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hugo001 NFFler
Anmeldungsdatum: 18.05.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 3:43 pm Titel: |
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Ich denke das sagt alles aus über FSTX45. Genau das erwartet man doch von einem (angeblichen) Pilotenanwärter. Kompromisbereitschaft, kein großes Ego und vor allem keine Selbstgefälligkeit (Ironie aus) . Ich für meinen Teil kann nur hoffen, dass ich mit dir zusammen nie in einem Cockpit sitzen werde. Du bist ja nicht einmal in der Lage sachlich zu diskutieren ohne beleidigend zu werden. Führung und Temanfähigkeit? Schon mal was davon gehört?
Für alle anderen: Macht euch selbst euer Bild, wer recht hat. Ich hab nur das wiedergegeben, was uns der Leiter des SAT damals gesagt hat. Dass die Stufe 1 in der Auswertung in keinem Fall mit der BU vergleichbar ist. Alles kann mit allem ausgeglichen werden. Der Gesamtdurchschnitt zählt. Wie sich das jedoch mit den Risikopunkten verhält, weiß ich nicht. So wie niemand von uns.
Nichts desto trotz möchte ich jedem nur raten sein Bestes zu geben und den Kopf nicht hängen zu lassen, wen einmal ein Test in Stufe 1 daneben geht. Es ist dennoch noch alles möglich dann. Auch bei zwei gleichen Tests wie RAG und KRN.
Ich wünsche allen viel Erfolg. |
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Alexh Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge: 756 Wohnort: Süddeutschland |
Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 4:04 pm Titel: |
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Zitat: | Wie sich das jedoch mit den Risikopunkten verhält, weiß ich nicht. So wie niemand von uns. |
Natürlich weiß man wie sich das Verhält. Das wurde mir sogar im Gespräch vom Psychologen erklärt und meine Risikopunkte aufgezeigt. Das ist kein wirklich geheimes System und wurde hier im Forum auch schon mehrmals erklärt.
Gruß Alex _________________ Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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hugo001 NFFler
Anmeldungsdatum: 18.05.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 4:06 pm Titel: |
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Ok dann sag mir bitte ab wievielen Risikopunkten man draußen ist und für welche Werte man genau wieviele Risikopunkte bekommt. Würde mich nämlich definitiv interessieren ohne sarkastisch zu klingen. |
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Fstx45 Captain
Anmeldungsdatum: 11.05.2012 Beiträge: 245
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Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 6:34 pm Titel: |
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del
Zuletzt bearbeitet von Fstx45 am Sa Okt 21, 2023 2:03 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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hugo001 NFFler
Anmeldungsdatum: 18.05.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 7:05 pm Titel: |
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fremdschämen Ich wünsche dir dennoch nur das Beste. Ist ernst gemeint Und ja du darfst jetzt gerne noch das letzte Wort haben Mein Ego brauch das nicht Schönen Abend noch |
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Fstx45 Captain
Anmeldungsdatum: 11.05.2012 Beiträge: 245
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Verfasst am: Mi Mai 07, 2014 8:08 pm Titel: |
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del
Zuletzt bearbeitet von Fstx45 am Sa Okt 21, 2023 2:04 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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pp36 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 25.07.2014 Beiträge: 6
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Verfasst am: Fr Jul 25, 2014 11:26 am Titel: |
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Ich wollte mal fragen, wie es in der Ausbildung bei Swiss mit der ungefähren Anzahl an Wochenstunden und deren Verteilung (Sa, So frei oder nur teilweise) aussieht. Also vor allem in Bezug auf eine kleine - geregelte - Nebentätigkeit - ist das möglich oder eher weniger?
P.S.: hoffe, ich bin hier im richtigen Topic - bin neu hier |
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mikku Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 20.07.2013 Beiträge: 12
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Verfasst am: Fr Jul 25, 2014 1:32 pm Titel: |
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Hallo Andreas,
ich muss dich leider enttäuschen, eine Nebenbeschäftigung ist nicht möglich. Die Zeiten für einen normalen Schultag sind: 08:15-12:30 / 13:30-17:40. Manchmal hat man früher Feierabend aber es kann auch gut sein, dass man bis spät Unterricht hat. Je nach Klassengrösse kann dies natürlich auch noch variieren, vor allem in der FNPT Phase. An den Wochenenden wirst du mit Lernen und Vorbereitungen beschäftigt sein. Es kann auch sein, dass man am Samstag mal Schule oder FNPT hat. Und wenn du mal frei und nichts zu lernen hast wirst du ganz sicher keine Lust haben zu arbeiten
Gruss |
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pp36 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 25.07.2014 Beiträge: 6
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Verfasst am: Sa Jul 26, 2014 7:59 am Titel: |
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mikku hat folgendes geschrieben: | Hallo Andreas,
ich muss dich leider enttäuschen, eine Nebenbeschäftigung ist nicht möglich. Die Zeiten für einen normalen Schultag sind: 08:15-12:30 / 13:30-17:40. Manchmal hat man früher Feierabend aber es kann auch gut sein, dass man bis spät Unterricht hat. Je nach Klassengrösse kann dies natürlich auch noch variieren, vor allem in der FNPT Phase. An den Wochenenden wirst du mit Lernen und Vorbereitungen beschäftigt sein. Es kann auch sein, dass man am Samstag mal Schule oder FNPT hat. Und wenn du mal frei und nichts zu lernen hast wirst du ganz sicher keine Lust haben zu arbeiten
Gruss |
Ok danke!
Eines noch - kann man bzw. macht es Sinn, sich nach Bestehen des Eignungstests für einen beliebigen Starttermin der Ausbildung (ich nehme an Jänner, April, Juli, Oktober ?) bewerben, oder sollte man sich da schon für den nächstmöglichen Termin bewerben, um sicher einen Platz zu ergattern? |
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Alexh Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge: 756 Wohnort: Süddeutschland |
Verfasst am: Sa Jul 26, 2014 10:09 am Titel: |
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Du musst innerhalb eines Jahres anfangen, wann genau kannst du dir aussuchen, sofern in dem gewünschten Kurs noch Platz ist. _________________ Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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pp36 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 25.07.2014 Beiträge: 6
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Verfasst am: Sa Jul 26, 2014 10:36 am Titel: |
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Alexh hat folgendes geschrieben: | Du musst innerhalb eines Jahres anfangen, wann genau kannst du dir aussuchen, sofern in dem gewünschten Kurs noch Platz ist. |
Ok... d.h. man könnte sich - bei Eignung - theoretisch jetzt auch schon für Kurse im nächsten Jahr anmelden? Oder wie lange vorher beginnt da die Anmeldung?
Wär zwecks Planung interessant, falls man noch ein dreiviertel Jahr arbeiten gehen will oder so... |
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pdfl19 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.10.2011 Beiträge: 14
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