Entwicklung der Augen

[Wolle]

Habe mal eine rein theoretische Frage:

Angenommen man besteht BU FQ und Medical mit sagen wir +- 2 Dioptrien.
Im Laufe der Ausbildung oder auch später als Pilot verschlechtern sich die werte dann auf über +- 3 Dioptrien.

Ist man dann sofort Fluguntauglich sprich arbeitslos oder ist das dann egal und die Werte gelten llediglich als voraussetzung für die Aufnahme ???

Danke für die Antworten schonmal.
Geht hier ja immer recht zügig

[wflight737]

Hallo Wolle,

nach JAR-FCL brauchst du zum Bestehen des Erstmedicals +/- 3 Dioptrien.
LH nimmt diese Grenze sehr strikt, bei anderen Airlines kannst du dir ggfs, wenn du keine weiteren Behinderungen an den Augen hast, eine Sondergenehmigung vom LBA anfordern. Damit darfst du sogar bis zu +5 und -8 Dioptrien Sehschwäche haben...

Bei LH gilt das mit den Sondergenehmigungen fürs Erstmedical aber nicht!!!!!!

Ab der zweiten Tauglichkeits-Untersuchungen darfst du sogar meines Wissens nach regulär bis +/-5 haben.

Dein beschriebenes Problem dürfte also kein wirkliches Problem sein/bzw werden...

LG
-wflight-

[wuuusch]

Wolle-

Bis +/- 3,0 Dip beim Erst-Medical bist du an Board. Verschlechtern sich danach deine Augen, kannst du das entweder mit einer Sehhilfe korrigieren, oder aber du erhaelst u. U.- wie mein Vorredner schon richtig sagte - eine SG vom LBA. Ob du dein Medical 1 behaelst, haengt immer auch von deinen PICs ab. Was heisst, je erfahrener der Pilot, desto hoeher die Toleranz beim LBA. Am besten du wuehlst dich mal selbst dort durch: lba.de - medizinischer Dienst - JAR-FCL.

Gruss
-wuuusch