT? Kann Swiss einen Flugschüler aufgrund unzureichender Leistung aus der Ausbildung nehmen? Wie hoch sind dann die Kosten für den Flugschüler? Ist es auch möglich, dass Schüler nicht übernommen werden?

Also kurzum: Wie hoch ist das Risiko für einen potenziellen Flugschüler nach bestandenem Bewerbunsverfahren?

Vielen Dank im Voraus!
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Pilotenboard-Wiki

[alaeX]

Würde mich auch interessieren. Es heißt auf den Seiten von SAT, dass man "bei freiwilligem oder selbstverschuldetem Ausscheiden" den vorfinanzierten Anteil der Ausbildung rurückzahlen muss.

[b0wmz]

interessiert mich ebenfalls, ich wollte gestern schon fragen, was es mit dem "selbstverschuldetem ausscheiden" auf sich hat

[ImhO77]

Selbstverschuldet schließt in der Regel ein Scheitern wegen zu schlechter Leistungen aus, zumindest ist das bei der Lufthansa so (dort aber auch explizit).
Die einfachste Lösung wäre wohl eine höfliche Mail an die Damen von der SAT oder ein Anruf.

[LH3591]

Bei einer Fluglinie gab es angeblich mal einen Fall, wo jemand im Suff ein Auto in einem Baum geparkt hat. Das ist für mich so eine Paradebeispiel, wie man sich 'selbstverschuldet' vorstellen kann..

[b0wmz]

schön dumm wenn man sich seinen traum so kaputt macht...

[blackeagle013]

[LH3591]

Klar, dumm ist dumm bleibt dumm. Aber dass so jemand nicht gerade überzeugt die Verantwortung für hunderte Leute zu übernehmen, ist irgendwie logisch..

[Vortex Prime]

[Sicherheitssalamander]

[Christi]

Die Hauptsache ist, immer am Ball zu bleiben und auch nicht nachlassen, wenns auch mal nicht so läuft
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[n3toX]